Eurocopter SA 365/AS365 Dauphin 2 ili Eurocopter Dauphin je srednje teški višenamjenski dvomotorni helikopter koga proizvodi europski proizvođač helikoptera Eurocopter.Eurocopter Dauphin razvijen je na temelju jednomotornog modela Aérospatiale SA 360 Dauphin te je dizajnerski jedan od najboljih Eurocopterovih helikoptera. Koristi se sirom svijeta za potrebe transporta, hitne medicinske pomoći, policijskih i vojnih snaga te kao helikopter za potragu i spašavanje. Jedna od specifičnosti Dauphina je njegov fenestron repni rotor.Vojna verzija Eurocopter Dauphina je Eurocopter Panther. Američka obalna straža za svoje potrebe koristi Dauphinovu verziju Eurocopter HH-65 Dolphin.Eurocopter Dauphin se licencno proizvodi i u Kini kao Harbin Z-9, koji je potom razvijen kao vojna verzije WZ-9 i WZ-9A-100.Već je naručeno i proizvedeno više od 800 modela AS365/366/565. 1991. isporučen je 500-ti Eurocopter Dauphin (uključujući sve modele). Dosad je isporučeno više od 90 modela EC155...
Osnovne karakteristike:
Posada: 1 ili 2 pilota
Kapacitet: 11 putnika
Dužina: 13,73 m
Promjer rotora: 11,94 m
Visina: 4,06 m
Masa helikoptera: 2.411 kg
Maksimalna masa uzlijetanja: 4.300 kg
Letne karakteristike:
Najveća brzina: 306 km/h (190 mph)
Dolet: 827 km (514 milja)
Brzina penjanja: 8,9 m/s
Najveća visina leta: 5.825 m
Motor: 2× Turbomeca Arriel 2C turboshaft motora
Snaga motora: 625 kW (838 KS)
VARIJANTE:
Civilne varijante:
-SA 365 C: Dvomotorna verzija Dauphina, označena kao Dauphin 2, predstavljena početkom 1973. Prvi let prototipa izveden je 24. januara 1975. dok je isporuka proizvedenih modela započela u decembru 1978. U usporedbi sa prijašnjim modelom, SA 365 C koristi dva turboshaft motora koji razvijaju snagu od 470 kW (630 KS). Tako helikopter ima maksimalnu težinu uzlijetanja koja iznosi 3.400 kg. Proizvodnja oba modela SA 360 i SA 365 C završena je 1981. Do tada je proizvedeno 40 SA 360s i 50 SA 365 C/C1. Oba modela su zamijenjena sa SA 365 N.
-SA 365 C1: SA 365 C sa manjom nadogradnjom te motorom Arriel 1A1
-AS365 N (izvorno SA 365 N):Znatno naprednija verzija modela SA 365 C Dauphin 2. Prvi prototip poletio je 31. marta 1979. Ova verzija koristi znatno naprednije Arriel 1C motore snage 492 kW (660 KS), proširenu repnu površinu i revidirani prijenos. Maksimalna težina uzletanja iznosi 3.850 kg, a kasnije je podignuta na 4.000 kg. Isporuka ovog modela započela je 1982.
-AS365 N1:Razvijen je na temelju znatno naprednijeg SA 366 G1 (HH-65 Dolphin) te su mu ugrađeni poboljšani Arriel 1C1 motori pojedinačne snage 526 kW (705 KS). Maksimalna nosivost helikoptera je 4.100 kg.
-AS365 N3: je helikopter velikih performansi koji je razvijen za korištenje na područjima visokih vrućina. Helikopter koristi Arriel 2C motore koji razvijaju snagu od 635 kW (851 KS). Motor ima ugrađenu mogućnost DECU (eng. Digital Engine Control Unit) sa mogućnošću na vraćanje ručnog upravljanja helikopterom.
-AS365 N4: Ovaj model se proizvodi kao Eurocopter EC 155.
-EC155 B/B1:Ovaj model najavljen je za pariški Airshow 1997. kao EC155 B. Helikopter ima dva Arriel 2C/2C2 turboshafts motora kojima se upravlja pomoću FADEC digitalnog elektronskog sustava (kao i kod lovca Dassault Rafale). Glavna kabina je povećana za 30% zbog drugačijeg dizajna vrata kabine i priključaka u njoj. Prvi prototip je poletio 17. oktobra 1997. Ovaj model je još uvijek u proizvodnji (kao EC155 B1)...
Vojne varijante helikoptera:
-MH/HH-65 Dolphin: Verziju modela SA 366 G1 Dauphin koristi američka obalna straža.
-SA 365 F/F1: Mornarička verzija modela AS365 N.
-SA 365 H: Vojna verzija modela SA 365 C.
-SA 365 K: Vojna verzija modela AS365 N2.
SA 365 M: Vojna verzija modela AS365 N2. Ova verzija namijenjena vojsci označena je kao AS 565 Panthers te je dostupna u sljedećim verzijama:
AS565 AA/AB: Jurišna verzija.
AS565 MA/MB: Mornarička verzija zo potragu i spašavanje.
AS565 SA/SB: Vojna verzija za protu-podmorničko djelovanje.
AS565 UA/UB: Višenamjenska verzija.
Vojni korisnici:
- Argentina: Obalna straža
- Brazil
- Burkina Faso
- Čile: Obalna straža i mornarička jedinica za potragu i spašavanje. Na civilnom tržištu kupljena su tri polovna, dok je krajem 2008. od Irskog zračnog korpusa kupljeno još četiri helikoptera. Čile ukupno raspolaže sa 8 Eurocopter Dauphina.
- Dominikanska Republika
- DR Kongo
- Fidži
- Francuska: Francuska ratna mornarica
- Grčka: Obalna straža
- Hong Kong: Kraljevske hongkonške zračne snage koristile su 5 modela Eurocopter EC 155.
- Izrael: Izraelska ratna mornarica
- JAR: Južnoafričke zračne snage
- Kina: Kina na temelju licence proizvodi helikoptere Harbin Z-9 i WZ-9. Helikoptere koristi Kineska narodna armija i to: zračne snage, ratna mornarica i kopnena vojska.
- Kambodža
- Malavi
- Maroko
- Meksiko: Meksička ratna mornarica
- Obala Bjelokosti
- Ruanda
- Saudijska Arabija
SAD
- Šri Lanka: Ratno zrakoplovstvo Šri Lanke
- Ujedinjeno Kraljevstvo(UK): Helikopteri se koriste za obuku viših vojnih časnika na moru, dok četiri helikoptera koristi 8. zračni korpus za misije potrage i spašavanja.
- Urugvaj
Vijetnam
Francuskoj mornarici isporucen prvi od 16 modernizovanih Panther Mk 2
Citat:Eurocopter has delivered the first of 16 Panther Mk 2 twin-engined helicopters it is modernizing for the French navy; all are due to be completed by 2016. (French MoD)
