Poslao: 25 Maj 2017 15:10
|
offline
- bato
- Super građanin
- Pridružio: 31 Jan 2010
- Poruke: 1059
- Gde živiš: Novi Sad
|
Drug pukovnik ::čini se kao da je bio nekakav kuršlus pa je raketa ostala bez donje sekcije.
Видео сам исто што и ти кад је снимак изашао, али је моја претпоставка другачија:
На горњој страни Аласа налази се шина:
Овде видимо носач ракете унутар контејнера у коју улази та шина:
Мени се чини да је то неки "клизач" или "уметак" који се налази између шине и носача унутар контејнера који омогућује стабилно лансирање. Не пада ми на памет неки други пример сада, осим V-1 који је исто имао оне клизаче који су се одвајали после лансирања. Опет, ово је само моја претпоставка. @porucnikpantovic ће нам открити ко је излупетао.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 25 Maj 2017 16:45
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5488
|
Moguće, iako na zadnjoj slici se čini kao da jedno stabilizacijsko krilo nije na svom položaju.
Nebitno, kako rečeno, ako i je kuršlus sve je to sastavni dio.
Kakva su iskustva, praksa i znanja sa tijelom bustera na ovakvom položaju, koji je cijelo vrijeme leta mrtvi teret - po pitanju aerodinamike?
|
|
|
|
Poslao: 25 Maj 2017 17:28
|
|
Drug pukovnik ::Moguće, iako na zadnjoj slici se čini kao da jedno stabilizacijsko krilo nije na svom položaju.
Nebitno, kako rečeno, ako i je kuršlus sve je to sastavni dio.
Kakva su iskustva, praksa i znanja sa tijelom bustera na ovakvom položaju, koji je cijelo vrijeme leta mrtvi teret - po pitanju aerodinamike?
Buster nije mrtva masa. Odbacuje se po završetku rada.
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Maj 2017 17:37
|
|
raketaš ::Pantoviču lijepo si nam to sve ispričao kao da radiš u propagandnom odjelu EDePRoa , a koliko sam shvatio ti si inženjer, vjerojatno elektroničar , znači nisi ni omirišo barut , a od same pomisli na bojevu glavu i krv i meso koje nastaje od nje ti se povraća. To je normalno jer nisi vojni mašinac , i nisi odrastao u firmi gdi je normalno da direktor pizdi na svoje suradnike zato što bojeva glava nema dovoljnu ubojitost.
.
Nećeš me isprovocirati.
ALAS se ozbiljno razvija od 2013 godine.
Sve pre toga, jeste se par ljudi znojilo i nosilo na mašinsku obradu svoje ideje, ali je to sve bilo na nivou upravo toga -idejnog rešenja.
Tek kada je ušao novac i kada je moglo da se počne sa ozbiljnim ispitivanjima došlo se do konfiguracije koja je aktuelna. Tako da eleroni koje ste vi sada uočili ubačeni su još tada.
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Maj 2017 18:48
|
offline
- Pridružio: 12 Nov 2012
- Poruke: 297
|
Za PORUCNIKAPANTOVICA- Je li, a od kada je krenuo PARTNER? Da li ste vec na prvom, te godine, izlagali ALAS u duvali se? Cije ste para vec tada trosili i da li je postojala tabla MINISTARSTVO ODBRANE u vasoj garazi?
|
|
|
|
Poslao: 25 Maj 2017 19:19
|
|
Napisano: 25 Maj 2017 19:59
bato ::porucnikpantovic ::Buster nije mrtva masa. Odbacuje se po završetku rada.
Снимак говори другачије:
Исправи ме ако грешим...
Ne grešiš. Radjeni su testovi i sa fiksnim busterom, ali po pravilu se odbacuje.
Dopuna: 25 Maj 2017 20:19
samkubm4 ::Za PORUCNIKAPANTOVICA- Je li, a od kada je krenuo PARTNER? Da li ste vec na prvom, te godine, izlagali ALAS u duvali se? Cije ste para vec tada trosili i da li je postojala tabla MINISTARSTVO ODBRANE u vasoj garazi?
ALAS je izlagan na sajmovima unazad desetak godina.
U tom periodu firma je razvijala program od svojih sredstava u skromnom obimu koliko je to bilo moguće. Isključivo iz sopstvenih sredstava. Upravo zbog tih veoma skromnih sredstava potiču i ta početna "lutanja" o kojima govori raketaš.
Cilj izlaganja na sajmovima i jeste bio da se animiraju potencijalni investitori i to nije nikakva tajna.
Investitor se na kraju i pojavio 2012 godine a ugovor je potpisan 2013. Ugovor je sa naručiocem na državnom nivou potpisan od strane SDPR.
Posle toga je postavljena tabla MINISTARSTVO ODBRANE jer od tog momenta EDEPRO potpisuje ugovor sa SDPR-om i od tog momenta firma EDEPRO postaje jedan od podugovarača državnog posla sa naručiocem iz Emirata jer glavni ugovarač posla jeste država odnosno SDPR. Drugačije ne bi ni moglo. Ne razumem šta se praviš blesav kad znamo svi da drugačije ne može. Izadjite bre brate na ulice pa štrajkujte ali država nam je takva i ili radiš tako ili ne radiš nikako...
|
|
|
|
Poslao: 25 Maj 2017 19:24
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10383
|
A kakve veze ima to sto je EDEPRO podugovarac posla, sa tablom Ministarstvo odbrane?
EdEPRO koliko znam nije deo ni MO ni VS
|
|
|
|
Poslao: 25 Maj 2017 19:32
|
offline
- Pridružio: 12 Nov 2012
- Poruke: 297
|
Pa normalno, jer mora da nadju debelu zastitu ko bubreg u loju. Neka kazu kolike plate imaju i kakva kola voze i ko je u kojekakvim relacijama u EDEPROU. Pa zar kriticne mase istrazivaca i opreme nije bilo, i ne bi bilo privuceno sa 200 miliona EU, u VTI-u? Pa svi znamo gde se nalazi CARGO 3D osni sto sa 2 osnom nadgradnjom, za HIL simulaciju, i koliko ga je drzava platila. Uz takvu motivaciju bio bi ALAS zavrsen u dan sa svim neophodnim isitivanjima, uz pomoc KRUSIKA, ali kako bese, 2 brata-sns-SDPR-KRUSIK??
|
|
|
|