Desantni minobacački sistem Hornet 120mm

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako to izgleda izbliza

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za Kljiftovu ideju sa traktorcicem ala "Toma Vinkovic",definitivno imam potvrdu sa vrlo kompetentnog mesta.Kad se setim sadnje 200-stabala sljiva za par dana...setim se koliko moze da povuce iz mesta,i koliko malo trosi.Mislim da bi nadlezni definitivno ovu ideju morali da realizuju.Ovako koncipiran MB120mm,bio bi mozda i naj respektabilnije orudje koje imamo u aresnalu.(Zasto ne i navodjena verzija)!?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

da podelimo misljenje..
imam visoko misljenje za Polaris machine , vozakao sam se I cetvoronoscem, I sanke za sneg.. dobri proizvodi..
ono sto se meni uopste ne svidja, jeste bas ta izraelska navika da "izmisljaju" nove sisteme a u sustini oni je izmisljaju nista a ponajmanje toplu vodu.. samo prilagodjavaju prema potrebama,..
Dosta sam kilometara pros'o sa ovakve "mazge" za svakodnevnu upotrebu, ali za ovaj kalibar, nije.Bilo koji full size terenac , moze da zadovolji mobilnost i manevar.. za izraelce mozda je ok, malecka drzavica, uglavnom ravnice i pustinja. Sta mislite kako se Polaris AWD ponasa na... sneg? a kisa? a vetar? a vodene prepreke duboke 25-35+ sm? a dno-muljavo?
jeste mazga ali daleko od toga da je svemocan.
bolje skini kabinu Ladu Nivu -olaksaces ukupnu tezinu a dobijas vozilo koje je full terenac, nego da se zahebavas sa HiTech kolicu za golf koja ide 50-60 km'h
pokusavam da budem objektivan, mnogo volim Polaris-a cepa do 60 km\h i ima odlicnu prohodnost..
Landroverov ( ili jefriniji turski Otokar) Safari, ili njegovo visovanstvo Pinzgauer, moze odlicno da odgovori na ovaj pokusaj.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pincgauer,moze! Niva ...mozda bolje 82mm(pa da se nadjemo na pola?)

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

WS2 ::da podelimo misljenje..
imam visoko misljenje za Polaris machine , vozakao sam se I cetvoronoscem, I sanke za sneg.. dobri proizvodi..
ono sto se meni uopste ne svidja, jeste bas ta izraelska navika da "izmisljaju" nove sisteme a u sustini oni je izmisljaju nista a ponajmanje toplu vodu.. samo prilagodjavaju prema potrebama,..
Dosta sam kilometara pros'o sa ovakve "mazge" za svakodnevnu upotrebu, ali za ovaj kalibar, nije.Bilo koji full size terenac , moze da zadovolji mobilnost i manevar.. za izraelce mozda je ok, malecka drzavica, uglavnom ravnice i pustinja. Sta mislite kako se Polaris AWD ponasa na... sneg? a kisa? a vetar? a vodene prepreke duboke 25-35+ sm? a dno-muljavo?
jeste mazga ali daleko od toga da je svemocan.
bolje skini kabinu Ladu Nivu -olaksaces ukupnu tezinu a dobijas vozilo koje je full terenac, nego da se zahebavas sa HiTech kolicu za golf koja ide 50-60 km'h
pokusavam da budem objektivan, mnogo volim Polaris-a cepa do 60 km\h i ima odlicnu prohodnost..
Landroverov ( ili jefriniji turski Otokar) Safari, ili njegovo visovanstvo Pinzgauer, moze odlicno da odgovori na ovaj pokusaj.

Nije samo u pitanju manje vozilo već i koncepcija. Mnogi borački sastavi (borbene grupe) ne žele da tegle BsT, minobacače 82mm, neke starije AT rakete i municiju za njih. Hoće minobacače od 120mm neposredno uvezane u manje pešadijske, a veoma pokretne borbene grupe sa slobodom momentalnog otvaranja neposredne vatre sa izbjegavanjem računačkih odeljenja i komandnih mjesta bilo kog nivoa.
Ako je istureni osmatrač digitalnom linijom povezan sa nišandžijom, tempiračem, tj. njihovom pametnom minom - tim bolje. Brže i preciznije će da ide.
To se prilično kosi sa klasičnom formacijom i njenim naoružanjem prilagođenim uglavnom frontovskom ratovanju te ešeloniranom rasporedu.
Rekao bih da je ovaj sistem uglavnom prilagođavan Izraelcima raspoređenim u okolini Gaze te na iskustvima iz južnog Libana. U tim pograničnim i prigraničnim okršajima nije bilo frontovskih linija već su se grupe boraca hvatale za gušu uz korištenje konfiguracije terena i oslanjanje na naselja. Potreba za brzim dejstvom minobacača od 120mm u tim situacijama bila je ogromna. Kod minobacača 120mm, pa i kod mnogih artiljerijskih oruđa, traktor je mnogo više "obećavajuća" vuča od kamiona. Manji je, kompaktniji, prohodniji, možda čak i sigurniji. Alternativa mu je Pincagauer (po mom mišljenju samo on).
Ali ipak, kruna ovog sistema trebala bi biti u digitalnoj, satelitskoj, osmatračko - nišanskoj petlji koja osim što skraćuje vrijeme dejstva i povećava preciznost, vjerovatno omogućuje da se mb od 120mm koristi neposredno i na komad od strane manje grupe boraca, bez komplikacija i trošenja vremena.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sve je ok. samo nabildani na steroide autic melez izmedju kolica za golf I traktorce klase toma vinkovic, ali skupi traktorcic,(cca 10000USD) nekako ne ide u kombinaciju sa MB120mm.. izraelci koriste po dva, jedan vuce munciju a drugi minobacac...Ima I drugi problem, recimo koliko snage daje alternator polarisa I moze li da opsluzi prikljucavane sistema, kao sto su predajnici i antene, i razne uredjaje koje su izraelci nakacili na mesta gde im nije mesto...jednostavno nema el. instalaciju za takve stvari.
mozda izgleda neozbiljno- ali teziste mase je veoma spusteno i za maksimalnu dozvoljenu brzinu, veoma je stabilan. ipak, brzina je max 60 km/h.. na ravno.
a mozda izraelci imaju opravdani razlog , pored ekonomije, za ova vozila, sa MB,ko ce ih znati..
PS: ovo je moje subjektivno misljenje, znaci, opravdavam apsolutno polarisove mazge za logisticke zadatke, municija ovde, municija onde, koji sanduk, hrana, voda, ali za borbene zadatke...to nekako ( opet, subjektivno) ne mogu da opravdam, imajuci u obzir osobine i osnovnu namenu ovakvih vozila..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izgleda da Izraelcima pašu ovakva golf terenska vozila. Njima se mogu vozikati po kozijim stazama koje su inaće preuske za prave terence.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U redu je to .Ono sto je interesantno to je koncept.Ako smo vec pomenuli Tomu Vinkoivica,on ima jos bolju prohodnost.A za nas teren je idealan.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poenta ovog koncepta koliko ja vidim je malo vozilo koje moze svuda da se provuce i nije neki velik cilj tj. cisto motorizuje vojnika pesaka da ne ide peske i da ne vuce MB nogama kao ni da ga ne prevozi nekim velikim vozilom, mozda bi suzuki Jimny bio dobar u smislu da zadovolji prolazak po kisi, snegu, mulju a da je stvarno malo vozilo sa 4x4 mogucnostima manji od lade nive koja je mozda svega malo manja od Dacie Duster...Pinzgauer u verzijama koje mi imamo u vojsci je vozilo koje je bilo lose i pre 30 godina za moj ukus sto se tice mnogih stvari(visoko teziste sklono prevrtanju za neiskusne vozace, sto je popravljeno kod druge generacije tj. 716 koji mi nemamo a koja je malo dobila u sirini, losa mehanika i elektrika sto se tice trajanja i odrzavanja) pa tako ni danas posle isteka svih resursa nije za neke dogradnje vec pre svega za zamenu...Ja ga volim ali on nije za svakog vozaca + odrzavanje...

Ako cemo da ga stavljamo na traktor traktor kao sto je Toma je prespor mozda neki malo veci recimo vocarski 4wd IMT kao sto je IMT 2050 koji moze da svojim karakteristikama bude dobar izbor za "kozje" staze...

Toma bez kabine u nasoj zemlji u kojoj 6 vise od 6 meseci moze da ti pada na glavu sneg ili kisa i 6 meseci moze da bude zima nije neko resenje....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kolega Loes
Nabacujemo ideje,kako bi se doslo do naj idealnijeg resenja za nase uslove.Nemamo svi isti uvid u arsenalkojim raspolazemo,niti tt karakteristike.Po meni ovde bi bilo najoptimalnije iskoristiti nesto sto vec imamo,jer ubediti nekog glavonju da jos i za to odresi kesu...mislim da je nemoguca misija.