Poslao: 01 Nov 2019 07:30
|
offline
- Pridružio: 09 Jan 2012
- Poruke: 34375
|
Možda bi radiovođenje bilo dobro primeniti na RAKAS-u koji ima domet do 20km a na ALAS-u ostaciti kabal sigurice radi a PAUK koji će da gađa sa helikoptera bi možda mogao biti opali i zaboravi ili ti Fire and Forget koji je dometa do 8mk.
ALAS smo videli u akciji na poligonu Nikinci RALAS je isti ali ima raketni motor još da vidimo gađanje PAUKA sa helikoptera.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 01 Nov 2019 13:05
|
offline
- Pridružio: 21 Okt 2019
- Poruke: 230
|
To sve važi za slučaj kad je protivnik tehnološki jači i ima sve te mogućnosti ometanja.
A u slučaju sukoba sa ovim plemenskim savezima oko nas...što je najverovatniji scenario...ometanja neće biti. Eventualno mogu da ometaju operatera tako što bi neku karikaturu nacrtali na vozilu. 😁
Šalim se...
Stvarno je Alas opaka višenamenska stvarčica...još samo da spustimo cenu proizvodnje na prihvatljiv nivo...mislim da od toga zavisi dal će ući u neku ozbiljniju upotrebu.
|
|
|
|
Poslao: 01 Nov 2019 13:18
|
offline
- MB120mm
- Legendarni građanin
- Pridružio: 18 Feb 2013
- Poruke: 6176
|
Чиф**
*Kada bi se vodjenje obavilo drugom metodom, to bi bilo bolje, jer bi omogucilo da ALAS pravi detaljnije manevre ukljucujuci i polukruzni, ili kruzni. Da bude prava bespilotna-kamikaza-letelica.*
Апсолутно тачно.Ограничавајући фактор је недовољна механичка чврстоћа оптичког влакна,за толике домете.Штета јер је то најтеже ометати.Но у некој основној верзији шта год неко о томе мислио,оптичко влакно врши посо.За домете до 10км,може остати чак и главна опција.РАЛАС и сл.
|
|
|
|
Poslao: 02 Nov 2019 19:11
|
offline
- HrcAk47
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Mar 2017
- Poruke: 2613
|
MB120mm ::
Апсолутно тачно.Ограничавајући фактор је недовољна механичка чврстоћа оптичког влакна,за толике домете.
Potrebno je ponavljanje gradiva.
|
|
|
|
Poslao: 02 Nov 2019 22:11
|
offline
- Dicus
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Okt 2008
- Poruke: 3042
- Gde živiš: Beogard
|
Možda sam spavao na času i propustio diskusiju gde je neko ovo već pomenuo, ali aj da pitam...
Pošto već imamo tehnologiju, ima li smisla napraviti raketnu verziju ALASA (kao RALAS) bez TV glave za zamonavođenje, samo sa INS/GPS navođenjem. Dobio bi se znatno veći domet i odlično sredstvo za uništavanje stacioniranih ciljeva ili ciljeva sa poznatim koordinatama (dobijenih recimo od BPL/satelita), po verovatno primetno nižoj ceni. Praktično zemlja-zemlja JDAM. Laički mi deluje da bi odnos cena-kvalitet i realna upotrebna vrednost ovakvog sredstva možda bila čak i veća od ALAS-a, ili bi bar ovo važilo u recimo 80% slučajeva...
grešem li?
|
|
|
|
Poslao: 02 Nov 2019 23:00
|
online
- Pridružio: 24 Jun 2015
- Poruke: 736
|
Grešiš,
raketnim motorom ne bi se dobio bitno veći domet, zapravo sa TMM je veći. Alas ima malu bg koja nije dovoljna za većinu stacionarnih ciljeva. GPS nam nije dostupan, dok je INS relativno neprecizan, nekakvo vođenje u završnoj fazi je neophodno. Najsličnije onome što predlažeš je Košava 2.
|
|
|
|
Poslao: 14 Nov 2019 01:28
|
offline
- Pridružio: 15 Jun 2009
- Poruke: 1461
|
Zerajic ::
Свака бежична комуникација је подложна ометању, али наравно да постоје начини како се оно смањује, рецимо:
1. Повећање снаге
2. Усмјерене радио везе (радио-релејне)
3. Коришћење више канала, на различитим фреквенцијама
Шта су предности и мане:
2. Усмјерене радио везе користе усмјерене антене, чији је сноп угао од свега пар степени (рецимо 5) тако да је много већа вјероватноћа да ухватиш сигнал који гађа тачно тебе.
Мана: Захтијева оптичку видљивост (па и слободну прву Френелову зону).
.
Metod pod tačkom 2 ne bi bilo problem implementirati jer direktnu optičku vidljivost između rakete i stanice na zemlji imamo ukoliko se malo povede računa pri izboru mesta lansiranja zahvaljujući tome što za razliku od većine protivoklopnih raketa Alas posle lansiranja do reona cilja leti na visini od nekoliko stotina metara. A to što se u finalnoj fazi leta posle odabira cilja spušta na niže visine gde može doći do gubitka komunikacije nije toliki problem jer u toj fazi može samostalno da se navodi na cilj.
|
|
|
|
Poslao: 14 Nov 2019 07:15
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2017
- Poruke: 2474
|
Discus, druže, često mi se sviđaju tvoja pitanja, recimo ovo, jer vraća na prvi čas predavanja kod Moče, a to je pitanje efikasnost kroz bojeva efikasnost ili cena u rezultatu.
Posledica toga u današnjem stanju i okolnostima je da na male domete od par desetina kilometara pa i duplo više šalješ što jeftiniji a maksimalno ubitačan projektil koji je pri tome relativno jeftin, tipa artiljerijska granata 155 sa čak i relativno nepreciznim GPS-om ili raketa,a li bi tada trbala da bude od 200 mm pa i malo više da bi ispratila ekvivalentno dejstvo 155 granate, sa Navsstarom civilni kod a ako ga nema a verovatno ga neće biti onda još u rezervnom knalu neprecizniji Glonass i to je to.
Za rakete koje pregaze 20 km ili ajde 30 km bi išao samo INS ako je iole dobar i kombinacija njega i malopređašnjih GPS-ova ali tu već ima smisla tek oko kalibara od 300 mm pa nadalje.
Mali projektili sa skupim i složenim zmajevima i skupim motorima i malim bojevim glavama moraju biti vođeni da bi direktno pogodili cilj.
Tako da Alas, Ralas, Lorana ili šta god imaju pun smisao u svojim borbenim nišama kao sredstva koja se vode i direktno pogađuju cilj u svojim dometima, u INS+GPS kombinacijama kave su sada realne ne prolaze kriterijum cena efikasnost ni za red veličine.
|
|
|
|
Poslao: 14 Nov 2019 10:52
|
online
- Pridružio: 03 Feb 2013
- Poruke: 2923
|
Možda da dopunim da je izbor stacionarnih ciljeva u ratu veoma mali. Trenutno mi samo mostovi padaju na pamet, a oni su prilično žilava meta za Alas-a.
|
|
|
|
Poslao: 14 Nov 2019 14:07
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2017
- Poruke: 2474
|
Most care može samo razvoj Košave tj. vođene aviobombe lansirane sa zemlje, manje od toga ne mere.
|
|
|
|