Poslao: 22 Nov 2020 19:16
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5520
|
Zavario bi ja to sve, al onda nit moš napunit nit rastavit
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 22 Nov 2020 20:23
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4905
|
Jedino ipak možda ne bi trebalo odmah odbaciti šaške, bar za početak. Ako se setimo rada koji daje presek događanja sa Maljutkom 2T5 autori na kraju teksta o novom busteru kažu sledeće:
Citat:
New technical requirements for the higher total impulse of the additional booster were defined. The new design of the propellant grain was made (Fig.22), which was supposed to be able to achieve the requirements, because in the same motor case a bigger propellant grain is set. This design has not yet been tested completely and there is a possibility of the occurrence of erosive burning [11].
According to the drawing in Fig.22 the first samples of the new propellant grain were produced (Fig.23), but they are still in the phase of testing and correction the production tools. This propellant grains are popularly named "telescopic grains" because they are defined as two coaxial internal-external burning tubes.
Dakle crtaju sebi đavola na zidu ali ako se to ipak dogodi i dok se stvar ne reši možda za početak i varijanta 6 šaški i Bumbarov marševski motor. Ne znam, samo glasno razmišljam.
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Nov 2020 21:46
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4905
|
@stegonoša
Što tiče ovog novog bustera za 2T5 ne znam da li se nevolja dogodila ili ne, i ako se dogodila da li je i kako rešavana. Ovo je bila samo najava konstruktora da se nevolja može dogoditi sa tim busterom. Što tiče pojave erozivnog gorenja marševskog motora Bumbara, na temi o njemu postavio sam drugi rad iz 2014. koji se bavi tim problemom i u njemu dat je način kako je problem rešen.
|
|
|
|
Poslao: 22 Nov 2020 21:59
|
online
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5398
|
Ovo je velika i teška raketa, a relativno malog promjera buster motora, plus još ta strujna cijev u sredini, nema tu mjesta za šupljinu tipa zvijezda kao kod Ognja ili plamena D.
Teleskopsko punjenje kao na Orkanu je jako zgodno, strujna cijev bi mogla biti nosač unutrašnjeg bloka goriva , a vanjsko se lijepo ugnjezdi u komoru, ali bi takav motor radio predugo preko 1,5 sekundi. Motor mora raditi kratko ispod 0,5 sekundi i imati veliki potisak da uspije nabiti neku brzinu na kraju lansirne kutije da raketa kako tako bez upravljanja odleti ka cilju , a ne da padne na zemlju.
Punjenje tipa dendrid daje veliki potisak i kratko vrijeme rada , to su sad finese .
Ako bih morao dati rješenje sutra onda je to 6 šaški , a ako mogu to guslati laganini par godina birao bih dendrid.
Evo konačno da nađem nešto smisleno što pokazuje o čemu pričam , kod ovog punjenja bi mogla biti strujna cijev promjera cca 50 , a da ne bude erozije i da stane dosta goriva
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Nov 2020 18:42
|
online
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5398
|
Slažem se potpouno sa tobom da mora biti zaobljeno oaj zadnji sa 8 zaobljenih sisa je pravi.
Mislim da si dosta dobro ubo parametre te rakete , čekam da kolege koji se bave elektronikom kažu nešto na to , po ovome kako smo to do sada zboksali to bi po balistici odletili gdi treba , a onda bi trebalo napadati iz gornje hemisfere sa ugašenim motorom što bi njima moglo biti povoljno
|
|
|
|
Poslao: 28 Nov 2020 22:02
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28756
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Gargantua ::
Što tiče ovog novog bustera za 2T5 ne znam da li se nevolja dogodila ili ne, i ako se dogodila da li je i kako rešavana. Ovo je bila samo najava konstruktora da se nevolja može dogoditi sa tim busterom.
Ovo je rad iz 2018. Znam jer sam ga ja kačio prošle godine. Tada raketa nije uspela da poleti, ali već na sajmu sam imao podatak da je dogurala na skoro propisani domet. Da li su bile šaške ili teleskop ne znam, ali šaške su definitivno prelazno rešenje. U nastavku kažu
|
|
|
|
Poslao: 29 Nov 2020 07:33
|
online
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5398
|
Trebamo razdvojiti problem sa busterima od marš motora kod Bumbara .
Kod marš motora od Bumbara smo imali debelozidnu cijev sa rupom 50 mm koja je bila inhibirana izvana( punjenje tipa BATES ) , i izgaranje je bilo sa dva čela i u rupu, a u rupi je bila čelična izolirana cijev kroz koju se formirao kumulativni mlaz . Ta cijev je dovodila do turbulencije mlaza i približavanja struje plinova ka gorivu što je stvaralo veliko šmirglanje goriva, odnosno pojavu erozionog izgaranja. Gargantua je kačio taj znanstveni rad i dečki su taj problem elegantno riješili čistom geometrijskom promjenom punjenja.
Kod Nove , ovako kako je to zamislio drug pukovnik imamo slučan problem samo se sad radi o buster motoru kroz kojeg prolazi strujna cijev od marševskog motora. Pukovnik je u prvoj iteraciji pokušao iskoristiti isto gorivo i istu foru sa cijevi unutat goriva kao buster, ali mu to sve radi predugo i ima premali potisak da bi tu mrcinu skinulo sa rampe . Jednostavno je svod goriva predebeo , ako je vanjski promjer 110 , a rupa 50 onda imamo da je w=30 mm što ne može izgoriti za pol sekunde.
Zato je pukovnik , vjerojatno i zbog mog savjeta, potražio neka druga rešenja a to je 6 šaški , što daje rezultat , ali može biti i bolje od toga ... dendrid je složen za izradu , ali postoji veliko iskustvo na VTI u sa tim punjenjima. Vuga i ekipa su prije tridesetak godina ganjali buster za OSU sa tim punjenjem i to još kompozit rađen ekstruzijom, što je tada bilo vrhunsko svjetsko rješenje.
Teleskopsko punjenje je ok njega je Vučur primijenio na Orkanu i mislim da bi se nešto tako dalo lako osvojiti, jer su sve tehnologije več davno osvojene , tu prije svega mislim na lijepljenje goriva na metalnu šipku , odnosno strujni cijev.
Od svih varijanti teleskop ima najmanji w cca6 mm i daje vrlo velike potiske i kratko vrijeme rada , sa brzim gorivom koje je osvojeno za Osu bez problema se postiže vrijeme rada ispod 0,3 s.
Zašto ja forsiram velike potiske i kratko vrijeme rada ... raketa je velika i teška , to se ne bude lansiralo sa ramena već sa nekog vozila. Ja je doživljavam kao balističku raketu koja pola minute u potpunoj radio šutnji leti precizno ka cilju , a onda par sekundi prije udara kreče dvosmjerni radio link , to je jedini način preživljavanja.
Gargantua i Aramis dajte okačite navedene radove , da sad ne kopamo po memoriji
|
|
|
|
|