Poslao: 13 Mar 2015 07:42
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5381
|
Ta bomba bez krila ( M80 ) jako lijepo stane u oplatu BG na R-262 , a i njena težina sa adapterom se jako lijepo slaže sa masom kasetne BG , nešto se malo ali nebitno razlikuju težišta i momenti inercije tih dviju raketa , ali lete jednako daleko .. 50 km, a kad se ta mrcina strmoglavi sa dva Maha u bunker prolazi kroz par metar betona , samo ako ga pogodi .
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 13 Mar 2015 08:03
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28745
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Uz novi sistem korekcije koji se razvija za raketu Ognja (INS+mlaznice), lepo bi se uklopio u priču o klasičnoj raketi, ali kao odvojivi segment sa sklapajućim krilima i INS+GPS vođenjem, mogao bi daleko da dojedri, pogotovo u kombinaciji sa malim TMM firme EDePro.
|
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2015 08:32
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5381
|
Tu postoje neka dva pravca u razvoju , jedan je taj kojeg si naveo , rad sa malim impulsnim motorima kojima se može malo korigirati putanja rakete , a drugi je rad sa krilcima u nosu rakete , tim se krilcima može navesti raketu da ne leti po balističkoj trejektoriji , već da od tjemena putanje počne jedriti , kao što space shutle bez pogona na račun uzgona trupa i krila jedri tisuće kilometara , tako i ta hipotetska raketa može dojedriti 100 km daleko i još pogoditi cilj , bez otvaranja nekih novih krila ili pogona.
Otvaranje novih krila i dopunski pogon je već u domeni krstarećih letjelica koje onda ne moraju imati tako veliki raketni motor već neki starter , a dalje radi mali turbomlazni motor. Treba znati da najlošiji mlazni motor ima deset puta manju potrošnju goriva od najboljeg raketnog motora , tako da raketa kao takva gubi smisao, u utrci sa malim mlaznjacima u atmosferi
|
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2015 09:13
|
offline
- Pridružio: 03 Okt 2011
- Poruke: 3580
- Gde živiš: Tanhauser Gate
|
raketaš ::Ta bomba bez krila ( M80 ) jako lijepo stane u oplatu BG na R-262 , a i njena težina sa adapterom se jako lijepo slaže sa masom kasetne BG , nešto se malo ali nebitno razlikuju težišta i momenti inercije tih dviju raketa , ali lete jednako daleko .. 50 km, a kad se ta mrcina strmoglavi sa dva Maha u bunker prolazi kroz par metar betona , samo ako ga pogodi .
I ako se ne raspadne pri zadoru u armirani beton jer je M-80 (FAB-100) bomba sasvim drukčije namjene i posljedično konstrukcije. Za probijanje betona bi bolji izbor bio izvršni element nalik na Durandal ili neku sličnu bombu. Ali sprega bombe sa raketom, osim FAB-100 M-80 recimo i RAB-100 M-91, i neki raketizirani PRAB mogla bi dati sasvim respektabilno oruđe...uz naravno odgovarajući SUV i navođenje.
|
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2015 09:21
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28745
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Jedreća bomba na motoru rakete Orkana se već pominjala na partneru u vidu postera. Bez nekih posebnih perverzija oko raketnog motora, sa prelaskom iz balističke u aerodinamičku fazu dobijaju se neki lepi dometi(doleti). Ukoliko se još doda TMM-25, ulazi se debelo u ”operativne domete”.
|
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2015 20:53
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5381
|
Bio je doktorat na tu temu na mašinskom u Beogradu, ali puno elegantnije od ove skalamerije sa tvog linka , jednostavno se kanarima na nosu Orkana održava napadni kut i raketa jedri , da baciš dasku sa 25km visine i kod te brzine morala bi bi doletila 100 km samo da joj netko drži ispravan napadni kut .
Ima tu jedna fora moraju krila biti ravna inače se raketa stalno želi okretati, valjati ko krmaća u blatu , a to kanarima smeta. Jedan od razloga zašto raketa R267 od Edepro ima ravna krila je taj , ima još razloga , ali ta rotacija je jedan od važnijih razloga.
|
|
|
|
Poslao: 05 Apr 2015 21:29
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4204
|
A kako je "rep" (deo gde stoji padobran) prikacen na M-80? Može li se on skinuti?
Šta mislite:
- sklopljiva X krila
- INS i upravljacke površine u zadnjem delu M-80
- opciono lasersko ili IC navođenje
|
|
|
|
Poslao: 06 Apr 2015 07:20
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5381
|
Rep se skida , spojen je sa šarafima na tijelo bombe.
Sama bomba je rađena iz tri dijela i spojena zavaraivanjem na specijalnim strojevima. Prednji ožival je otkovan na toplo , na preši od par hiljada tona , a plašt i zadnji dio su smotani i zavareni od debelog lima.
|
|
|
|
Poslao: 06 Apr 2015 11:39
|
offline
- Pridružio: 03 Okt 2011
- Poruke: 3580
- Gde živiš: Tanhauser Gate
|
Kao kod njemačkih bombi druge i treće klase prije 1945. Kad smo kod bombi mislim da su jedine bombe u JRV čije je tijelo bilo iz jednog komada starije PRAB-250J i novije Mk-82.
|
|
|
|
Poslao: 06 Apr 2015 12:17
|
offline
- Pridružio: 08 Maj 2010
- Poruke: 1702
|
S obzirom na celu pricu, americki projekt koji je slican, ne bi me iznenadilo da na predstojecem Partneru vidimo nesto na ovu temu!?
|
|
|
|