Novi Srpski PO sistem ALAS "Mini Polypheme"

• 1Ovo se svidja korisniku: Arhiv
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@porucnikpantovic
Хвала на квалитетним одговорима који су свима разумљиви. Као што сте рекли највећа вредност овог пројекта је то што је на њему стасао велики број младих инжењера а који би да није било Аласа вероватно већ побегли из Србије.

Имам пар питања...
Citat:I to sa optickim vlaknom kvaliteta sa kojim mi radimo.
Да ли се овај оптички кабл ради у Србији (нпр. ФКС) или се увози?

Постоји недоумица да ли уговор са УАЕ подразумева да се ракете Алас производе у Емиратима, значи развој, опитовање, освајање производње, пренос техноилогије и производње или је њена производња локализована у Србији. Какви су капацитети Едепро-а у производњи турбомлазног мотора или то за њега раде кооперанти и ако можете мало о њима ко шта производи за Аласа.

У напред једно велико хвала на одговорима.

• 13Ovo se svidja korisnicima: Ray1973, proka89, Mercury, d.arsenal321, voja64, Levi, bojank, GreenMan, Wisdomseeker, Arhiv, sevenino, amaterSRB, mushroom
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Cak iako ALAS ovakav kakav je nikad ne udje u borbeno dejstvo, ja ne znam da li ste vi svesni da u toku rada na ovom projektu nijedno resenje maltene nije kopirano i da su nasi inzenjeri razvili sisteme koji se sada mogu upotrebiti na citavom nizu drugacijih letelica koje se po potrebi mogu sada razviti jako brzo u roku od godinu dana. Radom na ALAS-u stasao je jedan novi krug inzenjera koji su stekli ogromno iskustvo i pokupili neka znanja.

Meni je od početka najpozitivniji efekat ALAS-a upravo dizanja tehnologije na viši nivo. Tako kompleksan projekat definitivno školuje veliki broj ljudi i ubrzava dalji razvoj sličnih sistema. Međutim, taj novi krug inženjera vrlo lako može da odleti u inostranstvo, jer sve firme koje učestvuju u nastanku ovog sistema nisu baš poznate kao "dobri" poslodavci... U Srbiji retko ko poštuje dobrog inženjera i svi se drže stava da je svako zamenjiv. Daj Bože da grešim, ali plašim se da će dobar broj inženjera i iz EDpro iz SDPR-a napustiti firme, čim im neko da bolje uslove...

• 1Ovo se svidja korisniku: mgaji21
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

porucnikpantovic :: Firma koja ovo pravi je za par godina od nekoliko zaposlenih dogurala do preko 200 i jos plus svi oni koji pruzaju usluge sa strane... To je prava poenta a ne par letelica u domacoj upotrebi sutra jer mala smo mi zemlja. To je odlicno za nas i sada je mnogo vaznije od samog ALAS-a da te ljude i taj potencijal zadrzimo ovde.

Sedamdesetih godina tako je i Čajavec u jednom dijelu od par stotina zaposlenih, za par godina došao do par stotina ali inženjera. Kakav je to potencjal, pokazalo se u narednoj deceniji.
Zato i mora biti jedan od prioriteta države, da to zadrži i razvija. Lako ili lakše je mašine nabaviti. Ili da bude vrhunac montažne trake...

• 15Ovo se svidja korisnicima: Arhiv, kolateralnasteta, djonsule, voja64, proka89, pein, darkangel, amaterSRB, bato, Mercury, radionica1, Zmaj Tolak, Dicus, Bane san, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 10 Maj 2017 18:10

Bahuss ::
Да ли се овај оптички кабл ради у Србији (нпр. ФКС) или се увози?

Постоји недоумица да ли уговор са УАЕ подразумева да се ракете Алас производе у Емиратима, значи развој, опитовање, освајање производње, пренос техноилогије и производње или је њена производња локализована у Србији. Какви су капацитети Едепро-а у производњи турбомлазног мотора или то за њега раде кооперанти и ако можете мало о њима ко шта производи за Аласа.


Na žalost, postavili ste neka pitanja na koja nije da neću ili ne želim nego ne smem da vam odgovorim
Iako, što se tiče ugovora, pojedini članovi ugovora koji preciziraju ovakve detalje poznati su samo
nekolicini ljudi. Osim toga, pored onoga što piše u ugovorima mnogo toga je stvar političkih odluka i dogovora koji ne zavise od nas običnih smrtnika. Kao i uvek.
Pozdrav

Dopuna: 10 Maj 2017 18:15

Dicus :: Međutim, taj novi krug inženjera vrlo lako može da odleti u inostranstvo, jer sve firme koje učestvuju u nastanku ovog sistema nisu baš poznate kao "dobri" poslodavci... U Srbiji retko ko poštuje dobrog inženjera i svi se drže stava da je svako zamenjiv. Daj Bože da grešim, ali plašim se da će dobar broj inženjera i iz EDpro iz SDPR-a napustiti firme, čim im neko da bolje uslove...
Potpuno ste u pravu. Zato sam i rekao to što sam rekao.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poručnik Pantović svaka čast za odgovore daće bog malo pameti ovim tuljanima u vladi da u velikom broju uvedu ALAS i PAUK u naoružanje VS.
Jedno off pitanje za vas dal možete da napišete šta se dešava sa avio metom koja je prikazana na PARTNERU 2015 dometa 300km???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: i da su nasi inzenjeri razvili sisteme koji se sada mogu upotrebiti na citavom nizu drugacijih letelica koje se po potrebi mogu sada razviti jako brzo u roku od godinu dana.
Nadajmo se da je ova sledeća
https://www.mycity-military.com/Bespilotne-letelic.....Drone.html

• 10Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, amaterSRB, Dicus, nemezisx, Bane san, FOX, Bahuss, Levi, amstel, mushroom
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da se malo uključim u ovu raspravu , potpuno je nebitno da li je na televiziji bio snimak u živio ili snimak od jučer , stvar je letila i pogodila pokretnu metu .. i gotova priča , to je po mome najveći uspjeh ili doseg tehnologije u Srbiji do sada. Sve ovo drugo što se petlja je dovršavanje projekata iz Ex Yu ili uvođenje u proizvodnju stvari koje su davno napuštene u JNA.

Naravno da im nitko normalan ne bi dozvolio na ovom stupnju razvoja bojevo gađanje i to još na pokretni tenk , pred publikom. Do toga ima još dosta problema , ovako pucanje na čaršaf ima svojih prednosti , cilj je jasan i kamera ga lakše hvata , pravi problemi nastaju kad se susretnemo sa tenkom koji je namazan svime i svačim. S druge strane u ovoj fazi razvoja su i krhotine od rakete koja se zabila u njivu vrlo dragocjene za analizu rada .

Raketa je sigurno umjesto bojeve glave imala u toj masi hrpu senzora i telemetarske opreme , svako to lansiranje košta , i onda se nastoji izvući što više informacija iz svakog leta.

Ostaje onaj glavni problem ... vrijeme .. koliko ono vremena lanser sa 6 raketa sjedi tamo kod onog zida i čeka da ga neko zvizne iz daljine. ???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

raketaš ::

Ostaje onaj glavni problem ... vrijeme .. koliko ono vremena lanser sa 6 raketa sjedi tamo kod onog zida i čeka da ga neko zvizne iz daljine. ???

Brzina po horizontali je 140-150 m/s. Daljina ide do 25 km. To mu dodje max oko 3 minuta leta. Uz to treba malo vremena i da se lanser osloni na nogice i sakupi.

Da kazemo 3-4 minuta.