|
Poslao: 15 Maj 2007 18:27
|
offline
- Moriarty
- Moderator u penziji
- Pridružio: 29 Okt 2006
- Poruke: 1991
- Gde živiš: nedaleko odavde
|
''Konkurs'' Ruska POVR- Protiv oklopna vođena raketa. Slično kao Fagot ali većeg dometa i probojnosti.
Ovako iz sječanja; domet 4300m,probojnost 1000mm HČO (homogenog čeličnog oklopa)
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2007 18:41
|
offline
- Pridružio: 08 Apr 2007
- Poruke: 129
|
Interesuje me sta se desava tacno kad ovo cudo"Bumbar", pogodi tenk kolika temperatura nastaje u njemu ,dali je bitno gde se pogodi u koji deo tenka,imali sanse da posada prezivi itd.......?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2007 19:44
|
offline
- Moriarty
- Moderator u penziji
- Pridružio: 29 Okt 2006
- Poruke: 1991
- Gde živiš: nedaleko odavde
|
spirit22 ::dali je bitno gde se pogodi u koji deo tenka,imali sanse da posada prezivi itd.......?
Naravno da je bitno i nije nimalo nemoguće da posada preživi ali zavisi i o kojem tenku se radi. Uopšte je važeće da svaki tenk najdeblji oklop ima naprijed, zatim sa strane(to su najčešće pogađana mjesta), zatim naglasak se stavlja na dno (zbog mina), a ''najmekši'' je pozadi i na ''krovu''.Zato danas imaš sisteme koje tenk pogađaju odozgo (RBS Bill,Strix).
Isto tako uopšteno je (nije pravilo) da zapadni tenkovi imaju deblji oklop od istočnih (čitaj ruskih) koji opet naglasak stavljaju na nižu siluetu (manje uočljiv cilj).
Mana kod npr. M-84 je smještaj municije koja se nalazi na nezgodnom mjestu (koja može da se aktivira ako je probijen na tom mjestu) pa može da bude uništen i od daleko lakšeg sistema ako je pogođen gdje treba.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2007 20:09
|
offline
- kNikS
- Moderator u penziji
- Pridružio: 31 Maj 2006
- Poruke: 4640
|
Moriarty ::
Isto tako uopšteno je (nije pravilo) da zapadni tenkovi imaju deblji oklop od istočnih (čitaj ruskih) koji opet naglasak stavljaju na nižu siluetu (manje uočljiv cilj).
Uopsteno, ovo nije tacno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2007 21:14
|
offline
- Pridružio: 08 Apr 2007
- Poruke: 129
|
youtube.com/watch?v=dH4PkOhrSn0
Moze li Bumbar ovako nesto da uradi?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2007 21:29
|
offline
- Moriarty
- Moderator u penziji
- Pridružio: 29 Okt 2006
- Poruke: 1991
- Gde živiš: nedaleko odavde
|
Nemogu da provjerim debljine oklopa savremenih tenkova jer nijedan nema monolitni oklop.Koriste se sendvič oklopi, a njihov sastav i debljina se nedaje u javnost.Ono što je definitivno uopšteno je da su zapadni tenkovi mnogo teži, a sad jeli to samo zbog masivnosti i većih dimenzija...?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2007 23:35
|
offline
- kNikS
- Moderator u penziji
- Pridružio: 31 Maj 2006
- Poruke: 4640
|
Do perioda kada imamo kakav takav uvid u vrednosti.. Rusi su dobar deo vremena imali 'deblji' oklop. Znaci maksimalna vrednost na odredjenom delu je veca od maksimalne vrednosti na nekom zapadnom tenku. Na zapadnim tenkovima - za vecu povrsinu ti treba vise oklopa... da li je veci procenat bolje zasticen.. hm.. diskutabilno, i od tenka do tenka - da ne idem u nasirok OT i da ne dajem uopstene komentare... malo me sad mrzi i nemam vremena.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Maj 2007 20:19
|
offline
- vasiljevic
- Elitni građanin
- Pridružio: 09 Jan 2006
- Poruke: 1519
- Gde živiš: Beograd
|
Uglavnom zbog dimenzija koje su pravljene da se lepo može spavati u zapadnim tenkovima i ponašati slično kao u dnevnoj sobi. Malo harikiram ali je tako prema tome koliko mesta ima u ruskom tenku. Plus imaju obično 4 člana posade a to znači opet dodatni prostor. Motor na zapadnim tenkovima je dimenziono i maseno dosta veći od ruskih motora iste snage, transmisija je komplikovanija i samim tim znatno veća i teža. Oklop je kod zapadnih tenkova kada pogledaš slike skoro pod pravim uglom, pa treba više materijala u odnosu na rusko rešenje kod koga je upotrebljeno postavljanje oklopa pod uglom, pa je samim tim za istu dubinu proboja za ruske tenkove potrebno manje čelika. Itd, itd... Mnogo razlika u koncepciji tenkova, to je poenta. Inače najnovije verzije ruskih tenkova su stigle do mase od skoro 50 tona, a to je znatno više u odnosu na početnu masu od 41,5tona.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Maj 2007 21:01
|
offline
- njuškalo
- Građanin
- Pridružio: 11 Apr 2007
- Poruke: 175
- Gde živiš: NOVI GRAD REPUBLIKA SRPSKA
|
ma osa i zolja buše najbolje vidio sam 95.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Jul 2007 12:04
|
online
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28750
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Pozdrav,
Bumbar je sredstvo koje bi moglo da dozivi lep razvoj, ali kocnica je hronicna besparica vojske i nemogucnost plasiranja.U razgovoru sa gospodinom iz VTI, saznao sam da su im ruke prakticno vezane, i ako imaju lepe ideje sta bi sa oruzjem dalje. Narudzbina od dvadesetak lansera i nije neka motivacija, pogotovo ako je nesigurna, a nije ni vodilja za strane narucioce.
U "Arsenalu" je vec napisano da je domet od 1000m prakticno realnost. Pominje se i integracija TV glave za samonavodjenje koja je i prikazana na "Partner-u". Uz izmenu nacina upravljanja raketom i uvodjenje optickog kabla mogla bi da se dobije raketa za napad na krov kupole tenka poput izraelskog "Spike".Naravno to zahteva uvodjenje upravljackih povrsina,jer je vektorisanje mlazom motora efikasno samo u aktivnoj fazi leta-nakon prestanka rada motora raketa je neupravljiva.To je prosto receno, greota, jer poseduje dovoljnu kolicinu kineticke energije za dalji let.Resenje bi mozda bilo i u dodavanju drugog stepena motora, gaso-generatora kako ga Ruje zovu, koji bi sluzio da svojim malim potiskom omoguci korekcije kursa u narednih nekoliko sekundi, ali mislim da je to za nas jos uvek komlikovano.
Za kraj jedan presek:
PS:poreko skice VTI
|
|
|
|
|
|
