|
Poslao: 18 Dec 2016 09:17
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4854
|
Evo i obrnuto:
Ali onda po ovome ispada da je Bumbarova glava okrenuta za 180 stepeni.
A ovo je već crnac u tunelu:
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 18 Dec 2016 21:33
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5325
|
Super , nemam riječi kako se sve dobro posložilo , sad treba pamet u glavu i gumicu za brisanje u ruke , pobrisati viškove pojačati ono što je bitno i eto nam velike maljutke
Dakle kao što sam i očekivao mala bojeva glava Bumbara je malo kraća od konusa rakete i u tom konusu pozicija 1 se pojavljiuje lijepi prostor za prednja krilca , znači ona kruna na maketi iz Zrenjanina je zavaravanje protivnika , tu dolaze krilca i mrdalice od Fagota , odnosno Konkursa , Druga ili Strele .
Ako se izbace mrdalice Bumbara , jer ne trebaju onda se u bojevoj glavi pojavio slobodan prostor za dobar buster puno jači od Bumbarovog marš motora , koji to može nagurati do 200 m/s, pozicija 2.
Ako se izbaci bumbarov buster i bojeva glava Maljutke evo nam prostora za dobru motorćinu koja to može izgurati do 5 km, pozicija 3.
Pozicija 4 mlaznice i još nešto ,ono biserno oko , da je to biserno oko malo veće bar kao prst rekao bih da su to 4 mlaznice ovako ostaje nepoznanica , i one mi samo smetaju , ha ha .
Pozicija 5, bi za sada mogla biti žica , ima smisla .. ako se izbaci originalni buster od Maljutke ostaje dosta prostora za novih 2 km žice .
Pozicija 6 je jadan zanimljiv prostor ima spoj na buster mlaznice originalne maljutke i ima spoj na oba marševska motora , to bi mogla biti komora u kojoj se susreću plinovi dvaju motora s tim što onaj gornji , glavni motor izgara prema gore , a onaj slabiji Maljutkin izgara prema dolje .
Ta suluda kombinacija , djeluje tako na prvi pogled , ali ima smisla , vidjeli smo već kod Rakete Drug taj koncept dva odvojena bloka goriva koja gore jedno nasuprot drugom .. Stvar ima smisla pogotovo zbog aerodinamike .... odmotavanjem kabla i izgaranjem donjeg motora raketa postaje lakša u repnom dijelu , a izgaranjem prednjeg goriva postaje lakša prema nosu , to bi moglo biti kao vaga , i težište se ne bi puno mijenjalo.
Ta suluda kombinacija i one mrdalice u nosu oslobađaju zadak rakete za IC far poluautomatskog sustava vođenja , taj IC far mora biti u svakoj varijanti kako bi bazna stanica za navođenje znala gdi je raketa , a tu na zatku se onda pojavljuje i mogućnost postavljanja antene radio prijemnika ( jednog dana ako car (Putin )da elektroniku.
Ovo je u stilu šta bi bilo kad bi bilo , i sve bi štimalo da nije one glupe krune na glavi .. j. bi ga Pavkoviću skini krunu da bi stvar letila.
I još nešto žiro i sva ona priča oko upravljanja ostaje ista za sve rakete , što je jako bitno , ostaje samo promjena programa mala maljutka , mala mlajutka sa dužim nosom, mala maljutka termobarik , velika mlajutka u raznim varijantama bojeve glave
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Dec 2016 10:08
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5484
|
Dimenzije okvirne i raspoložive za motore.
Donji bi mogao još nešto u dužinu, glavni mislim da je ovo maksimum. Buster, ovih 40mm dodatnih sasvim dovoljno.
Konstrukcija dva motora koja pušu jedan prema drugom je načelno jasna. Svaki zasebno ostvaruje priljev plinova, a kumulativ nastao u zajedničkoj komori bi trebao biti onaj računski za određivanje potiska. Ako se koristi isti barut za oba motora, zajednička komora znači i tlakovi su isti, onda bi to značilo da bi opet u jednom trenutku izgubili kontinuitet jer bi ostali samo na jednom marš motoru.
Ili možda glavni marš motor, izvesti kao djelomično dvorežimski da oba u istoj jedinici vremena (25 sekundi) odrade svoje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Dec 2016 18:56
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5325
|
Napisano: 19 Dec 2016 18:33
To dosta dobro izgleda , u ovoj varijanti kad nema na repu mlaznica ni mrdalica mislim da se mali blok goriva može produžiti skroz do žiroskopa, možda i do 350 mm , ali možda i nema potrebe jer kad se raketa olakša za 4 km kabla i par kila goriva čak joj paše da se potisak marševskih motora smanji , jer je manji napadni kut trupa prema horizontu i manji je Cx . Treba o tome malo razmisliti , ali mi se čini da smo ga uboli .
Jedino u ovoj koncepciji je raketa s guza čista od dima i ionizacije , nema mlaznica sa molibdenom znači može se naložiti sa punom parom, znači ići na neko snažnije gorivo ,malodimni nitraminski kompozit koji je bio osvojen već prije 25 -30 godina.
Dopuna: 19 Dec 2016 18:42
Pitanje tih mrdalica u nosu rakete ne bi trebao biti problem , one su davno osvojene i rađene u seriji za Strelu 2m . Strela je naduvućna znači da pneumatski aktuatori imaju snage to mrdati lijevo desno. kod rakete Drug su po mom mišljenju bila krilca premala i bila su preblizu težištu rakete , bio je premali krak poluge , što sve ne daje neku upravljivost . Ovdje bi to bilo kao kod fagota u samom nosu rakete i nema potrebe da se krilca preklapaju kao kod Druga , jer se maljutka lansira sa šine .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Dec 2016 19:09
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5484
|
Ako šta pomažu podaci od fagota i konkursa.
Fagot rotira 10 ob/s pri 186 m/s, a Konkurs 5-7 ob/s pri 208m/s.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Dec 2016 19:21
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5484
|
Pardoniram što sam uletio pa vam je link završio na sljedećem postu. Već sam se pobojao da ste obrisali i sa ove teme i sa original teme gdje ste pisali 2015. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Dec 2016 19:29
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5484
|
Ovih dana ako me poštede, probat ću isponova proračunati ovu veliku kakva je po ovoj zadnjem viđenju. Iako sam često pljuvao, ovo kako je sada mi se čini realno. Jel i dalje stojimo pri 15-17kg?
Mali marš ne može biti u dužini 350mm nikako. Ili da bude maksimalni i da se skrati glavni, ili ono što sam pisao o nekoj varijanti dvorežimskog.
|
|
|
|
|
|
