Uloga Lazanskog kao nekakvog "vojnog komentatora" je da iskoristi svoje znanje zarad usmeravanja debate u pravom smeru. Umesto toga imamo "Lazu estradu" koji doprinosi mnogo vise nego sami gosti da emisija lici na debatu likova koji su sasili par "zidarskih" i onda se latili spoljne politike.
Prvi krupan faul ide u 15. minutu kada Laza nastupa sa tezom da su Pakistanci mnogo bolji piloti jer su sa avionima Gnat obarali Indijcima MiG-21. Pakistan nikada nije imao avione Gnat imala ga je Indija, a prvi ozbiljniji dueli su vodjeni izmedju MiG-21 i F-104 i F-86. Naprosto vojn analiticar mora da ima makar enciklopedijsko znanje a ovaj ga nema, niti ga iko od prisutnih ispravlja.
Onda ono prenemaganje kako to da MiG-21 ne moze da "oguli" F-16 u manevru koje je isto ispod svakog nivoa.
Citat:BREAKING: IAF now officially attributes Pak F-16 kill to Wg Cdr Abhinandan. R-73 missile from his MiG-21 was the only weapon fired by IAF group of 8 fighters that went up against the inbound Pak Air Force jets. Abhi’s final call was to say R-73 locked, before he fell silent. https://twitter.com/ShivAroor/status/1103256622200225792
Много су лагали и још увек лажу о локацији коју су бомбардовали. Сателитске фотке се појавиле, нигде ништа погодили нису осим ливаде, али терају своје. Тако да би им неко поверовао у ову причу морају неки доказ приказати. И да нико није сликао делове тог Ф16 а сви одмах сликаше остатке мига и мила у Индији и у Пакистану, ха...
Zeka_Peka ::
Onda ono prenemaganje kako to da MiG-21 ne moze da "oguli" F-16 u manevru koje je isto ispod svakog nivoa.
Који је то ауто бољи од Москвича?
Aли да промаше са 12 авиона и прецизним бомбама то ми не иде у главу.
Koliko sam pohvatao od raznih mi poznanika Indusa, ide ovako, Pakistanci su uklonili dokaze o vrlo uspešnom napadu na terorističku bazu i isto su uradili sa ostatcima slupanog F16,jer isti pao u Pakistanu, no greškom su negde objavili snimak izgorelog piloto tvrdeći da je Indus. Mislim da ima nešto i na temi. E sad čika brka nije ušao u pakistanski prostor, već se junački suporotstavio napadu, dok se njegov pratilac izvalčio, on je jurnuo na Pakistance. Pakistanski pilot je isaplio jednu raketu na pratioca, ali nije pogodio, te njene ostatke su našli i pokazivali.Pakistanci su se onda uplašili jer je nailazila veća grupa modernijih lovaca i krenuli da beže. Čika brka kreće u gonjenje, ispaljuje svoju raketu,pogađa F16,međutim pošto je i dalje sam,obara ga drugi avion. Paksitanci otimaju pilota,koji je pao na teritoriju Indije, za razliku od aviona koji je zbog inercije preleteo u Paksitan.
Ti isti ljudi, su tvrdili da je čika brka glumac, da IAF nema crnu podlogu za pilotska krila (ima naravno), i tako slične gluposti.
Pakistanci koje znam,se drže zvanične verzije,osim par blesavih izleta, gde su KC10 pretvorili u indijski bombarder.
I priču da je ovo trebao da bude zajednički napad 3I koalicije (Indija,Iran,Izrael) na Paksitan. Izraelci su trebali da polete sa indijskog nosača aviona. I to je i dalje pretnja po Pakistan.
NOVI SUKOB NA GRANICI NUKLEARNIH SILA, LETE GRANATE Citat:Indijski i pakistanski vojnici danas su ponovo granatirali vojne položaje i sela druge strane duž granice u Kašmiru, uprkos povećanim diplomatskim naporima obe zemlje da smanje tenzije.
https://www.kurir.rs/planeta/3216179/novi-sukob-na.....eko-nisana
Nisu Saudijci slali Pakistanu ništa, već su to Zapadnonemački Canadair CL-13B Sabre dobijeni preko Irana. Iran je popunio gubite Pakistanaca u avionima Sabre avionima poreklom iz Zapadne Nemačke.
Saudijci su imali u svom naoružanju svega 19 aviona F-86F Sabre, tako da nisu ništa mogli pomoći Pakistancima.
Dopuna: 06 Mar 2019 16:38
Da dopunim priču.
Indijsko-pakistanski rat 1965. Počev od 1954. godine Pakistan je primio prvu turu od ukupno 120 lovaca F-86 Sejbr. Ovim lovcem Pakistan je opremio devet lovačkih skvadrona. Rat između Pakistana i Indije otpočinje 1. septembra 1965. godine, napadom pakistanskih snaga na Indiju. Tokom 22 dana borbi, oslonac RV Pakistana činili su lovci F-86F. Međutim, pošto su SAD po izbijanju rata zabranile izvoz svog naoružanja Pakistanu, Pakistanci su uspeli da nabave 90 tzv. kanadskih sejbrova (CL-13 Sejbr Mk-6) nezakonito od Zapadne Nemačke. Avioni su isporučeni preko Irana.
U vazdušnim borbama Pakistanci su izgubili 15 F-86F, a od dejstava PVO tokom napada na ciljeve na zemlji još 19 F-86F. Pakistanski sejbrovi su bili opremljeni IC raketama V-V AIM-9B.
Indijsko-pakistanski rat 1971. Nabavkom aviona CL-13 iz Zapadne Nemačke, i isporukom koja je išla preko Irana, Pakistan je stvorio uslove da se njegovo RV koliko toliko uspešno suprotstavi indijskom RV, tokom borbi za nezavisnost Bangladeša. Uoči samog početka rata, iznad zapadnog Bengala 22. novembra 1971. godine u vazdušnim duelima sukobili su se indijski netova (Gnat) sa pakistanskim sejbrovima (Sabre).
Rat je zvanično počeo 3. decembra a završen 16. decembra 1971. godine. Na početku rata RV Pakistana je imalo osam skvadrona opremljenih sa avionima F-86 Sejbr. Jedan je skvadron bio stacioniran kod grada Dake u Istočnom Pakistanu (danas Bangladeš). Nakon što je Indija zauzela Istočni Pakistan u ruke Indijaca je palo 11 sejbrova, od kojih je pet bilo letno sposobno i oni su predati novoformiranom RV Bangladeša. Pakistanci tvrde da su tih 11 sejbrova onesposobili njihovi tehničari na zemlji. Međutim, očigledno da to nije bila istina. Pakistan je ukupno izgubio 70 aviona F-86E/F Sejbr tokom ovog kratkotrajnog rata.
Nakon rata, Pakistanci su svoje lovce F-86 Sejbr postepeno u fazama zamenili kineskim lovcima F-6 (MiG-19). Poslednji F-86 Sejbr je povučen iz službe RV Pakistana početkom 1980. godine. Međutim, i pored gore svega navedenog F-86 Sejbr u Pakistanu je ostao legendarni lovac i simbol nacionalnog ponosa.
