Poslao: 12 Mar 2015 22:18
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5400
|
Sky 1
Ja pretpostavljam da su dečki iz VTI a iskoristili pogon elevacije sa Dvine , isto kao i ekipa iz Iraka , ili je to bilo isto društvo , ali to sad nije bitno .
Slažem se s tobom da to rješenje gdje svi momenti dolaze iz jednog zgloba , i sve sile završavaju u jednom zglobu nije baš pametno iako izgleda fensy, nešto kao iz ratova zvijezda.
Kod modernih lansera , a vjerojatno i kod toga prototipa , u tom se zglobu nalazi planetarni reduktor velike redukcije i minimalnog zazora https://www.youtube.com/watch?v=bzRh672peNk stvar se danas masovno koristi u robotima koji imaju zglobove , ali mislim da je Buster rakete R 262 malo veća zvarka i da je on to sve razbucao.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 12 Mar 2015 22:29
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10389
|
Bile su ove fotke vise puta al tema ima preko 300 stranica pa valja ponoviti
Kakva je ovo zelena kutija ispod rakete Orkana na standu YI?
|
|
|
|
Poslao: 12 Mar 2015 22:39
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24215
|
^
Hm ,nesto se ne secam pogotovo slike R-262... bile su slike iz VM Kalemegdan ,slike sa novijih `Partner` ali ova ... ajd dobro
Nego kad se vec vrtimo oko ovih godina kad je izvrsena konverzija ako uzmemo u obzir da je JNA krajem 1991 iz PRETIS izvukla rakete ,da kasnije u SRJ /VJ nije bilo originalnih lansera sem onog ostecenog na Krivolaku a da je VJ od 1992 imala 4 lanserna vozila ZIL-135LM mozda jeste moguce da je vec 1992 ili 93 uradjena prva konverzija na vozilu br 22293 .I to prvo sa kracenom Luninom rampom pa nakon probnih lansiranja sa Platamuna kad se uvidelo da rampa ne moze da izdrzi lansiranje vracena ona originalna od Lune ili samo nadogradjena skinuta sekcija ....
|
|
|
|
Poslao: 12 Mar 2015 22:45
|
offline
- Metanoja
- Počasni građanin
- Pridružio: 07 Jan 2007
- Poruke: 796
- Gde živiš: Beograd,Srbija
|
Negde je bilo da je jedan od zahteva,pre konverzije ZiL-a u lanser za Orkan rakete,bio da se vozilo može vratiti orginalnoj nameni,tj lanseru Luna reketa.Znači u momentu kada se krenulo u konverziju računalo se i na zalihu Luna raketa R65.E sad zašto su se poslednji primerci modifikovali po tom obrascu,iako su Lune penzionisane,verovatno inertnost u odlučivanju.
|
|
|
|
Poslao: 12 Mar 2015 22:49
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28762
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Ne sećam se da li sam ovu sa Partnera 05 već kačio
|
|
|
|
Poslao: 12 Mar 2015 22:54
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10389
|
Metanoja ::Negde je bilo da je jedan od zahteva,pre konverzije ZiL-a u lanser za Orkan rakete,bio da se vozilo može vratiti orginalnoj nameni,tj lanseru Luna reketa.Znači u momentu kada se krenulo u konverziju računalo se i na zalihu Luna raketa R65.E sad zašto su se poslednji primerci modifikovali po tom obrascu,iako su Lune penzionisane,verovatno inertnost u odlučivanju.
Na nekom od Partnera sam razgovarao sa podoificirom ispred ZIL-a koji mi je tada rekao da se cevi i dalje mogu skinuti i da se mogu lansirati LUNE, a na moju opasku o nepreciznosti (ni na kraj pameti mi nije bio resurs rakete), odgovor je bio: ''vrsi posao za ono za sta je namenjena''
Mislim da je i na sajtu Vojske bila ta informacija da se cevi mogu siknuti i da se moze koristiti prvobitan lanser
|
|
|
|
Poslao: 12 Mar 2015 22:58
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24215
|
Metanoja ::Negde je bilo da je jedan od zahteva,pre konverzije ZiL-a u lanser za Orkan rakete,bio da se vozilo može vratiti orginalnoj nameni,tj lanseru Luna reketa.Znači u momentu kada se krenulo u konverziju računalo se i na zalihu Luna raketa R65.E sad zašto su se poslednji primerci modifikovali po tom obrascu,iako su Lune penzionisane,verovatno inertnost u odlučivanju.
Moguce ali se to sudeci po onim slikama kracene lanserne rampe ne slaze sa tim .. hm .. makar na pocetku
Ovo za konverziju se odlucilo moguce onog momenta kad je neko odlucio da drugi prototipni lanser JNA ostane u sastavu SVK i posto nije izvucen iz RSK maja 1992 kako je sporazum o povlacenju JNA na teritoriju SRJ nalagao .
Posto je u SRJ ostao odredjen kontigent raketa ( iz kojeg se ovaj u SVK i snabdevao ) moralo se pribeci toj konverziji tj ona 4 vozila ZIL u VJ/VS .
Ono sto mi je interesantno od samog pocetka te price je da je prvo uradjena konverzija tj postavljanje cevi iz VTI ,zatim 4 kom sa onog u Kozari pa tek onda nakon 2000g tj dosta kasnije uradjena konverzija 8 cevi kako smo saznali sa ostecenog prvog prototipnog lansera JNA .
Radic pominje u jednom tekstu da je VS do 2007 g imala 3 lansera Orkan ,znaci da je konverzija 4 og uradjena kasnije ...
Cudno da se to nije uradilo na sva 4 tokom 90-tih godina ?
|
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2015 07:28
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5400
|
Napisano: 13 Mar 2015 6:41
Meni je dosta logičan taj dio priče o skidanju Orkanovih cevki i ponovno postavljanje Lune na tu veliku šinu , analizirao sam detalje i spojeve , nije tu ništa odrezano , skraćeno ili navareno , sve je našarafano i skine se za sat vremena.
Luna je zbog goriva tada već bila na kraju resursa , sad da ne kopam po arhivi i da ne tražim od kad se ne proizvodi. Na ruskom forumu ima tekst vojnika koji je opalio hiljaditu lunu u Afganistanu i to proslavio u nekom baru. Znači bilo je tih lansera cijelo čudo , a i raketa sa starim gorivom.
Logično je da se tu vidio EDEPRO i ponudio remont Luna , novo gorivo , vođenje , kasetna BG ... zapravo su to sve već dečki radili u Iraku na onim mrcinama od pol metra promjera . U nekim bitnim dijelovima konstrukcije rakete ili motora Luna je ok i tu se ni danas ne može napraviti ništa bolje. Ja planiram tamo na Luni malo to sve detaljnije opisati , nek ostane za buduće generacije konstruktora da znaju kako treba ili ne treba raditi.
Osim remontirane Lune na tu dugačku šinu lijepo stanu i dvije cevke ili kontejnera za R 400 , i ako pogledamo kad su snimljeni neki dijagrami motora za raketu R 267 vidimo da je to taj period nastanka prvog ZIL Orkana, zapavo je taj razvoj stao negdje prije 15 godina.
Dopuna: 13 Mar 2015 7:28
Zamislimo tu cevku tešku pol tone i dugačku 6 m na stolu , i sad trebamo udariti na nju broj 390 tada vidimo slijedeće
U slučaju da cevku okrenemo naglavaćke i želimo udariti broj 063, a greškom ukucamo 06E, što je moguće jer se brojevi ukucavaju pojedinačno , taj pogrešan broj bi trajao pola sata , do sat najviše , sve dok ne bi došao dizaličar i tražio cijev pod brojem 063 , a onda bi naprašili po dupetu onoga koji se igra sa žigovima , i taj broj prekucali . Iza toga prekucavanja bi stajala neka komisija i hrpa papira , ma takva stvar se kraj VK jednostavno nije mogla dogoditi , i to još na Vučurovom projektu .
|
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2015 08:18
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24215
|
^
Da , definitivno nije 063 i ne moze biti ,moze samo 068 recimo .. Nista predstoji nam potraga za brojem na nekoj drugoj `cevki` pa da poredimo i vidimo o cemu se radi ...
|
|
|
|