Poslao: 21 Dec 2014 21:34
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5412
|
aramis s ::Rekao bih da je povezano četiri motora 122 ili 128mm, koji su pokriveni oplatom. Po količini dima verovatno 122mm.
Mislim da nije grozd od 4 motora , ne može nitroglicerinski barut toliko dimiti , pa ni kod rusa, to je vjerojatno neki kompozit iz EDEPRO kuhinje.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 21 Dec 2014 21:51
|
online
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28785
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Gledam zadnji deo i nekako mi vuče na spregnuta 4 motora. Mnogo je sitna sličica za neku sigurnu tvrdnju. Ako je kompaktan RM onda mu je prečnik 400mm, što znači da nam je pred očima motor ili njegov deo, EDePro rakete R400.
|
|
|
|
Poslao: 21 Dec 2014 22:01
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5412
|
aramis s ::Gledam zadnji deo i nekako mi vuče na spregnuta 4 motora. Mnogo je sitna sličica za neku sigurnu tvrdnju. Ako je kompaktan RM onda mu je prečnik 400mm, što znači da nam je pred očima motor ili njegov deo, EDePro rakete R400.
U zoni krila se vide zaobljenja koja upućuju da se radi o 4 motora spojena u grozd , treba sliku malo zatamniti tada se to bolje vidi kao sjenka. I budući smo već viđali te fotke sa 4 motora u grozdu ... stvar ima smisla da je to napravljeno i ovdje , ali tolika dimčina ????
A s druge strane gledano stvar ima opet smisla ako se pogleda koji je odnos mase rakete GRAD i mase goriva , i koliki je u slučaju ove mrcine od bombe , naime mi smo navikli da vidimo uski trag dima raketnog motora jer raketa GRAD brzo leti i taj se dim razvuče na kilometar , a ova je mrcina jako spora i onda je dimni trag zbijen i gust.
Za sada dok ne napravim neku dinamiku tog sustava ostajem i ja zbunjen .
Možda da nam Gargantua kaže koliko je vrijeme između sličica , i da li filmić traje do gašenja motora
|
|
|
|
Poslao: 21 Dec 2014 22:23
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4929
|
Ne, ne vidi se završetak rada motora. Kod ovog i većine digitalizovanih snimaka je problem što je neki pametnjaković sve nabio u HD mpeg4 sa konstatnom brzinom od 25 slika u sekundi pa sada ti budi pametan da li je to bila stvarna brzina ili ne nekog starog ubačenog snimka .
Nego kad pomenuste dim i čađ i Edepro kolika je verovatnoća da je nešto ovako u pitanju?
Tekst za link
R400 je ipak namenjen za neki cevni lanser.
|
|
|
|
Poslao: 21 Dec 2014 22:38
|
online
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28785
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Prečnik motora prevelik, a i dosad su se koristile artiljerijske rakete za pogon avio-bombi.
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2014 07:09
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5412
|
Gargantua ::Ne, ne vidi se završetak rada motora. Kod ovog i većine digitalizovanih snimaka je problem što je neki pametnjaković sve nabio u HD mpeg4 sa konstatnom brzinom od 25 slika u sekundi pa sada ti budi pametan da li je to bila stvarna brzina ili ne nekog starog ubačenog snimka .
Nego kad pomenuste dim i čađ i Edepro kolika je verovatnoća da je nešto ovako u pitanju?
Tekst za link
R400 je ipak namenjen za neki cevni lanser.
Ne to na slici je novo komponirani marševski motor na tekuće gorivo sličan onom na relativno staroj ruskoj raketi Dvina .
Postoji nekakva čudna veza između EDEPRO a i Iraka u periodu 1990-2000 godina imam utisak da je netko d njih bio tamo u Iraku i radio u tom periodu embarga , a zatim nakon konačnog pada Sadama , taj netko se vratio sa dokumentacijom i dijelovima u srbiju.
Naime u jugi nikom nije padalo na pamet da radi motor za Dvinu , bilo ih je u naoružanju redovito su servisirane . Bilo je statičkih proba motora na ispitnom stolu , ali više kao neka nauka, i da ekipa na čelu sa Vladimirom Ajvazom vidi gdi su kiksali , i da li su kiksali nešto u svojoj konstrukciji motora za Vulkan.
A onda odjednom se javlja EDEPRO i nudi novo proizveden motor za Dvinu .... a znamo da su Iračani pokušavali napraviti raketu velikog dometa koristeći sve moguće lude i sulude ideje , pa su tako između ostalog poručili izradu dijelova motora na tekuće gorivo kod nekih firmi u njemačkoj .
Ne znam da li postoji tema na forumu Dvina ili motori na tekuće gorivo , ali mislim da ti motori zaslužuju više naše pažnje , pogotovo ako imamo na umu da su rusi ugrađivali takve motore i na rakete gdje smo mi smatrali da su primjenjivi isključivo motori na kruto gorivo.
Sam motor je malog promjera 200 mm čini mi se , a ova skalamerija oko njega se da drukčije presložiti , i moglo bi se to ukomponirati u promjer 400 mm.
Taj motor je bezdimnog izgaranja i predviđen je za jako dugi rad ... od jedneipol minute sa relativno malim potiskom ( 3,5 tona ) , on tu bombu ne bi bi skinuo sa rampe
Ali jednu raketu kalibra 400 mm sa dobrim busterom ili gas generatorom bi mogao poslati jako jako daleko i vrlo točno.
Ipak nakon zatamnjenja i pomne analize u pitanju je grozd od 4 motora , vjerojatno rakete Grad
|
|
|
|
Poslao: 03 Jan 2015 22:46
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 36033
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Ne sećam se da li sam ovo objavljivao u temi ili negde drugo na forumu, ali ovde se radi o nekom sistemu "Krema" sa početka priče o Košavi.
Ovo je SFOR-ova fotografija improvizovane FAB bombe sa buster motorima slikano negde u BiH u nekom od magacina VRS
|
|
|
|
Poslao: 08 Jan 2015 02:04
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20195
|
Obecao sam slike izraelskih radova iz '60ih, evo nesto, ovde doduse u jedinom vidu u kom je uvedeno u naoruzanje - kao sredstvo otvaranja prolaza u minskim poljima.
Stara varijanta na polugusenicaru:
Varijanta na prikolici:
|
|
|
|
Poslao: 08 Jan 2015 09:30
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5412
|
Ti bokca , pa kako se ta bačva stabilizira u letu , ne valjda preko te kobase pune eksploziva koja ispada iz glave ????
|
|
|
|