|
Poslao: 03 Apr 2017 05:15
|
offline
- Pridružio: 13 Jan 2012
- Poruke: 2290
|
Bahuss ::Citat:Hromirana sa plavim slovima!
Ovako nesto ne postoji... 
Da,u pravu si pomešao sam sa nečim drugim,samo crveno slovo G i dole ispis!😀
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 03 Apr 2017 12:34
|
offline
- Pridružio: 08 Maj 2010
- Poruke: 1702
|
victoria ::Ovo novo čudo liči na vozilo na koje je u Emiratima postavljen VBR 107mm i koliko se sećam to su radili naši ljudi.Samo je još "obogaćeno" neizbežnim DUBS-om koji izgleda treba nekome uvaliti.
Vozilo koje ti spominjes je iz porodice marke Nimr, koju Emiracani proizvode. Isti slucaj je i sa zadnjom verzijom ALAS-a. Tako da nema veze sa ovim sa Morave, koja za osnovu ima Fap. Kabina je samo malo izmenjena, ali je u osnovi ono sto smo videli kod platforme za Bofors.
NA kabini nije nikakav DUBS, vec oklopljena turela, bez mitraljeza, cini mi se ista kao i na BOV-ovima koje je VTI predstavio na paradi u Novom Sadu.
Sto se tice Morave, na nju vise treba gledati kao na platformu sa oruzijem, koja moze da se postavlja na razlicitim vozilima. Kako na obicnom kamionu, tako i u ovoj oklopljenoj verziji, pa kako kupac zeli. Meni licno se svidja oklopljena verzija, samo sto bih voleo da je zadrzan dizajn kao kod "Terminatora" 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Apr 2017 17:51
|
offline
- Pridružio: 07 Mar 2014
- Poruke: 149
|
izvinjavam se nisam primetio molim admina da obrise ako hoce
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Apr 2017 19:30
|
offline
- Dok2015
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2015
- Poruke: 593
|
A bre nista vam ne valja!! Citam komentare od 51 strane ...i smejem se. Pa sta treba bolje od ovoga? Sta mu fali? Ako ce kamion da bude oklopljen - MORA da bude njuskas! Ko od vas bi hteo da pokusa da pomeri oklopljenu trambus kabinu?????? Ili mozda treba specijalna hidraulika da bi bio trambus???? Ajde malo se uozbiljite.
Naravno da treba imati unifikaciju oklopljenih borbenih kamiona ...i PASARS "dizajn" je sasvim OK za tu svrhu. Ne svidja vam se izgled? Nema veze ...IZGLED ne znaci apsolutno NISTA za vojno vozilo. Funkcionalnost je zakon! Jedini koji brinu za izgled su oni koji nikad ne nameravaju da vode rat ...nego samo da se sepure na paradama ...a kad prvi metak pukne ...ili prva bomba padne ....DIZ RUKE UVIS!!
Oklop je prvenstveno kao i na PASARS-16 zastita protiv mogucih zaseda protivnicke pesadije u kretanju na polozaj ...dakle STANAG 1/2 ...... znaci samo zastita protiv streljacke municije i ogranicena zastita protiv gelera od kontrabateriranja.
Meni je ovakvo resenje za OGANJ/MORAVU sasvim OK! Cekam da vidim 30mm Praga topove u DUBS konfiguraciji i SORA 122mm haubicu na ovoj istoj platformi. Samo napred!!!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Apr 2017 20:33
|
offline
- yrraf
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Jan 2012
- Poruke: 2611
- Gde živiš: Loznica Srbija
|
Ne znam za druge, meni uopšte ne smeta dizajn, niti to što je njuškaš, naprotiv, ali mi smeta što se gubi mogućnost maskiranja u marševskom položaju. Stari Oganj je u maršu isti kao bilo koji običan kamion što ti daje slobodu da lansere rasporediš sa manje brige da će te neprijateljska avijacija smrviti pre nego zaposedneš položaj jer ne mogu da gađaju svaki kamion. Istina je i što neko pomenu da posle dejstva on svetli kao novogodišnja jelka ali i za to ima leka, odbaciš kontejnere, za ciradu koristiš materijal koji smanjuje IC odraz i sl.
Idealna Morava po mom mišljenju (laički bez pretenzija da sam u pravu):
Montirana na FAP 2228, obična kabina, sistem maskiranja kao na Ognju samo sa materijalom za redukciju IC zraka, kontejneri 2x16 raketa (ne verujem u priču o prevelikom BK) i na sve to montaža dizalice i na lanseru, ne samo na VPPR tako da brzo može da odbaci ispucane užarene kontejnere, da se dopuni na rezervnom polužaju bez VPPR-a u blizini (dva kamiona privlače više pažnje) i mogućnost da nosi rezervni BK 2x16 raketa ispred lansera poput Ognja i da može brzo da se samo-dopuni i dejstvuje sa drugog položaja bez podrške logistike. Verujem da takav sistem ne bi bio skuplji od sadašnje konfiguracije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Apr 2017 21:16
|
offline
- Pridružio: 08 Maj 2010
- Poruke: 1702
|
Prica oko dizajna.
Svi se slazemo da je dizajniranje odredjenih funkcionalnih delova jako bitno, jer olaksava upotrebu i poboljsava karakteristike. Primer postavljanja kosog oklopa i sl.
Dizajn koji neki spore je ukupan izgled vozila. Oni koji kazu da je to nije vazno kod vojnih vozila su samo delimicno u pravu i to u meri koja se odnosi na deo oko funkcionalnosti.
Dakle uzmimo kabinu vozila za primer. Svaka bi mogla da ima oblik kvadra, sa pravougaonim prozorima i kao takva radila bi posao.
Medjutim ako imate nameru da nesto proizvedete i da osim za svoju upotrebu isto to ponudite na trzistu, pitanje je sta ce vas izdvojiti u moru drugih slicnih proizvoda. Danas smo svedoci da se i u Africi razvijaju neka vozila, po licenci ili samostalno. Trenutno su nesto malo ispod nasih tehnolooskih mogucnosti (osim Emirata i mozda po jos nekog) ,pa je pitanje zasto raditi nesto sto se moze izvesti u svakoj bolje opremljenoj radionici.
Primer oklopljene Morave je po meni korak u nazad u odnosu na Pasars-16 (koji je samo trebao da se doradi i bolje finisira, Imao je originalnu liniju i pomalo agresivan izgled. Pretpostavljam da se opet nasao neki pametnjakovic, kome je to zasmetalo i rekao da ga to podseca na MADMAX-a i da treba ublaziti dizajn. Mene sad vise podseca na Aleko Moskvic.
Ako ne znaju kako, neka preuzmu dizajn sa Milosa-sasvim OK.
O duplom oklopu tek da ne pricam. Umesto da to urade kao kod Lazara, oni ga postavili sa bocnih strana na odstojanju, ostavivsi supljine sa strane. No mozda ce to premeniti u buducnosti?!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Apr 2017 21:27
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7348
|
Отприлике као што сам и предпоставио, Морава ће у ВС ући тако што ће постојеће Огњеве да преправе заменом оригиналног лансера за носач модуларних контејнера са ракетама, и што искрено нисам очекивао - оклопном кабином, која ће у очима слабије информисаног народа дати представу да се ради о потпуно новом оружју. Сложићу се са већи изнетим мишљењем да је кабина на ПАСАРС-16 опакија и естетски лепша (мој укус  ). Jедино ми исто као и на њему фали стари ФАПов грб на њушци Е сад, сетимо се недавне приче бившег премијера-новог председника како се војници возе у камионима са цирадама и како у њима нису заштићени, мени се чини да ћемо можда и поред оклопних Морава и ПАСАРС-16 добити и оклопљени ФАП за вучу артиљеријских средстава, те ће онда изгледа оригинални ФАПови 2026 остати можда још само у инжињерији.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Apr 2017 22:08
|
offline
- Hawx1990
- Građanin
- Pridružio: 29 Jan 2017
- Poruke: 46
|
Obično volim da ostanem pasivan, al pun je mesec pa eto i ja da nešto kažem. Ovo prepucavanje oko izgleda me podseća na to kada me jedna devojka pitala zašto ima samo 3 mala lepa, a gomila velikih ružnih kamiona (mali lepi pincovi, veliki ružni tamovi i fapovi). Ne pravimo kabinu za mis univerzuma, nego da po njoj lupaju zrna i šrapneli, a ona viče: Dalje nećeš moći. Ako taj posao radi uspešno, kraj priče.
Štpljina koja postoji je dobra stvar jer homogen oklop iste debljine je znatno manje efektivan (za to ti mogu posvedočiti šupljine između slojeva oklopa na tenkovima). Projektil posle prve ploče ima mesta da ''diše'' i deformiše se pre nego što udari u sledeću ploču. Veća dodirna površina znači teži proboj.
Što se tiče izmene kabine kamiona.... Za razliku od pre 20, 30 godina izviđačke letelice imaju znatno bolji ''vid'' i lako mogu da razlikuju kamione, iz prostog razloga što civilni kamioni nemaju maskirnu šemu. A to da li će da pogodi kamion koji pod ciradom nosi hleb, ljudstvo ili lanser raketa je nebitno, svaki gubitak je korak bliži pobedi ili porazu.
A ako čak i uspe da se ospori demaskiranje kamiona po osnovni farbe, zapitajte se koliko civilnih kamiona se vrti u blizini fronta i koliko se sile boje kolateralne štete.
Naručenije:
Kako su izviđačke sposobnosti znatno uznapredovale, kako mi još uvek nemamo niti zadovoljavajuću avijaciju i PVO, organizovanje konvoja je izuzetno opasna stvar, a pojedinična vozila su laka meta za diverzante, sabotere ili petokolonaše, zarad preživljavanja posade i sistema u trenutnoj situaciji oklop je odlična stvar. A ako naš PVO i avijacija postanu super moćni u budućnosti, demskirajući izgled oklopne kabine neće biti problem jer neprijatelj neće moći da izviđa/ dejstvuje.
|
|
|
|
|
|
