@........
Norveski raketni sistem PVO 'NASAMS", namenjen je za odbranu vazduhoplovnih baza od napada iz vazduha. Karakterise ga sposobnost dejstva danju, nocu i u slozenim meteoroloskim uslovima uz vrlo visoku otpornost na elektronskko ometanje.
Vise podataka se moze videti ovde:
http://naoruzanje.paracin.rs/nasams.html
Komsije iz Hrvatske izgleda imaju ovaj sistem "na nisanu".
Istina, radi se o dobrom i veoma mobilnom sistemu.
Mislim da bi bilo dobro kada bi kao dopunu ubacili i AIM-9X, dobili bi nesto poput izraelskog Spyder-a.
aerodrom ::Komsije iz Hrvatske izgleda imaju ovaj sistem "na nisanu".
Istina, radi se o dobrom i veoma mobilnom sistemu.
Mislim da bi bilo dobro kada bi kao dopunu ubacili i AIM-9X, dobili bi nesto poput izraelskog Spyder-a.
http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/3362011/nasams2.asp
Sidewinder je definitivno napušten:
"MIM-72G Fitted with a new AN/DAW-2 based on the seeker in the FIM-92 Stinger giving improved resistance to countermeasures. This was retrofitted to all Chaparral missiles during the late 1980s. New missiles where produced between 1990 and 1991"
Ipak je to raketa, kojoj je bila potrebna početna brzina, kao što smo mi to pokušali da rešimo sa R60.
Evo muzejskog eksponata:
Sidewinder je raketa koja je definitivno aktuelna, posebno u svojoj poslednjoj verziji AIM-9X, sa vektorisanim potiskom, uglom zahvata od 90 stepeni i FPA senzorom u GSN.
Sidewinder je raketa koja je definitivno aktuelna, posebno u svojoj poslednjoj verziji AIM-9X, sa vektorisanim potiskom, uglom zahvata od 90 stepeni i FPA senzorom u GSN.
Slažem se, sa vašom konstatcijom.
Međutim, kad govorimo o PARS sa kopna-mora, NASAMS jedini operativni. I RIM-7M je odavno zamenjen.
Nije rešen veliki gubitak energije za dostizanje visine i daljine cilja. Početna brzina 0 m/s, skraćuje krajnju daljinu dejstva za gotovo 50%, mogućnosti osnovnog sistema. Videli ste to i kod AMRAAM, da u kopnenoj varijanti, njen domet je gotovo prepolovljen na 25 km (ako govorimo o AIM-120C).
Mislim da je i 50% optimistička procena energetskog potencijala. Realnije je 35%, pogotovu kada je cilj na malim visinama.
Uz NASAMS je operativan i Spyder, a MICA-VL i IRIS-T SL su već blizu operativnog statusa.
aramis s ::Mislim da je i 50% optimistička procena energetskog potencijala. Realnije je 35%, pogotovu kada je cilj na malim visinama.
Uz NASAMS je operativan i Spyder, a MICA-VL i IRIS-T SL su već blizu operativnog statusa.
A kako bi razvili diskusiju, kad bi se odmah sve napisalo