Poslao: 07 Feb 2015 21:25
|
online
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25781
|
Očito je da su dve koturače i dva različita kabla u pitanju.Jedan je povezan sa komandama za paljenje a drugi kabal sa druge koturače sa tom kutijom iznad branika.
Na obe slike su gotovo istovetno postavljeni i ja ne kapiram u čemu je caka u vežbi i na gađanju što se ovih kablova tiče..
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 07 Feb 2015 22:01
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24217
|
Mercury ::U okviru vase price o problemima sa FAP 2832, gledam slike ovog Orkana i zaista stice se utisak da je sam lanser ogroman za ovo vozilo i da je samo vizlo sa sve lanserom prilicno visoko.
Mozda je stvarno trebalo smanjiti broj cevi?
Inace, razmisljam, da se koristio neki kamion kao sto je ZIL,MZKT i slicni, onda se potpuno gubi ona prica o prekrivanju ciradom i pretvaranje u ''civilni''
Prvo smo se zezali na racun ovog ZIL-135LM a na kraju ispade da bi on mogao biti bolja platforma sa lanserom 12x262mm nego li FAP3232BDS/A ?! Naravno pod uslovom da se skine lanserna sina od Lune ,postavi odgovarajuca platforma i kompletan lanser ,svakako je siri od FAP i tako bi mozda opet bio nizi od njega .ZIL je prohodan ,jedino sto je motor manje snage i manja maks brzina ... ali evo pod predpostavkom i to bi se regulisalo ..
Razlika u ovoj sad konfiguraciji u visini je oko 80cm sto nije malo ..
Posto smo se vratili na ovaj konvertovani Orkan jedna slika i uz nju interesantan komentar
Komentar slike
Citat:ovo je iz '99 godine, vozilo je lanser za raketu "Luna" na koji su montirane 4 cevi koje se koriste za "Orkan". Najgora improvizacija koju sam video u životu. Tačno se sećam i ovog broja na vozilu.dovoljno je bilo da se taj krpež '99 pojavi na položajima kod Bujanovca pa da Francuzi brzinom munje napuste kasarnu u Kumanovu.
|
|
|
|
Poslao: 07 Feb 2015 22:09
|
online
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10389
|
Neki su svoje tekstove ovde pocinjali recenicama tipa: Onakav sistem da stave na onu krsinu ZILa.
A gle cuda ludi Rusi i dalje drze Uragan koji je na tom istom ZILu.
Ali ideja je svakako bila da se ceo sistem radi kod nas, pa je FAP tu bio logican izbor.
Plus tu je kao sto rekoh ta mogucnost skrivanja+cerada, jer zaista onda izgleda kao civilni kamion ili bar vojni kamion ali ne i kao SVLR.
To sa onim mrcinama ala ZIL,MZKT i sl. bas i nije izvodljivo
Mozda je preveliki zalogaj bilo stavljanje 12 cevi, jer kad se pogleda sam lanser na FAP-u izgleda ogromno, a kamion je prilicno visok.
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Feb 2015 22:28
|
online
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10389
|
Dobro primeceno, mada ta kuija postoji i na originalnom Lanseru LUNA M, i verovatno sluzi za lansiranje rakete/a posto se sve vrsi kada je posada van kabine, jer u kabini nema nikakvog komandnog pulta.
|
|
|
|
Poslao: 07 Feb 2015 22:34
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24217
|
^
Upravo tako ... dakle kako vidimo pojedinacno( rucno ) tempiranje upaljaca ( doduse po lanseru samo 4 kom ) i ovo okidanje/lansiranje iz kutije preko kabla .
Orkan-ZIL i UC-`Umetnuta cev` 128 mm
|
|
|
|
Poslao: 07 Feb 2015 22:56
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4916
|
Da ne bude neke nejasnoće, kutija pripada originalnom sistemu Lune i tada a i sada služi za narodski rečeno štekere tj utikače a ne za trajni smeštaj osetljive elektronike.
|
|
|
|
Poslao: 07 Feb 2015 23:02
|
online
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10389
|
Sve mi se cini da je to tempiranje rucno kao sto ja i aktiviranje AKR
Ide lepo vreme, bice otvorenih dana u kasarnama, pa ako se neko seti da pita za tempiranje mozda dobijemo odgovor
|
|
|
|
Poslao: 07 Feb 2015 23:09
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24217
|
Jos nesto u vezi odnosa `ZIL-Luna` - Orkan ...
Komentar kolege raketas sa teme o Luni
Citat:Luna ima dodatni motor koji se pali 20-30 metara daleko od lansirne rampe , taj motor joj daje rotaciju i to je prepoznatljivo za Lunu . Kako je taj " rotacioni "motor iznad marševsakog motora , znači i iznad težišta rakete, on je destabilizira , a krila u tom trenutku još nemaju dovoljno vjetra da bi održala pravac lansiranja i raketa počne malo mahati krilima i praviti spiralu sa nosom . Rezultat toga je rasturanje od cca 2 kilometra .
Kad je u jesen 91 gađana centralna trafo stanica u mjestu Tumbri Luna je pala u selu Demerje u neki svinjac u blizini crkvice sa dva tornja , napravila je krater desetak metara velik i dubok za dobar podrum na dva kata . I zanimljivo na dnu te rupetine su bila krila i prsten sa mlaznicama , i centralna mlaznica velika ko crkveno zvono . Policija je to godinama čuvala kao dokazni materijal protiv NN počinitelja , a mislim da je sad u nekom muzeju .
Naravno da je nakon analize rezultata gađanja i simulacija na računalu Raketni Institut ponudio poboljšanje .. Orkan .
Luna je bilo više modifikacija , ali mislim da ih JNA nije imala ... zanimljivo da je i samim rusima trebalo bar 20 godina da pročitaju znanstvene radove i kasnije knjigu od Gantmahera i levina " Teorija poleta neupravljajemih raket "
Jedini koji se ko pijan plota držao te knjige je prof. Obrad Vučurović , i budem na temi Orkan korak po korak demistificirao tu cijelu priču i dotakao se i lune kao prethodnice raketi R262.
Ovo Raketni Institut ? odnosilo se na VTI ?
Slicnosti Lune i R-262
|
|
|
|
Poslao: 08 Feb 2015 08:28
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5400
|
Raketni Institut je formiran 1957 godine , i desetak godina je bio organizaciono pri zrakoplovstvu , kada se ekipa bavila Vođenom raketom Vulkan , i sa nekoliko nevođenih zrak zemlja ,Vežbovno Raketno Zrno, FFAR i HVAR , i nešto kasnije Munja.
Onda za deset godina mijenjaju ime u Institut za Prostornu Tehniku , sad se više ne sjećam kome su tada pripadali , ali je tad već došlo do ozbiljnog skretanja ka Kopnenoj Vojsci , tako da su na kraju bili kao raketni sektor ( institut ) u okvirima Vojno Tehničkog Instituta Kopnene Vojske.
Taj put je i logičan kad pogledamo koliko toga se mota oko jedne rakete , od vozila , lansera , hidraulike , kamera , elektroniike servo sustava , sve se to može integrirati jedino kroz jedan centralni institut sa nakoliko odvojenih sektora , koji se onda udruže na nekom zadatku.
|
|
|
|