|
|
|
|
|
Poslao: 21 Okt 2015 22:28
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
^
Ima i dosta netacnih podataka ali otom potom ...
Orkan i M270 MLRS u istoj prici ,samo ovog puta u kontekstu moguce prodaje ovog drugog .. hm kako se kolo okrece ..A setimo se samo kako rece general da su ti isti Ameri trazili jedan SVLR i nesto raketa i to za silne pare ...
Danas evo 25 g kasnije oni sa tim istim MLRS nastupaju na ovim prostorima ...
Sta se moze kad nismo znali ...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Okt 2015 23:05
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25784
|
Promenila se poza pod uticajem svetskih zbivanja pa smo sad mi dole za hebanje a drugi bi da nas prehebu i svašta nešto uvale ka da mi nismo bili u toj priči pa čak i ispred mnogih...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Okt 2015 07:59
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5404
|
Ja bih se vratio na onog nesretnog topovesca , koji je dosta bitan u prići o Orkanu , to vozilo koje više liči na kombi za dotur graha i kruha na vatreni položaj je prava mala zvijer. Osim do sada navedenog imalo i art busolu ( PAB 2), panoramski vizir( VOP ) tako da se moglo dosta dobro orijentirati u prostoru čak i po suncu i zvijezdama.
Ali bila je u njemu u jednom sanduku i prava poslastica Žiro kompas , uređaj koji je mogao nakon dosta petljanja i strpljivog čekanja pokazati pravac sjevera , i to ne onaj magnetski već stvarni pravac sjever jug i to sa točnošću od +- 1.5 minute ili prevedeno greška u pokazivanju sjeverea je bila ispod hiljaditog .
Znači ako bi topovezac zbog proklizavanja kotača u blatu ili snjegu , za koji metar malo i zalutao kad bi došao na vrh nekog brega mogao je pokazati sjever više nego dovoljno točno.
Ja ne znam detalje kako je to bilo riješeno na topografskom vozilu sustava Orkan samo navodim nivo tehnike koji je deset godina prije ulaska u razvoj Orkana bio poznat i dostupan.
Sve ovo pišem samo zato da mlađi forumaši shvate da se puno toga može napraviti i mora napraviti bez GPS susatava, jer su i te satelite koji formiraju GPS sustav ljudi doveli na orbitu bez GPS , nešto o tome pišem i budem još pisao na temi osvajenje svemira
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Okt 2015 14:18
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4920
|
Da i to skoro samo za navedenu svrhu, mislim da su neke druge specijalizovane verzije u malom broju bile i u PVO ali me za to nemoj držati za reč.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2015 07:03
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5404
|
Uspio sam odgonetnuti neke detalje sa fotke
1. računalo KP-4 sa ploterom-valjkom za namotavanje karte
2 kontrolni pult za KP-4
3 panorama ( ima rupu na krovu i malu okretnu kupolu )
4 radiostanica
5 kontrolna tabla , napajanja svih uređaja
6 žiro azimut od KP-4
7 napajanje radio stanice
Kutija sa žiro komapasom se nalazi iza desnog sjedala , ali kako on nije fizički ni napajanjem vezan za kombi vjerojatno je nije ni bilo kad je slikano.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2015 13:35
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
Gargantua ::
Ta antena mi nesto mnogo lici na ovu na stranici kabine ovog muzejskog
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/88/SVLR_M-87_Orkan.jpg
Prisetimo se komentara kolege `ekser222` da su ona 2 HV Orkana nesto modernizovani ,elektronika komandnog pulta u kabini ,sistemi komunikacije itd .. Na tom radio sad pok. Zvonimir Savi ing. iz EI `Rudi Cajavec `, inace gl. konstruktor kom.-upravljackog pulta u SVLR te elektronike uopste .
|
|
|
|
|
|
