Domaća balistička raketa dometa 300 km, 400 mm Šumadija

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Malo je nejasno zasto su Kinezi udruzili sa Srbijom umesto da sami prave i prodaju rakete.

• 7Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, respekt, victoria, amaterSRB, indja, miodrag, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kinezi sigurno znaju, a nama dobro dođe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa nisam ni ja mislio bas doslovno da se sve radi od kompozita. Ali recimo krila su bogom dana za sendvich. Neka pjena ili sace usredini a okolo dvije ljuske od karbona. Pa decki iz edepro znaju sve o tome. Onaj helic na sajmu je sav od tog materijala.

Isto tako oplata bojeve glave .. Ne mogu zamisliti da bi netko normalan to radio iz aluminija u tim dimenzijama valjanjem ili izvlacenjem na pressi. Pa barem pet firmi u srbiji to moze napraviti vrlo kvalitetno od kompozita. Pa prije pola stoljeca smo letili u Vrscu na jedrilicama od stakloplastike. A danas ...pa ne mogu nabrojati sve raketei zrakoplove koji su radeni iz kompozita.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kolega Raketas znate i sami da se ne moze porediti BPL,koja leti koliko oko 300km/h,sa balistickom raketom.Bas zato sto znaju dosta o karbonu i ne rade telo rakete od njega./Niko ne zeli da mu balisticka raketa ima zivotni vek kao V-V raketa.Moze ono sto se radi unutar hardvera/i sto je dobro zasticeno od spoljnih uticaja/ukljucujuci i difuzione procese/.,to nije sporno.Za krilca isto nisam siguran,odnosno jesam.Sve sto je podlozno nadzvucnim brzinama mora biti ojacavano vlaknima,a to je vec sasvim drugi padez/mada ako se radi o manjim lako izmenjivim delovima moze se dozvoliti taj luksuz,mada ne vidim tu neko znacajnije smanjenje mase..Strsljen ne mora biti ojacavan bilo kojim vlaknima,a i ako ga ojacavaju,to su apsolutno jeftine konstrukcije,tako reci potrosne u sirim razmerama.Ima najmanje 2 apsolutno ogranicavajuca parametra koji ovo postavljaju kao aksiomu,ili ti teoremu koju nije potrebno dokazivati.Znaci nije uopste poenta moze li se nesto od toga izraditi u Srbiji,vec o cinjenici dA MU TU NIJE MESTO.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa naravno da se sve ojacava vlaknima. Meni stvarno nije jasna teminologija srpskog jezika. Pod pojmom kompozitne strukure ja podrazumjevam matricu od vlakna. Nema veze dali je to staklo karbon. Ili aramid ili metalna vlakna ili nano tube nije bitno i tu je neko vezivo. Naravno da nije piliester ali ima toliko toga na izbor od epoxida do fenola ili keramike.

Oplata bojeve glave je mala beba spram mlaznice motora. A ona je od AG 4 mase.

Pa pogledajmo malo krilo od Mig a od cega je radeno mislim na onu staru kantu sa brojem 21. I ne smeta mu 2 Maha a leti satima godinama.

Sumadija je za deset sekundi u stratosferi. Taman da se oguli farba na trupu i krilima od zagrijavanja.

Veci je problem onih minus 70 celzija koji traju predugo za kompozitnu strukturu.

• 1Ovo se svidja korisniku: Lucije Kvint
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

raketaš ::Pa naravno da se sve ojacava vlaknima. Meni stvarno nije jasna teminologija srpskog jezika. Pod pojmom kompozitne strukure ja podrazumjevam matricu od vlakna. Nema veze dali je to staklo karbon. Ili aramid ili metalna vlakna ili nano tube nije bitno i tu je neko vezivo. Naravno da nije piliester ali ima toliko toga na izbor od epoxida do fenola ili keramike.

Oplata bojeve glave je mala beba spram mlaznice motora. A ona je od AG 4 mase.

Pa pogledajmo malo krilo od Mig a od cega je radeno mislim na onu staru kantu sa brojem 21. I ne smeta mu 2 Maha a leti satima godinama.

Sumadija je za deset sekundi u stratosferi. Taman da se oguli farba na trupu i krilima od zagrijavanja.

Veci je problem onih minus 70 celzija koji traju predugo za kompozitnu strukturu.
Епа,колега Ракеташ,како да кажем има ту пар ситних к*рвинских штосева.Технолози са којима сте радили нису можда били вољни баш све да кажу,а и ...заборавља се .
*ЦИТАТ*nije bitno i tu je neko vezivo
Није битно,а можда и јесте.Ви на основу неке ситнице мени недокучиве кажете да производња Оркана у Србији није могућа.ОК,ја не знам која је то ситница.Ја Вама тврдим да је ово што сам горе написао апсолутно тако,и поента је можда тамо негде у структури ,што Ви сматрате да је мање важно/међутим НИЈЕ СВЕЈЕДНО/.Зашто,...па Ви сте машинац,очигледно елитни.Имали сте прилике приучавати се поред исто тако елитних технолога.Све то има своју тежину.Ја сам само некакав технолог,који је имао знатно ограниченије ресурсе за напредовање у пракси.АЛИ,некакви склопови доста слични оном о чему говоримо,мени су након пројекта који сам урадио/и који је оцењен изванредно/,неки делови стајали у фиоци радног стола,исконтролисани СУ након одређеног времена и учинили да имам нека сазнања у вези свега тога.Сумњати или бити темељан.ДИЛЕМА?Не,ја само нисам машинац већ технолог.Научио сам да размишљам *технолошки*,да померам границе сопственог веровања у нешто општеприхваћено.Надам се да се разумемо.И трећи параметар зашто би било јако лоше *петљати* споља са композитима,је тај да би *развој* трајао ЈАКО дуго,е зато Кинези/по мени/јер они су сличне ствари већ радили,исконтролисали по свим параметрима и имају нека/опет релативна/сазнања.Што би реко Врабац,*не могу баш све ни да кажем*.У сваком случају ја остајем у уверењу,да је правац добар ...можда грешим./Помало машите поенту.Прво АГ4 је рецимо трговачки или магационерски назив,ја не знам шта је то,Оплата штити структуру не саму у самом процесу летења,на шта Ви једино стављате акценат,већ и за време лагеровања,што је мени ништа мање важно.Разградња структуре неких склопова како рекох дешавају се саме од себе чак и у фиоци радног стола /.Мени је већ прекомпликовано ,замислимо дечке у Едепроу...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Колики убојни радијус има бојева глава од 200 кг?

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da skratimo pricu u Kamniku je 1989 namotana komora raketnog motora za R 400 u punom formatu i prosla je sva testiranja. Znam da oprema u Priboju ni priblizno ne zadivoljava potrebe jedne takve strukture. A ona u Prilepu bi mozda zadovoljila uz puno truda. Ali ako se nesto kupuje u kini onda nemam komentara osim .Jeftinije je.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

raketaš ::Da skratimo pricu u Kamniku je 1989 namotana komora raketnog motora za R 400 u punom formatu i prosla je sva testiranja. Znam da oprema u Priboju ni priblizno ne zadivoljava potrebe jedne takve strukture. A ona u Prilepu bi mozda zadovoljila uz puno truda. Ali ako se nesto kupuje u kini onda nemam komentara osim .Jeftinije je.
Колега ракеташ немамо шта да скратимо/ја сам завршио/.Ни једном речи нисам помињао комору ракетног мотора.То спада у оно*унутар хардвера*,јели тако.И ту се апсолутно слажем и с Вама и Бојаником и Арамисом који су о томе писали пар постова испред.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ok ako smo komoru motora apsolvirali ostaju nam krila i oplata bojeve glave. Zasto smatrate da bi krila nadrapala u 10 sekundi koliko traje izlazak u svemurki prostor. Pa brzinu od 5 Maha ona postize na visini iznad 20 kilometara.

Zelim samo reci da ne treba suditi po maketi na sajmu. Jednostavno nije bilo vremena da se sve napravi onako kako treba za sajam.

Pitanje je kako je doslo do toga da se stavi mlaznica od AG 4 mase. vjerojatno je netko dovoljno razuman rekao pa ne moze komad zeljeza. Bilo bi jasno da je maketa. Ovako je jedino taj komad plastike dokaz da se nesto radilo.