Samohodni višecevni raketni sistem 262mm M-87 "Orkan"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da ništa iz PRETIS a od opreme nije izvučeno do sporazuma o primirju , nije bilo potrebe. JNA odnosno njeni sljedbenici je imala apsolutnu kontrolu tog teritorija , u Vogošći se se proizvodilo čak i razvijalo naoružanje sa snagama koje su bile zatečene. Treba znati da se oko Vogošće zakuhalo za vikend i da su svi važniji inženjeri ili majstori stanovali u Sarajevu , a ne u Vogošći. Institut je bio u Sarajevu u Momi i Uzeiru , dio razvoja je bio u samoj tvornici i dio ljudi sa Iliđe ili naselja pod kontrolom JNA se vratio u tamo neki daleki ponedjeljak na posao i nastavio raditi.

Košava je razvijana tijekom tih godina u Vogošći i ona skalamerija sa 4 motora Grad i aerosolnom bombom , čak postoje i zapisnici o verifikaciji tih surduka u Nikincima.

Do tako neželjenog raspleta je došlo stihijski nakon sporazuma o primirju , ili je netko potplatio da se to napravi , da se rastepe tvornica , koja je nekome smetala , naime sporazumom o primirju sve tri strane su mogle imati kontrolu nad radom tvornice i moglo se početi proizvodnja za izvoz .

Ja na to ne gledam politički ili nacionalno pristrano već čisto kao privrednik i inženjer.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko vidim dosta se toga rasprodalo zadnjih nekoliko godina iz samog `Pretis` ,makar je bilo na tenderu ...

http://www.ekapija.com/website/bih/company/related.....2&pg=3

http://www.ekapija.com/website/bih/company/preview.....%A1%C4%87a

iz jednog teksta

Citat:Kao kada je slučaj FAMOS-a i TAS-a, imovina Pretisa je uništena ratnim razaranjima, odnosno krađom. Primjera radi, ukradena baterija za kovanje LASKO 1250 t bila je jedna od najsavremenijih mašina u Evropi za proizvodnju granata. Ova baterija je bila jedna od najvećih mašina u fabrici, a koštala je oko 13 miliona maraka i jedini način na koji se mogla odnijeti iz kruga fabrike, prema mišljenju ratnog direktora Hilmije Nikšića, bio je putem helikoptera.

„Ovo je samo jedna od ukupno 21 mašine odnesene iz ove firme, a čija tržišna vrijednost se tokom 80-ih kretala između nekoliko stotina hiljada i desetinu miliona maraka. Da se Srbi nisu tako ponašali prema imovini koju su i sami godinama stvarali, danas bi vrijednost Pretisa bila veća za, najmanje, 600 miliona maraka, ne uzimajuci u obzir cijenu svakog radnog mjesta koje je izgubljeno, te štete od NATO zračnih udara po srpskim polozajima tokom 1995. godine“, tvrdi Nikšić

Malo ga pretera .. pa zar helicem da preveze tako tesku presu .. A ovo za broj izvucneih masina je moguce tacno .

Kako god Pretis vise nije onaj predratni ,objekta KOL nema ,nema ni Orkana ...

Da i nasa tema

http://www.mycity-military.com/Opste-vojne-teme/Na.....anu-2.html

`Bilo jednom na brdovitom Balkanu .... `

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malo je nejasno napisano ovo što sam izdvojio

prema mišljenju ratnog direktora Hilmije Nikšića, bio je putem helikoptera.

Kolega Hilmija je pred rat bio direktor TDM - kovnice , prije toga je prošao trnovit put od nekih petnajstak godina od konstruktora tehnologa, šefa tehnologije , tehničkog direktora sve u tom paklu ..u kovnici.

On je otkovao NORU sa upuštenim dnom na preši d 1000 tona na iznenađenje svih stručnjaka i skratio vrijeme osvajanja tog proizvoda za nekih 4-5 godina kliko je trebalo da se instaliara nova preša od 1250 tona .. Lasko.

On se između ostalog bavio i valjanjem komora , u svakom slučaju dostojni nasljednik velikana poput prof dr Binka Musafije osnivača katedre i dugogodišnjeg prvog " kovača" u Pretisu

Sa pogona u kom se preša nalazila bio je skinut krov , isto tako su skinuti krovovi i sa pogona HDM gdje su se nalazile dvije nove i vrlo značajne preše za program NORA ( SMG od 250 tona i Schuler od 3600 tona )

Preše su bile rastavljene i moguće izvučene heličima posuđenim od rusa za taj posao.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Pa koliko su teske te masine ili recimo neki delovi masina ,komponente ? Helikopteri recimo Mi-8 spoljna nosivost je do 5t maks ( mozda i manje ) kod najveceg na svetu uopste Mi-26 je do 20 t a da je on bio te 1996 na ovim prostorima nema sanse .. Ma ta prica za helice mi nikako ne ide ...zima pa jos i magla u tom brdovitom kraju oko Vogosce ,VRS jeste imala helice ,upravo Mi-8 ali nisam ranije cuo za takve pokusaje tj radnje ..

PS

Jos nisam nasao onaj snimak raketnog motora na probnom stolu na kojem ima i test bustera ..za sad postoji samo snimak rada letnog motora ...

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@raketas,

Ovo je novost na temi

Citat:U vezi sa ovim objašnjenjem koje ste dali, interesantan je jedan detalj koji navodite, a to je da raketa kod raketnog sistem Orkan ima kameru koja snima aktivni deo leta rakete i automatski koriguje elemente za sledeću raketu. Takvu kameru klasični artiljerijski projektili nemaju, je li
tako gospodine? O: Ne. Koliko je meni poznato jedino Orkan je sistem koji je imao takvu kameru koja je praktično snimala, ali iz samog lansera iz kojeg lansira, ali iz susjednog lansera se snima aktivni deo leta rakete, to znači od lansera ili od cevi, pa sledećih 4,3 sekunde koliko radi raketni motor.

Znaci da drugi lanser moze pratiti i snimati rakete prvog lansera?

• 4Ovo se svidja korisnicima: voja64, MB120mm, Gargantua, RJ
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo su 2 poznate slike R-262mm fotkanih u skladistu `Krcmarice`pored Banje Luke ..




Pridruzicu im jednu foto- kolekciju slika takodje nastalih u istom skladistu ...








Obratimo paznju na sliku sa `sveznjem` cevi/stapova raketnog goriva startnog/izbacnog motora tipa NGR-376( slika sa naslovom `ORKAN RAKETE 6` ) ,natpisi na njima su cirilicni ( TK/VK ,NGR,SPV i ostalo ) .Moze li komentar kolege raketas za ovo ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na LASCO preši je bilo puno dijelova ispod 5 tona , deset hidroagregata - modula svaki snage 250 KW, roboti su bili isto ispod 5 tona svaki , elektro ormari, visokofrekventne peći za zagrijavanje .. bilo je toga dosta u rangu 5 tona.

Hilmija sigurno zna što govori jer je on nakon rata među prvima ušao u devastirane pogone kovnice. Francuske preše Sesim na kojima je prešao komore za Orkan ili košuljice za NORU su imale dvadeset agregata snage 400 KW pod zemljom. Ekipa koja je iseljavala Pretis nije imala ni vremena ni opreme da te preše rastavi i odveze dijelove teške po 100 tonaj pa e prokopala kanal i skrenula potok u te šahtove i par hiljada kubika vode i blata je bilo u tim šahtovima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Dobro .. moguce je onda bilo svasta .. nego ako mozete da odgovorite na pitanje kolege Mercury kao i moje u vezi cirilicnih natpisa na cevima NGR376 .

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Gargantua, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ray

Vrlo zanimljiva galerija fotki , ima tu materijala za par dana analiza , ali u grubo

- prednja i zadnja komora iste rakete nisu iste boje , jedna je samo pocinčana , druga je i kadminizirana
- gorivo NGR 376 sa našim oznakama iz 1988 godine po pravilu nije se moglo naći u raketama za Irak rađenenim 1991 ili 1992 godine , unutar jedne serije raketa je sve moralo biti isto.

-na polici su dva upaljača bez ona tri kontaktna prstena ???

i tako redom ,, čini mi se da je to ekipa u Pretisu u ratnim godinam skrpila par raketa od dijelova koje su našli po čoškovima skladišta.

@mercury

Znaci da drugi lanser moze pratiti i snimati rakete prvog lansera?

mislim da je ovo neki debeli zajeb u prijevodu teksta , i današnja tehnologija bi imala grdih problema , da snimi putanju rakete sa lansera koji stoji %00 metara desno i 500 metar iza onog koji puca .

već smo pisali o tome da je tadašnja tehnologija mogla razlikovati samo broj retka , linije na ekranu na kojoj se gasi motor , po drugoj osi .. uzduž retka se nije moglo pratiti položaj rakete , niti je to bilo traženo .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Hvala na odgovoru ,u prvi mah sam pomislio da ono punjenje NGR376 zapravo potice od raketa izradjenih za JNA tj za potrebe probnih lansiranja sa Prevlake/Krivolaka .Medjutim kad se pogleda godina 1988 to bas i ne stoji .. Hm cudno .Da ovo jeste po standardu za JNA kako je Pretis oznacavo rakete to je u redu ali onda ispada da je to za rakete upravo za JNA .Sto je cudno u periodu kad je pocinjala serija raketa i prve isporuke za Irak ...

Ono `SPV` bi trebalo da znaci sta ? Serijska Proizvodnja ... ? ili nesto drugo ?