Kosava raketa (artilerijski raketni sistem)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mi smo se sa tim problemom prvi put susreli kod PRM 200 i R300 Grom ne moš uhvatit raketu ni za glavu ni rep , težište se stalno mijenja . Kod Maljutke i Strele nitko o tome nije ni razmišljao išle su kao licenca i bilo je " veži konja kako ti aga kaže" , nemaš što da misliš .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:
Citat:NAPOMENA : Košava nije planinijuća raketa niti jedri do cilja !

100. Kg bojeve glave odmah iza glave za vođenje- samonavođenje dovodi do efekta "spasavaj de ko može " ;

De objasni prvu i drugu tezu, ne bilo ti teško.


Ukratko KOŠAVA nije planirajuća bomba sa krilcima tipa kineske L-6 i slično već krstareća RAKETA . Ovo je te početak (faza 1 ) ; Kod High Speed Targeting Drone (faza 2. ) - konačni cilj dolazi do efekta po doletu - ( širokopojasno duboko oranje ~ trresi - mesi ~ ) ! ( ILi ti : Što je bilo više nije ) !

Podvedni buster raketni motor u obliku rakete lansira se veliom inicijalnom brzonom do željene visine , potom ista pada na zemlju , automatski se otvaraju krila i funkciju pogona do cilja preuzima marševski motor - ( rekoh - recimo derivat predviđen za VRVZ-200 ) ;

- Spasavaj de ko ko može " ili spasvaj se ko može je slikovot opis za ogromnu razornu i probojnu moć, idealnu za testiranja u pustinsjkim i sl. zemljama.

Uskoro i Šumadija i Košava kreću preko grane na testiranja sa sporednim efektima" bunarenja novih nalazišta nafte. Radi se o brizantnom ekslpozivu koga do sada nismo koristili.
....

The Kosava-1 is a Serbian long-range multipurpose missile system based on the improved version of Oganj rocket. The Kosava-1 missile system was developed primarily for missions against tanks, armored vehicles, fortifications, command posts, low-flying helicopters, coastal ships, industrial facilities and bridges at the 50 km distance.

After active phase of flight is completed, missile is released from Oganj’s rocket motor assembly by pyrotechnical/mechanical device, and continues flight with passive weapon guidance system which uses the infrared (IR) light emission or video signal from a target to track and follow it.

The warhead is a high-explosive fragmentation type with a total weight of 100 kg furnished with a contact and proximity fuse. The missile weight at launch – 309 kg, the rocket motor propellant weight – 61 kg.

The launcher with Kosava missiles can be mounted on a 6×6 light armoured vehicle that carried four missile canisters arranged that can be elevated and turned away from the unprotected cab.

According to the source, the first tests will be held in the near future in Pakistan.

http://defence-blog.com/army/serbia-unveils-new-ko.....ssile.html



PS : Ovde se praktično prepisuje ono što piše na panou ; Međutim podvesni buster raketni motor je posebna priča - samo u početku lansiranja do željene visine a potom po otvaranju krila pogon preuzima marševski raketni koji je u zadnjem delu gornjeg dela rakete. U svakom slučaju u ovakoj viđenoj konfiguraciji ( spoju ) Košava ne leti do cilja . Potpuno se narušava aerodinimačnost i stabilnost. Po odvajanju bustera sa raširenim krilima - visoke podzvučne brzine to je već drugačija priča ; ... Recimo, primer osnovnog aerodinamičkog profila - po odvajanju startnog - buster raketnog motora :

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

fliski gdi si ovo iskopao " Radi se o brizantnom ekslpozivu koga do sada nismo koristili." koji to eksploziv JNA nije koristila .. naravno da nisam ni računao da bi BG od 100 kila bila ona stara krmača sa 19 kila TNT a . Za početak za prve letove može i blok betona , ali kasnije treba solidna BG ali ne nadaj se nekoj čarobnoj moći pogotovo ne u probojnosti te glave, 250 m/ s je brzina povratka granate 203 mm , ispalio sam ih na tisuće komada , i očekivao sam mjesečeve kratere tamo gdi su padale , ali nije bilo baš tako.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jesmo li koristili Pentrit ?

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Oluj2.1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na stotine tona se proizvodilo u Vitezu . Pentrit je osjetljiv na trenje pa je umjesto njega korišten heksogen koji je skuplji i složeniji za proizvodnju i jaći. Koristili smo i Oktogen koji je car prema ovoj dvojici ali jeskup i išao je samo u kumulativke.

Pentrit se vrlo lako proizvodi to je eksploziva kojeg teroristi najlakše naprave od gotovih komercijalno dostupnih kemikalija za proizvodnju boja i ljekova. Ne smijem dalje

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Oluj2.1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U JNA se u TF bojevim glavama koristio uglavnom TNT ili TH kompozicija (trotil heksogen) u omjeru 60/40 ili 50/50, odnosno sovjetske kompozcije A-IX-1 i A-IX-2 što je zapravo flegmatizovani heksogen (JNA oznaka prvog je bila HAl6, a potonjeg HAl20 kojeg su amerikanci označavali i kao CompB jer je manje više ista kompozicija). Ovih kompozicija na bazi heksogena ima u kumulativkama.
U novijim kumulativkama (100mm i 125mm) je uglavnom punjenje od kompozicija na bazi oktola.

Tetril i pentrit su korišteni uglavnom u pojačnicima i u manjim sredstvima kako bi se iz male količine eksploziva postigao što veći efekat.

@Raketaš, mislim da bi CWR za b/g ove rakete trebao biti oko 50 jer se ipak ne radi o sredstvu kome je zbog velikih ubrzanja potrebna ogromna strukturna čvrstoća kao granati M106 pa da joj NEC bude ispod 20 kg. Mislim da je ovdje konstrukcija b/g mnogo sličnija FAB100 M80.

• 4Ovo se svidja korisnicima: voja64, Oluj2.1, sasans23, raketaš
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

flysky ::
Ukratko KOŠAVA nije planirajuća bomba sa krilcima tipa kineske L-6 i slično već krstareća RAKETA . Ovo je te početak (faza 1 ) ; Kod High Speed Targeting Drone (faza 2. ) - konačni cilj dolazi do efekta po doletu - ( širokopojasno duboko oranje ~ trresi - mesi ~ ) ! ( ILi ti : Što je bilo više nije ) !

Nego šta je? O narednim fazama tek možemo pričati kada dođe do njih, ali šta je sada?
Krila solidnog razmaha i površine, prednja centraža...
U tekstu koji si linkovao pominje se aktivna faza leta, znači postoji i pasivna. Šta se onda dešava? Raketa pada kao cigla ili ona krila vrše neku funkciju?
Niti znamo kolika je aktivna faza leta, niti na koju visinu izlazi Košava, niti da li ičega ima iza krila osim komandi kormila.
Čovek pominje u tekstu 61kg goriva, a to je masa bustera. Neozbiljno i bez udubljivanja.
Šta u vazduhoplovstvu znači prednja centraža?! Centar mase ispred centra uzgona. Što veća udaljenost, letelica je stabilnija. Ako je pravilno natrimovana(podešena) za određenu brzinu, ona sama obara nos do postizanja te brzine i kada je postigne ona prevodi u horizontalni let. To kretanje ispada stepenasto, ali zato može da se zada i ugao planiranja za određenu brzinu planiranja ili jedrenja i ako ne bude usponih i nisponih strujanjanja na putanji vazduhoplov dojedri do finesom uslovljene maksimalno udaljene tačke. Košava je u ovom stadijumu upravo to.
Ako dobije RM iza b/g biće dodatno raketizovana jedreća bomba. Tek kada dobije TMM ili nabojno mlazni, postaje krstareća raketa. To znači da će moći da se odabere režim visine leta, pa može biti vi-vi-vi, ili ni-ni-ni ili bilo koja druga kombinacija krstarenja. Ovako je uslovljeno da let započinje na što većoj visini.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Oluj2.1, Profica, cikadeda
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Oluj2.1 ::Jesmo li koristili Pentrit ?
Bio je prisutan u Detonirajućim štapinima koje smo koristili 70-80ih..
PS.
Farmaceutski pentrit (pentaerititoltetranitrat) sa nitroglicerinom koristi u medicini kao lijek za liječenje vagine pektoris.
Ovo posebno ako vam ne uspe ugrađivanje onog penismejkera
Malo šale iz zbilje...

• 5Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, proka89, darkangel, W123, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мали осврт где је и колика била компанија Едепро пре само осам година а која стоји иза развоја Кошаве 1.


To be continued...

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iako mi struka i godine nalažu da imam crteže u glavi, ipak volim nacrtati u proporcijama da se potvrdim ili da se korigiram ili da se zapitam. Naveo sam već da se u jedrenje ne razumijem, ne znam niti koliko je teška punica od raketaša ali ovako u mjerilu nacrtano mi je zaista teško za prihvatiti da objekt (sa krilima, slažem se) težak 250kg odjedri 50km, a da se prije toga ne dovede na pristojnu visinu. Šta je pristojna visina, ne znam, meni kao laiku se i ovih 9000m čini malo.