Pa nisu oni u samom konceptu haubice prakticno nista promenili (sem oklopljavanja) u odnosu na onu koju je Anastas poslao u Burmu. Ali je zato i kao osnova uzet dosta jaci KAMAZ u odnosu na onaj na kojem su bile prve Nore B52. Te prve na kojima je radio Anastas su bile na KAMAZ 63501, a ove koje se sada rade su na KAMAZ 6560. Ona prva oklopljena Nora B52 M03 je stvarno imala znacajno povecanje mase za nekih 6 tona, dok ove sto su otisle u Banglades i Keniju, i sto se sada rade za VS, ne bi trebalo da imaju neko veliko povecanje mase u odnosu na prvobitne Nore B52. Ja mislim da je tu samo oklopljena kabina, a da u zadnjem delu postoje samo dodatno ojacani segmenti oko pozicija clanova posade, i mozda kod jos nekih osetljevijih delova i municije koja je na vozilu, za razliku od one o kojoj prica Anastas u svojoj analizi, a koja je stvarno imala pun oklop.
A kamion na kojem se sada rade kao sto sam vec i rekao, moze da podnese daleko veca opterecenja od onog na koji su isle prve Nore. U principu nisu je nesto mnogo unapredili, ali meni kao laiku deluje da ove Nore koje se sada rade ne odstupaju mnogo od koncepcije koju je postavio upravo gospodin Paligoric. A jaca i robusnija platforma, jaci motor... bi trebalo da nadomeste nedostatke oklopljavanja o kojima je pisano u toj analizi.
Ono sto treba imati na umu, je mogucnost da je upravo kupac trazio dodatno oklopljavanje sistema. Meni je recimo uvek bi zanimljiv deo analize gospodina Paligorica kada on kaze kako se u buducem razvoju sistema Nora, sve to treba usaglasiti sa potrebama VS. Ali uz sve duzno postovanje prema Anastasu, ko god u nasoj namenskoj racuna na potrebe VS, moze slobodno da stavi kljuc u bravu.
Takodje mislim da u Yugoimportu nisu bas ni ignorisane sve preporuke za dalji razvoj o kojima je govorio Paligoric. Po pitanju dalje automatizacije, unapredjenja na SUV-u, novi zadnjak...., mislim da je uradjeno manje vise ono o cemu je on pisao.
raketaš ::Eva se previše raskrečila , previše i za jednu čehinju.
Nije mi to jasno Konštrukta je ozbiljna firma , s njima smo jako puno radili i od njih jako puno naučili , i sad pokušavam shvatiti i nešto naučiti, ali mi ovako starom ne ide u glavu. Dovoljno je ralicu ili dvije manje ralice osloniti na zemlju kao Cezar , a ne lomiti noge i cilindre na toj dužini... ovako ispada još gora situacija nego kod Nore .. glavninu udarca primaju kotači odnosno zadnji mostovi.
Verujem da je EVA 6x6 proizvod velikih kompromisa, samo da bi se zadovoljio zahtev da bude avio-mobilna. Da sacekamo pravu "tesku" 8x8 verziju, pa ako bude stigla u dogledno vreme - da komentarisemo.
Sto se tice Pakistana, Nore i Denela - pre nekoliko dana Pakistan je sa Juznoafrickom Republikom potpisao Memorandum o industrijskoj saradnji u vojnom sektoru.
To znaci sirom otvorena vrata za DENEL i njihov T5-52, ali i sve ostale proizvode - granate, rakete Umkhonto, Ingwe, Mokopa, oklopna vozila. Evo zvanicne vesti: http://www.dod.mil.za/news/2017/03/mou_pakistan.htm
lukacbeli ::
Sto se tice Pakistana, Nore i Denela - pre nekoliko dana Pakistan je sa Juznoafrickom Republikom potpisao Memorandum o industrijskoj saradnji u vojnom sektoru.
To znaci sirom otvorena vrata za DENEL i njihov T5-52, ali i sve ostale proizvode - granate, rakete Umkhonto, Ingwe, Mokopa, oklopna vozila. Evo zvanicne vesti: http://www.dod.mil.za/news/2017/03/mou_pakistan.htm
Misljenja sam da ce sve ono sto JAR moze da ponudi Pakistanu pored T5-52, prevagnuti u njihovu korist.
Ne bih bas zurio sa zakljuckom. Na osnovu tvog linka, a link je objava na zvanicnom sajtu ministarstva odbrane JAR, radi se o MOU (Memorandum of understanding - Memorandum o razumijevanju). Taj dokument je prvi nivo saradnje, da kazem najopstiji, i najcesce sluzi u svrhe uspostavljanja inicijalnih kontakata, ali je po svojoj prirodi potpuno neobavezujuci. U sustini znaci da su obe strane potpisale dokument u kome stoji sta su zajednicki zakljucile o tome na cemu treba da se zasnivaju buduci odnosi.
Tako da je to jos daleko od bilo kakvog dogovora. Vjerovatno ministarstvo odbrane JAR stremi tome da udje na pakistansko trziste kroz odnose na visem nivou od nivoa odnosa proizvodjaca i kupca naoruzanja. To po meni moze da znaci i da JAR juri neki voz koji je vec krenuo sa salon vagonom Yugoimporta. Ovo je samo hipoteza zasada. Ali, da je bilo bilo kakvog konkretnog dogovora o vojnoj saradnji, potpisali bi Memorandum of undertaking a ne Memorandum of understanding.
Ja gledam ovaj konkurs izmedju Denel i Yugoimporta u mnogo sirem kontekstu stvari a ne samo kao neku obicnu trku i Proka je manje vise napisao sto i ja mislim a to je za mene samo indikator da ce da izaberu Juznu Afriku iako jos nisu oficijalno proglasili pobjednika niti sada znam datum objave rezultata natjecaja.Maksimalni domet Nore isto tako pokriva Grad koji Srbija prodaje Pakistanu i cini mi se da je Lazanski rekao da su oni zadovoljni tim proizvodom ako gledamo situaciju u kontekstu dometa ali zato tu Denel ima prednost sa VLAP projektilom koje doseze 54 km ili tu negdje i time ima prednost neznajuci da li im je to potrebno ili ne.
Mozda se NORA bolje pokazala ili pokazuje na ispitivanjima u odnosu na T-5-52 ali kao bonus oni im nude mnogo vise zato sto ce da imaju bolju sveukupnu saradnju sa Juznom Afrikom.Izvor gulfnews.com/news/asia/pakistan/pakistan-in.....-1.2001102 a to znaci za Pakistan i nabavku odbrambene opreme kao i kooperacija za istrazivanje i razvoj ,transfer tehnologije itd.. ”Zasto se to potpisalo krajem marta a ne ranije ili kasnije mi govori da Juznoafrikanci zeli da ih potkupe mozda zaslade ugovor ili Pakistanci zele da maksimiziraju ili iscijede sto bolji strategijski dil sa njima jer su ih oni pozvali.U svakom slucaju Srbija nema neki bonbon da ponudi Pakistanu koja ce da ih zainteresuje kao sto se Pakistan vremenom interesuje za proizvode i znanje Juznoafricke vojne industrije koja ce da im unaprijedi mornaricu vazduhoplovstvo itd .Pobjednik natjecaja ce imati vise milionski ugovor a znas se da nije sitnis u pitanju i ja cu da cekam kao i ostali zvanicnu objavu pobjednika ali ukratko zasto ja mislim da ce Denel dobiti ovu partiju nad Yugoimportom...
Citat:Sve ovo za desetak dana biće provereno na poligonu Nikinci i u laboratorijama TOC-a u Beogradu na takozvanom verifikacionom ispitivanju, koje je obavezno za svako novo sredstvo koje ulazi u naoružanje Vojske Srbije. To podrazumeva provere svih vitalnih funkcija oruđa - brzinu dejstva, razornost projektila, kvalitet oklopa...
Tek sa potpisom inženjera TOC, u fabrici složenih borbenih sistema u Velikoj Plani počeće serijska proizvodnja 18 haubica.
