Тих 55 км је у ствари 30 наутичких миља. У тој зони углавном десјтвују морнарички авиони а у америчкој морнарици се практично све обрачунава у морским миљама и чворовима. И у авијацији се више рачуна брзина у чворовима него у миљама.
ltcolonel ::Тих 55 км је у ствари 30 наутичких миља. У тој зони углавном десјтвују морнарички авиони а у америчкој морнарици се практично све обрачунава у морским миљама и чворовима. И у авијацији се више рачуна брзина у чворовима него у миљама.
Може бити да се боје да их САА не докучи артиљеријом (град, ураган, акација)..
ltcolonel ::Тих 55 км је у ствари 30 наутичких миља. У тој зони углавном десјтвују морнарички авиони а у америчкој морнарици се практично све обрачунава у морским миљама и чворовима. И у авијацији се више рачуна брзина у чворовима него у миљама.
Veliki dio mornarica na svijetu ,kako ratnih tako i trgovačkih koristi nautičke milje i čvorove ,a ameri ( kao i još neke zemlje...ne koriste metrički sistem u svakodnevnom životu,otuda i oni tuceti,galoni i automobili koji ne troše 20 l na 100 km ,već prelaze milje po galonu ,ili eng funta koja je do 1971. imala 20 šilinga ,a oni 12 penija ...itd, jedna od stvari koju su ipak ´preuzeli ´je ono 24-satno računanje vremena u vojsci ,vjerovatno da se ovi na terenu nebi češkali po čelu da li napad počinje u 5 a.m ili 5 p.m. ).
Inače u avijaciji se brzina ne računa u miljama jer je to mjera za daljinu ( n.m. je 1852 m,odnosno jedan čvor je 1852m / h),već u čvorovima (miljama na sat) .
Иначе, метрички систем су преузеле све државе на које је француска револуција остварила утицај. Што милом што силом.
Британске колоније не користе метрички систем.
