19.42 - Француски министар одбране Жерар Лонге искључио могућност да Француска испоручи оружје либијским побуњеницима и рекао да га чуди изјава побуњеника да ће Италија да им шаље оружје. rts .
Dopuna: 09 Maj 2011 21:04
20.02 - Ратни бродови НАТО бомбардовали војне и цивилне мете у Мисурати, има мртвих, саопштила либијска државна телевизија . rts . Bogami krenuli su i sa brodovma sta li je sledece .
Norveska od sledeceg meseca smanjuje svoje ucesce u operacijama
Citat:Norway will cut back its involvement in NATO-orchestrated air strikes against Libya next month when its three-month commitment ends, Norwegisan Defence Minister Grete Faremo said Sunday, according to the Reuters news agency.
Brod sa skoro 600 begunaca iz Libije potonuo je u Sredozemnom moru, saopštio je Visoki komesarijat za izbeglice UN (UNHCR).
Libijske izbeglice (AP)
UNHCR pokušava da utvrdi šta se dogodilo sa putnicima kada se brod raspao na moru, rekla je portparolka Laura Boldrini.
Svedoci kažu da su videli raspolućen brod i tela kako plutaju na vodi, rekla je Boldrini. Nema podataka o broju žrtava, a dobijanje zvaničnih je malo verovatno zbog sukoba u Libiji.
Još barem tri broda su krajem marta nestala, dodala je portparolka UNHCR, a broj Libijaca nestalih u moru u pokušaju da se domognu Evrope, dostigao je 800.
Broj imigranata koji napuštaju Severnu Afriku povećan je posle niza pobuna u tom delu sveta od početka ove godine.
Laura Boldrini je ukazala da je broj poginulih i nestalih u moru porastao, jer krijumčari koriste veće brodove kojima ne mogu da upravljaju.
hawkeye ::taj prihod je ako se ne varam samo od jednog tankera koji su prodali Kineznima...
dakle Kinezi mnogo i ne mare za Muamera niti sa kime saradjuju vazno je samo gorivo da kaplje
mozete misliti kolike prihode ima Libija na racun toga, a gde se te pare ulazu?
eto npr. neki vojni fanatik u Libiji, ima li razloga da bude za Gadafija kada vidi koliko para dolazi od prodaje nafte a od novih sredstava nema ni traga ni glasa? vojna tehnika im je na nivou 60 i 70 ih a od tada je proslo 40 i kusur godina...
ajmo dalje gde je turizam npr? da li je neko od vas cuo za aranzman u Libiji? a to je mediterasnka zemlja i zaprni deo obale ne zaostaje previse za Tunisom
gde je infrastruktura, da li imaju autoput od Begazija do Tripolija? imaju malo sutra!
da li ste culi za Lybian Airways? cujem da su kupili A380 i iz Tobruka lete za Singapur, Moskvu i New York...a ovi bednici iz Emirates-a i Quatar Airways prevoze jos uvek putnike poljoprivrednim avionima...
Mediteran je mnogo lepse more od Arpaskog a ljudi idu u Dubai a ne u Tripoli!
sta ce Libijcima vize za izlazak iz vlastite zemlje? pa cega se plasi onaj uvodi vize za vlastite gradjane?
gde su slike Gadafijevih pristalica sa demonstracija u Bengaziju? bila je vest pa jel neko nasao slike?
Pazi ovako...
Gadafi nije hteo da ulaze u vojsku iz prostog razloga jer nije imao poverenje u nju plaseci odigranih i dalje planiranih vojnih udara protiv njega. Zato mu je sva tehnika od pre 30-40 godina i u losem stanju.
ima nekog turizma u Libiji nije da nema ali nije na nivou Egipta i Tunisa. Problem je libijska viza koja je prava avantura za dobiti. Svaka viza odbija turiste. Ko hoce u Libiju da radi ili poslovno nije problem dobije vizu. Ali ako hoces turisticki jaoj majko kao. Treba ti brdo dokumentacije (prevedene na italijanski) i nekoliko meseci zivkanja i posecivanja libijskog narodnog biroa (tako oni zovu ambasadu) - to kazem iz licnog iskustva. Sam Gadafi se lozio na turizam krajem osamdesetih ali po sopstvenom priznanju svoju nameru je ispricao bivsem presedniku Tunisa Ben Aliju. On je otisao u Saudijsku Arabiju i to rekao kralju tamo a posto Saudijska Arabija ne mirise Gadafiju dali su pare Ben Aliju pa je on pocetkom devedestih poceo da razvija turizam u Tunisu da do tada ga nije bilo. Jel neko cuo da se islo turisticki u Tunis za vreme Tita
Libyan Airways ne postoji. Libijske avio kompanije su:
- JAT (ne ovaj nas nego Jamahyria Air Transport )
- Almajara Aviation
- Libyan Air Cargo
- Libyan Arab Airlines
- Afriqiyah Airways
Glavna kompanija je Afriqiyah Airways koja obavlja medjunarodni saobracaj. A380 nemaju ali imaju A319, A320, A330, A340 a oni novokupljeni Airbusi ostadose u Francuskoj.
Razlog sto Libijcima trebaju vize za izlazak iz zemlje je sto tamo ne vlada demokratija A Takodje je Gadafi kao prijatelj EU uradio sve da spreci ilegalnu emigraciju iz Libije. Osim toga i strancima koji udju u Libiju na osnovu vize treba jos jedna viza da se izadje iz zemlje. To je arapska fora izgleda jer i Jordan i Srija primenjuju istu taktiku - platis im da udjes kod njih pa opet platis da izadjes. Ali nema problema vidimo da mnogi iz Libije odlaze kako hoce znaci vise im nisu potrebne izlazne vize.
A Kinezi u Rusi sto bi oni marili za Gadafija vec je receno na ovoj temi da je Gadafi okrenuo njima ledja i slizao se sa USA i EU pa nece valjda da ga brane sada - davno im nije iteres u Libiji.
Vranjanac cifra je naduvena. Realno je oko pola miliona. A opet niko nece da kaze da je ogromna vecina tih koji su otisli deo od onih 1,5 miliona stranih radnika koji su bili u Libiji. Vratili se tamo odakle su dosli pa nisu valjda otisli svi u EU? U Kinu se vratilo 25 000 njihovih radnika u Tursku 15 000, u Banglades 10 000, kazu Egipcana preko 100 000. One crnce ispod Sahare niko i ne broji. Kad se zapucalo nije im se ostajalo u Libiji verovatno.
)
