Domaća balistička raketa dometa 300 km, 400 mm Šumadija

• 17Ovo se svidja korisnicima: sekretar, GnaeusDomitiusAhenobarbus, Mercury, pein, proka89, Zerajic, SVEVID, cira357, tomigun, 4channer, stalker, ssekir75, Gargantua, djboj, ray ban11, Viceroy, djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

pein ::... moje pitanje je gde ovo čudo TESTIRATI kad se napravi funkcionalni model...

A da pitamo dal moze kod njega?

• 7Ovo se svidja korisnicima: Levi, proka89, Metanoja, ssekir75, Gargantua, sevenino, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dosta toga se može ispitati na modelima bez letenja sa realnom raketom na puni domet , sve zavisi u kojoj je fazi proizvodnja neke rakete bilo kakve malo veće od Ognja. Da postoji kontinuitet u proizvodnji onda bi se prvo razvijala sva ta skalamerija sa krilcima i žiroskopima za Orkana , a onda to sve prenijelo na R-400.

Pada mi na pamet Košava ako je usvojena u naoružanje, u nekoj varijanti ona ima bojevu glavu dovoljno veliku da primi u sebe svu tu elektroniku .

Čak se kao laboratorij za ispitivanje može iskoristi neki od MIG 29 , ako se glava odvaja od motora u završnoj fazi leta onda se iz nekog dalekog aerodroma , recimo Niša poleti ka Nikincima , i nosi samo glavu . INS u glavi zna koordinate stajanke u Nišu , a avion je u blizini Nikinaca odbaci kao bombu , a onda izvolte dečki imate metu .

Bitno je da avion ne pravi neke zaokrete i lupinge koje INS u normalnim uvjetima leta ne može doživjeti , već da leti mirno stabilno poput putničkog aviona , jer raketa u svom letu ima upravo to polijetanje pod nekim kutem skoro horizontalni let i onda poniranje pod nekim kutem i sletanje .

Raketni motor se na zemlji mora ispitati u svim uvjetima , i to se radi po programu realizacije , koji je napravljen tako da se ispituje komponenta po komponenta , a ne sve odjednom , jer ako ide puno toga odjednom onda ne znaš kad grune zašto je grunulo.

Prije svega se mora raketno gorivo kao pogonska materija ispitati u svim mogućim i ne mogućim uvjetima u eksperimentalnim motorima koji su manjih dimenzija , recimo kao motori od Plamena . Budući se po onome što je objavio Gargantua vidi da je gorivo iz dva odvojena bloka koji su međusobnio sljepljeni kroz te probe se mora vidjeti kako se taj sloj ljepila ponaša na minusu , taj se spoj mora umjetnim putem ostariti , na vibro stolu izazvati pukotinu , nju dokazati , snimiti, rengenom i onda opaliti motor , i to ne jedan. Kad se osvoji gorivo kao takvo onda se mogu raditi modeli goriva veličine motora za Orkan , na takvim se modelima već može osvajati toplinska izolacija i mlaznica .

Paralelno sa svim tim aktivnostima ide aktivnosti na osvajanju komore i na rješavanju spojeva komora mlaznica i komora dance. Taj posao nema veze sa gorivom , tu se sve radi u laboratoriji , na kidalicama i prešama se trgaju komadi izrezani iz kompletnih komora , hlade se na minus trideset i udaraju sa klatnom , na kraju se sto sve podvrgava realnim testovima tako da se komora sa navijenim čepovima napuni sa vodom i onda sa specijalnom pumpom nabije tlak do razletavanja svega . Kad se dokaže otpornost komore i spojeva na 20 C onda se to sve ohladi na minus trideset i u bunkeru nabije dušik pod tlakom iz baterije boca, opet do razletavanja. Sva ta namjerna razletavanja se dokumentiraju fimski i preko senzora deformacija i na bazi toga se donose odluke o daljnjem radu.

Kad smo radili Orkana tehnologija nije bila tako razvijena kao danas elektronski senzori pomaka su bili rijetkost , firma MEBA iz Zagreba je za naše potrebe razvila induktivne senzore pomaka [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] , razvili smo sustav za daljinsko mjerenje deformacija komore , ali je to sve išlo dosta kilavo . Kad bi komora grunula otišlo bi k vragu 12 instrumenata , nije u pitanju bila lova , već oni nisu mogli napraviti tih senzora koliko smo mi mogli potrošiti, to su bili počeci. Vučur je bio nemilosrdan, tražio je informaciju koliko se komora napuhala pod tlakom od 200 bara, na kraju je jedan majstor popizdio i sa mikrometrom ušao u bunker i mjerio te deformacije , i to ne jedanput .... sve dok komora nije grunula dok je on bio u bunkeru , imao je sreće više neg pameti , sastavili su ga na kururgiji , a mi smo dobili po dupetu da se sve pušilo.

Naravno da dečki u Beogradu znaju za sva ta naša iskustva , događalo se da potrošimo film, a komora ne grune , ili fotograf padne sa drveta pa se polomi , ajd što se on polomi , ali je polomio i kameru .

Sve to su planirani rizici u takvom poslu , i nastoji se to svesti na minimum , ali opet bilo je sksplozija motora na probnom stolu i uništavanja kompletne mjerne opreme , bilo je poginulih i ranjenih na Prevlaci , ali kad je po programu realizacije ispunio predviđene parametre Vučur je dobio kopneni poligon .

Mislim da je prvi let na kopnu Krivolak bio kad je već raketa bila formalno u nultoj seriji za Iračane ( mi smo te rakete vodili kao peta probna partija ) , po tome bi bilo da je do tada utrošeno jedno 5 godina rada i cca 500 lansiranja raketa na Prevlaci .

Ovo sve pod predpostavkom da je INS za lanser već razvijen i uveden u naoružanje kroz projekat NORA , i da se uzme neko vozilo koje je već uvedeno u naoružanje, ako toga nema onda i to sve mora korak po korak .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se tice Ageis radara u Rumuniji, kada bi nabavili ruski sistem Krasuka za ometanje radara, ne samo taj vec svi moguci radarski sistemi u regionu bili bi onemoguceni da registrijaju lansiranja raketa na teritoriji Srbije. Jedini problem bili bi Ageis brodovi u Jadranskom moru, koji bi teoretski Srpske rakete iznad Jadrana mogli obarati kao glinene golubove, pogotovo ako nisu stealth rakete.

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, cira357
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kada se već pominje tridesetogodišnje trajanje ove priče, možda malo da odvučem priču u stranu vraćajući temu u Iračke vode. Poznata nam je priča o Ababil 100/Al Fath raketi na čvrsto gorivo iako se radi o 500mm ima smisla malo ponoviti. Prema saznanjima poznate humanitarne organizacije specijalizovane za branje ljubičica Iračani su za dve do tri godine (2000 do 2002/3) proizveli oko 80 raketa od čega je 34 primerka upotrebljeno na letna ispitivanja. A sam razvoj je krenuo još ranih devedesetih tako da bez godina i godina razvoja nema ništa. Imamo i Raketašev tekst iz koga se vidi da trebalo minimum 5 godina i 500 raketa Orkana da bi stvar poletela nad kopnom. A to sve košta debelo. Kako će se stvari kretati dalje videćemo.





Malo Ababil 100/Al Fath dijagrama i slika...























Koalicione snage nakon dejstva u drugom Zalivskom ratu koje se pripisuje Al Fath raketi...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gledah sada reportažu sa IDXA, i zapalo mi za oko.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Koliko se sećam na Yugoimportovom sajtu stoji veoma sličan projekat, ako ne i isti, kao prva verzija sistema sa videa. Nova verzija kaže koristi kineske rakete kalibra 300mm, ali za razliku od Kine, nas Emiraćani mogu da uslovljavaju, a mi ćemo im uvek izaći u susret. Zato mi deluje da raketu razvijamo prevashodno zbog Emiraćana, a ne nas samih.

• 4Ovo se svidja korisnicima: _Petar, amaterSRB, sasa76, radionica1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Lasco 1600 ima kovacnica Ming u Nisu.

Ta kovacnica je samo deo MIN holdinga koju je ta privatna firma otkupila.

U samom holdingu je radilo preko 15000 radnika, i proizvodili su gotovo sve sto se moglo proizvesti u oblasti masinske industrije.

Tako da u bivsim fabrikama holdinga ima svacega. I sve se to moze iskoristiti, pod uslovom da nije vec razvuceno i unisteno.

To je jedna od stvari koju gospodin raketas sigurno zna. Ono sto ne zna je sta je unisteno, sta razvuceno, a sta je jos uvek tamo i radi, ili bi moglo da se osposobi da radi u kratkom roku. Ovo je samo primer jednog bivseg giganta, a u Srbiji ih ima mnogo.

Par postova unazad vam je rekao ono sto sam vam rekao i ja, u bivsoj drzavi prestonica nije bio Zagreb, nego Beograd. I zbog toga su, sto je nasoj braci po macehi veoma zao, svi projekti i sva tehnoloska dokumentacija za sve realizovane/zapocete projekte u bivsoj nam drzavi kod nas. I to svi znaju.

Ono sto ne znaju je sta od toga mi danas mozemo da realizujemo u stanju industrije i privrede koje danas jeste.

A mi, ako smo pametni, to necemo dopustiti da saznaju.

Uz put, provlaci se prica o masinama iz Pretisa. Iliti, gde je nas minuli rad? Mozda bi mogli da ga provucemo kroz arbitrazu, pa da povratimo deo toga.

Fora je sto to Srbiji ne bi znacilo mnogo. Iz vise razloga. Ali bi znacilo njima.

A sada se provlaci i prica sta bi to moglo da zanima Kineze kod nas, i da li su to odredjeni projekti bivse nam drzave.

A vi momci nastavite sa hranjenjem informacijama dalje.

• 10Ovo se svidja korisnicima: darkangel, snik, Novi, bojank, Mercury, mgaji21, ssekir75, miodrag, cira357, radionica1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

miodrag2 ::
A vi momci nastavite sa hranjenjem informacijama dalje.

Mi zivimo u drzavi u kojoj bi 90% onih na vlasti, od lokala pa do vrha vlade, prodalo rodjenu mater za pare. Ako je necija obavestajna sluzba spala na to da salje ovde nekog da skuplja javno dostupne podatke koje moze svako i sam izguglati, onda sazaljevam takvu obavestajnu sluzbu.

• 8Ovo se svidja korisnicima: bojank, Mercury, amaterSRB, Metanoja, ssekir75, miodrag, cira357, uhogrlonos
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Миодраже ми много више корисних информација добијамо од Ракеташа него што можемо да му пружимо обзиром да смо готово сви лаици у овој области а информације које скупљамо су ,ко што рече колега , и иначе јавно доступне. Па премијер ти се слика поред машина које су у Плани,јел и он
страни агент?

• 2Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, uhogrlonos
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Raketaš nam je mnogo toga rekao o raketnoj tehnici,konstrukciji i opitovanju iste.Saznali smo i mnogo toga o Pretisu iako sam ponešto već slušao od moga komšije a njegovog (tada)mladog kolege Zorana,kasnije Ilijasa !
-Ipak,ne mogu a da ne uočim upadljivo interesovanje za sastav raketnog goriva EdePro-a od samog početka.Srećom,to niko na forumu ne zna
P.S.
Šta ćemo ako je "Šumadija" već letela u Africi i/ili Aziji ?

• 3Ovo se svidja korisnicima: _commandos_, victoria, babaroga
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

A da pitamo dal moze kod njega?

[/quote]
Овај има много гадну нарав,већ је стрељао пола фамилије,оркестар,љубавницу,кувара,брата ... тако да је безбедније да је опалимо на теразијама него да сарађујемо са њим