Poslao: 21 Apr 2024 14:52
|
offline
- Pridružio: 01 Jan 2012
- Poruke: 87
|
Име НОРА је постало бренд, немојте га мјењати.
Није случајност што се швабови држе имена Голф иако задња генерација ни не личи на прву. Име које је постало препознатљиво по квалитету се не мјења.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 21 Apr 2024 15:21
|
offline
- Pridružio: 21 Okt 2013
- Poruke: 116
|
- 17Ovo se svidja korisnicima: rovac, HrcAk47, Gargantua, nemkea71, Mercury, nuke92, tomigun, pein, Boris90, ILGromovnik, darkangel, havoc995, buster, bojank, aramis s, sasans23, BraneS
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Размишљамо о сасвим новој концепцији, која би требало да укључи и повећање брзине гађања, између осталог. То је све што могу да вам кажем у овом тренутку.
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Apr 2024 15:47
|
offline
- Pridružio: 21 Okt 2013
- Poruke: 116
|
Искрено речено, тренутно не видим велику улогу вештачке интелигенције на оруђу, али када је у питању софтвер система за управљање ватром, ту би још и могао да нађе примену.
Можда грешим.
|
|
|
|
Poslao: 21 Apr 2024 16:13
|
offline
- Pridružio: 06 Avg 2014
- Poruke: 243
|
Čini mi se da je Vučić u poseti VTI-u spomenuo taj projekat o kojem razmišljate,da ga nazovem
dugodometni.U vezi AI sam prvenstveno mislio na optimizaciju materijala , težine,veze ,softvera.
Nadam se da uz to idu i sofisticirane granate.😎
|
|
|
|
Poslao: 21 Apr 2024 17:02
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4851
|
Da ubacim malo u diskusiju što se tiče ptaforme. FAP je usvojen kao početno rešenje pre više od 35 godina. Definisan je definitivno kao problem pre 25 godina. Od tada je projekat NORA polako ali sigurno išao uzlaznom linijom, dok je FAP eksponencijalno propadao. Kamaz je usvojen ali i ta platforma ima svoje jasne granice, koje su po meni već uveliko pređene. Iskreno mi je žao ali mislim da FAP nije u mogućnosti da u skorije vreme da nešto na šta bi se program NORA mogao osloniti. Zbog poznate situacije pristup ruskim i beloruskim šasijama za sada nije moguć. Ne bih da ulazim u priču može/ ne može preko treće strane. Za sada imamo MAN a i on ima granica.
No to nas vraća na početak i ranije pominjanu osnovnu ideju Anastasa Paligorića o razvoju namenske šasije sa bočnom transmisijom, na stranama vozila i niskim težištem kolevke. Tada je Kolos 203 mm bio u igri. Mogao bih reći da je uzor tada bila porodica sovjetkih vozila familije "Osnova-1". To su svima poznate BAZ-ove amfibijske 6x6 i 8x8 patforme. Lanseri, sistema Osa i Točka 6x6 i 8x8 sistema Oka.
Čisto da se vidi o čemu govorim šema transmisije BAZ pogona 8x8.
Inače ta familija je u ruskoj vojsci napuštena, deo Ugovora o raketama srednjeg i kratkog dometa (INF ugovor) je podrazumevao još u sovjetko doba da se pored same rakete Oka zatvori i proizvodna linija amfibijskih šasija 8x8 u BAZ-u a i kasnije su napuštene 6x6 šasije.
Mislim da će MAN figurirati sigurno, za FAP ne znam a što se tiče namenske šasije teško da ćemo je ikada moći sami razviti. Možda grešim...
|
|
|
|
Poslao: 21 Apr 2024 17:25
|
offline
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 1065
|
Srbija mora da razvije svoju sasiju makar na fapu i pokretuti sopstenu proiyvodnju motora po nekoj licenci ili sta vec. Ma koliko ovo bilo neprofitabilno u startu...Ovo je strateski vazno...
|
|
|
|
Poslao: 21 Apr 2024 17:34
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4851
|
Ja da mogu da biram između nacionalnog stadiona ili ulaganja u razvoj domaće univerzalne namenske šasije, naravno da bih izabrao ovo drugo. Ali ja se ne pitam, a vremena su takva kakva su.
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Apr 2024 17:42
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6594
|
crnitrn ::Ovo je strateski vazno...
Strateski vazne odluke o proizvodnji mogu da donose zemlje kalibra Kine ili Indije. Srbija moze da ima strateske partnere od kojih ce uvoziti potreben komponente.
Broj Nora koje se proizvode nije ni bilizu dovoljno veliki da se opravda izgradnja fabrike motora, pa sve da se uracunju i tri strategije.
|
|
|
|