Samohodni višecevni raketni sistem 262mm M-87 "Orkan"

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::^

Da ... posao je uradio predhodnih dana ..mozda pratio po naslovima .. jer onaj snimak Ognjeva u HV ( doduse to su oni konvertovani na 122mm ) nosi na YT naslov Orkani tako nesto ...

Posto pominjemo kolekcije a dosta smo puta iskoristili onu sliku drugog prototipnog SVLR JNA u krugu BNT jedan autor je takodje iskoristio bas nju za svoj rad ..

evo sta pise .. `Veseli Sejdi`



sa

http://www.slideshare.net/AdriatikR/sejdi-vejseli-albumi-i-armatimeve

Aman-zaman sve, ali gde nađe Uragan!? Doduše profulao je kalibar i broj cevi ali vozilo je tu.

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Ko mu ga zna... zato i jeste `veseli Sejdi` ... a evo sta pise nas Laza u vezi one planirane akcije raketiranja aerodroma Skopski Petrovac sa Orkanom `99

Citat:Trinaest dana posle NATO bombardovanja rezidencije Slobodana Miloševića, 3. maja 1999. u 14 časova u posetu Makedoniji doputovao je britanski premijer Toni Bler sa suprugom Čeri i načelnikom Generalštaba generalom Čarlsom Gatrijem. Stigli su na aerodrom Petrovac upravo kada je desetar Tikston sa svog kamiona lansirao još jedan "feniks" na Kosmet. Kako je aerodrom Petrovac bio u dometu jugoslovenskih raketnih sistema "luna" i "orkan", bilo je izvesnih predloga da se lansiranje "feniksa" tog dana malo "omete" raketnim plotunom po aerodromu. To što bi rakete mogle da pogode i avion britanskog premijera, navodno bi se opravdalo ratnom situacijom. No, Slobodan Milošević i vrh jugoslovenske vojske energično su odbili te sulude ideje. Bler, do danas, to nikada nije saznao. Miloševiću na suđenju u Hagu ni to, verovatno, ne bi mnogo pomoglo.

http://www.politika.rs/pogledi/Miroslav-Lazanski/t21218.lt.html

i jedan komentar na tekst

Citat:Ko je kriv što je u Novom Travniku, u BiH, u fabrici oružja početkom 1992. ostalo pet skoro gotovih višecevnih bacača raketa tipa "orkan"? Zašto to nije na vreme izvučeno?

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako je Ray potegao neke stare tekstove hajde da i ja ubacim neke opaske o Orkanu iz diskusije vođene na forum.hr pre par godina.

Citat: ...jer rakete počesto znaju same odabrati smjer ili se raspasti u znak prosvjeda u vazduhu.

Citat: Sve rakete 262, proizvedene u SR BIH za JNA ili Irak, i jedine raspoložive za Orkan imaju fatalnu konstrukcijsku grešku, uočenu nakon raspada države, kada više nikog nije bilo da ispravi konstrukcijski propust niti se gdje moglo napraviti nove rakete.

O problemima na niskim temperaturama je ranije bio govora i diskusije, ali o fatalnoj konstrukcionoj grešci ne sećam se da je bilo reči. Kako doživljavam citirano, ispada da je ta greška kompromitovala ceo sistem?

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Interesantan komentar

Citat:Sve rakete 262, proizvedene u SR BIH za JNA ili Irak, i jedine raspoložive za Orkan...

Ulje na vatru doliva i nekadasnji art.oficir JNA Jozef Poje sa svojom izjavom u Hagu

NIJE SE MOGLO ZNATI GDE ĆE "ORKAN" PASTI

Citat:Pošto je na Zagreb pucano sa oko 50 km udaljenosti, Poje je izračunao da je, s obzirom na karakteristike VBR "Orkan", odstupanje od cilja svake ispaljene granate oko 2 km. Takvu računicu, kaže svedok, jednostavno su mogli da izvedu i oni koji su gađali Zagreb.

http://www.sense-agency.com/tribunal_(mksj)/nije-se-moglo-znati-gde-ce-orkan-pasti.25.html?cat_id=1&news_id=3648

Hm , bas ga je preterao ???

Da ponovimo TTK R-262mm

Citat:Домет на нормалној температури: 50 km
Растурање по даљини на максималном домету: 245 m
Растурање по правцу на максималном домету: 280 m

Uz ovo i jedno `bonus pitanje`..

Citat:Време рада летног мотора: од 3,8 до 5,4 s (4,3 s на нормалној температури)
Домет на нормалној температури: 50 km

Da li ova 1.1 sek obavezno znaci da ce domet rakete biti i veci ( ona prica kolege Goddard da je u nekim uslovima: zimskim period ,veca nad. visina itd domet bio i do 58km ) ???

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, voja64, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slika sa ovogodisnjeg tehnickog zbora jedinica i pripadnika OS BiH za deminiranje. U pozadini neke poznate stvarčice.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, ray ban11, MB120mm, RJ, m0nstrum_
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tu mora da je negde i naš EOD siva eminencija te deminerske družine iz BiHa..

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, voja64, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Duže vrijeme rada marš motora znači i veći domet , čisto zbog aerodinamičkih uvjeta leta , naime raketa sa jednom te istom količinom raketnog goriva nabere potrebnu brzinu i kod kratkog i kod dugog rada motora ( 3 Nevtonov zakon ) samo što kod motora koji radi duže vremana ona nabere tu brzinu na većoj visini pa otpor zraka manje smeta .Nije ta sekunda tako bitna da bi se dobilo 58 km .. ali sve po malo pa se nabere tih 8 km.

Na gornjoj fotki prvi put vidimo presjek kroz bojevu glavu sa kontejnerima za KPOM i razornu BG, lijepo je to poslikano.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Dakle moze pod nekim uslovima i da se tih 8 km ( manje ,vise ) .. hvala .Kolega EOD je ranije na temi stavio slike preseka b/g kako sa KB-1 tako i sa KPOM i one razorne ..Nego sta bi bio odgovor na pitanje koje je postavio Gargantua u vezi onih citata tj komentara ?

• 2Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam što se misli pod fatalnom konstruktivnom greškom , ja sam nešto već pisao o problematici navojnih spojeva i ojačanjima komore na mjestima gdi su navoji . Mi smo se patili sa time i izgurali traženi kvalitet za navojni spoj i za čvrstoću komore .

Druga je stvar što ja kao konstruktor motora nikada ne bih napravio takav navojni spoj ,, brundao sam stalno o tome i stalno bio mrgud među štrunfovima , ali Gargamel je tako rekao i tako je moralo biti.

Taj slab navojni spoj je doveo do toga da pripala mora biti nježna da sve ne razvali na +50 C , a ta nježna pripala je dovodila do kašljanja motora na -30 C ... a od gašljanja pa do toga da sve dune i razleti su u lanseru ili zraku mal je put.

Nemam zvaničnih podataka tako da samo mogu pisati na bazi analiza konstrukcije koje sam vršio za svoju dušu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Mozda su bas ti navoji na raketi dosli glave prvom prototipnom SVLR na Krivolaku ??? Kad se analizira snimak i sve one sekvence koje je odradio Gargantua svojevremeno reklo bi se da su i letni i buster aktivirani ali raketa ostade u lasneru .... Jedino ako je ostala zabravljena ???

Da ponovim komentar iz teksta u N.Glasniku ( uokvireno )


http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=139.....%20mod.JPG