|
Poslao: 27 Feb 2016 13:05
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
dule_pacov ::raketas sta se sve uradilo na toj modernizaciji hrvatskih lansera ?
Kolega ce dati sigurno ,malo vise detalja ... Jos tokom 90tih je uglavnom radjeno na poboljisanjima komunikacije izmedju 2 lansera posto u HV nisu imali onaj KVB .Dalje po informacijima iz hrvatskih izvora dodatni plan i program modernizacije je usvojen nakon 2000g ali treba istaci da je MO RH oba lansera prevelo u rezervu i kasnije u penziju tokom 2005g( u vojnom budzetu za 2005 po planu raspodele sredstava vise nije bilo Orkana na listi ) . Jedan od ta dva lansera je od 2007 g u vukovarskom vojnom muzeju i tu se i danas nalazi .Drugi je po njihovim izvorima navodno i dalje u rezervi ( moguce da je konzerviran poput ona 4 lanserna vozila u Visokom u BiH ) i zajedno sa nesto manje od 30 raketa se cuva u kasarni/skadistu .
Konkretno dakle se nije mnogo uradilo po pitanju modernizacije ...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 27 Feb 2016 21:36
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5335
|
Ne bih mogao dati više detalja osim da se spominjala cifra u milionima dolara koliko je utrošeno na modernizaciju prije penzije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Mar 2016 11:04
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
^
Od ranije
Citat:2x M87 Orkan 262mm Multiple Lunch Rocket System, Croatia has 2 of these, they are in need of urgent upgrade, new communication, battle management and new fire control systems are needed, I'd also say new transporter, current truck is to small to house all the sensors and equipment that is needed for total upgrade. Cost of program – 6 million USD.
sa:
 http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=535345&page=3
i
Citat:Kao što sam več na temi " M 87 Orkan " replicirao,ovaj spomenuti sustav u članku Jutarnjeg ,oko kojeg se več ,usput račeno,neko vrijeme razgovara i dogovara s jednom partnerskom zmenljom ( kao i u slučaju PzH 2000) ulazskom u sastav OSRH zamjeniti će/dijelom nadopuniti dobar dio postoječih SVLR (VBR-ova) starijeg tipa ali i puno slabijih TT mogučnosi, ali će time i jedini preostali "oriđinali Orkan" sada u vlasništvu OSRH, tada doista otići u povijesti, tj. pridružiti se "kolegi" u muzeju. Samo ne u Vukovaru ovog puta.
sa :
http://www.paluba.info/smf/index.php?topic=6875.465
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2016 14:20
|
offline
- Pridružio: 10 Sep 2015
- Poruke: 189
|
"I za kraj sličica cevi za VBR firme Inhrom, spomeniu sam ih raniej kada sam pričao o proširenjima, verovatno će te i takve cevi biti rađene i za neki budući Orkan lansirni kontejner a ono što je meni interesantno je tehnologija za njihovu proizvodnju od takvog lima i fiberglasa, ako neko može da je objasni i moguća primena takve tehnologije za proizvodnju kućišta raketnog motora ne nužno i samo od orkana recimo i za plamen ili grad. I ove cevi imaju lep zadatak da izdrže velike pritiske na početku lansiranja pa me interesuje koliko maksimalno mogu da ih podnesu u kontekstu mogućnosti njihove moguće ili nemoguće upotrebe za raketni motor. "
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2016 22:13
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
^
Da li ima kakvih novosti iz EDePro po pitanju rakete R267 i recimo cacanske firme INhrom u vezi novih cevki 267mm kako su neki najavljivali ? Je li se odmaklo koliko od nivoa modela i maketa ...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2016 22:55
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5335
|
@Peruni nije mi baš jasno pitanje ali evo fotke
Ja na ovoj fotki vidim cijev od inoxa , koja je obrađena izvana , to je vjerojatno neka standardna cijev sa stjenkom do 4 mm pa se onda tokarenjem naprave prsteni za centriranje u sanduku lansera.
Na ovoj drugoj slici vidim valoviti lim debljine ispod 1 mm koji je smotan u krug i zaljepljen sa epoxi pjenastim ljepilom na vanjsku cijev.
Tako ja to zamišljam i tako bih to radio , sve se radi na čeličnom trnu koji ima na sebi štiftove koji natjeraju valoviti lim da se usuće , a ekspsndirajuče ljepilo bi natjeralo valoviti lim da poprimi točno kalibar koji treba , ima tu još finesa , ali bi to u grubim crtama bilo tako .
Ne vidim nikakve šanse da se ova tehnologija primjeni za izradu komora raketnih motora , niti vidim neke šanse da takav lanser preživi Orkanov buster. Ipak je to mrcina od pol tone i ima strahovito veliko ubrzanje u fazi bustera , a veliku inerciju , treba to na tako kratkom putu zavrtiti , a da ne potrga te žljebove.
Danas trideset i više godina od početka Orkana mislim da bi Vučur prihvatio sugestiju i postavio mlaznice na busteru par stupnjeva ukoso i sa njima tu mrcinu zavrtio. A na neki drugi način pozicionirao AKR ili ih uopće ne bi stavio .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2016 23:14
|
offline
- Pridružio: 10 Sep 2015
- Poruke: 189
|
Napisano: 10 Mar 2016 23:05
Ok, razumem konotaciju oko inoxa a oko fiberglasa kada bi imali fiberglas cev koliki zapravo maksimalni potisak moze izdrzati komora od fiberglasa i zasto i kada bi on bio otporniji od inoxa koji ste sad prodiskutovali, pitanje je bilo i za rakete tipa plamen i za oganj ne samo za orkan cisto da podsetim...
Dopuna: 10 Mar 2016 23:08
fiberglas ili stakloplastika cisto da dodam nasta mislim...
Dopuna: 10 Mar 2016 23:14
kolega ray
nema nekih posebnih novosti oko orkana jure se strani kupci koliko je meni poznato dosta od toga zavisi, nesto je morava prodato i tu ce biti posla...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2016 23:16
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
^
Hvala ,znaci do daljeg se ostaje na modelima koji se prikazuju na PARTNER-ima ...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2016 01:31
|
offline
- Pridružio: 10 Sep 2015
- Poruke: 189
|
Cak ga nema vise ni u sdpr ponudi, malo su obratili paznju na fotosop kreacije...Orkan - Cer ko se jos seca
yugoimport.com/en/proizvodi/visecevni-raketni-bacaci
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2016 07:08
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5335
|
Kad je u pitanjiu lanser , znači otvorena cijev na oba kraja i bez tih uzdužnih žljebova , i bez žlijeba za klin koji daje rotaciju u cijevi onda cijev od lansera za Osu izdržava 400 atmosfera , a to je da podsjetim promjer u rupi 90 mm a izvana 94 mm . Stvar je u slučaju otvorene cijevi linearna, mijenja se proporcionalno , znači da bi lanser za R262 mogao biti u rupi 262 mm a izvana 270 -272 mm .
Moglo bi tu biti i nekih ojačanja , ali i olakšavanja , naime taj tlak u cijevi koji nastaje od tog divljeg bustera nije uzduž cijevi konstantan, ali za jednu grubu usporedbu bi to bilo realno 270 / 262 mm.
Takva cijev bi po metru dužine bila teška 6,6 kila znači jedan realan kontejner sa 6 cijevi bi mogao biti ispod 500 kila.
Kad bi se radila komora motora od stakloplastike to su slični odnosi , samo što bi se koristio karbon ili kevlar. Kod R 262 je tlak u marševskom motoru 120 bara , a svaka komora je izdržavala 200 bara na probi , a pucale su iznad 220 bara , kod bustara je tlak u motoru oko 300 bara , a izdržavao je preko 700 bara .
Jedna takva kompozitna raketa je bremenita problemima i nešto ču o tome pisati na temi malih VBR ova , jer je po tom pitanju tamo najviše urađeno.
|
|
|
|
|
|
