Taktički balistički projektil 9K72 Elbrus (Scud- A/B/C/D)

• 4Ovo se svidja korisnicima: 13892, Gargantua, Georgius, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Što se tiče pogona rakete evo "hemije":

*Oksidans AK27I (težina 2919 kg, gustina 1,596 - 1,613)
- koncentrovana azotna kiselina 69.8 - 70.2%
- azot dioksid 24 - 28%
- voda 1,3 - 2,0%
- soli aluminijuma do 0,01%
- jod 0.12 - 0.16% (inhibitor)

*Glavno gorivo TM-185 (težina 822 kg)
- polimerni destilat 56% (+/- 1,5%)
- svetlo pirolizno ulje 40% (+/- 1%) (za povećanje gustine i otpornosti na oksidaciju kiseonikom)
- trikrizol 4% (+/- 0,5%) (sprečava kristalizaciju vode na niskim temperaturama)

*Startno gorivo TG-02 "Samin" (težina- 30 kg, gustina 0,835-0,855)
- izomerni ksilidini 50% (+/- 2%)
- tehnički trietilamin 50% (+/- 2%)
- voda do 0,4%

*Komprimovani vazduh (težina 15 kg)

• 3Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, voja64, Sonyboy
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Uvođenje početnih podataka pred lansiranje:

Raketna brigada naoružana komplekson 9K72, ima meteorološku bateriju kao jedinicu podrške. Na osnovu rezultata lansiranog meteo balona, sastavlja se meteorološki bilten Meteo-44, koji se koristi za dalje proračune. Ukoliko raketna jedinica (divizion) funkcioniše izolovano od glavnih snaga brigade i kada se zbog toga ne može koristiti Meteo-44, može se koristiti Meteo-11, artiljerijski meteorološki bilten primljen od najbližih artiljerijskih jedinica i preračunati podatke biltena Meteo-11 u bilten Meteo-44.
Bilten Meteo-44 uključuje: datum i vreme merenja; visina meteo balona iznad nivoa mora; pritisak i temperatura na meteo balonu; temperatura, pravac vetra i brzina vetra na visini od 24 km i 34 km; temperatura na visini 44 km.

Početni parametri za kalkulaciju:

- koordinate lansera (X, Y i visina);
- koordinate cilja (X, Y and visina); (pošto se u proračunima koriste pune koordinate, takođe se u obzir uzima uticaj geografske širine i pravca lansiranja u odnosu na Zemljinu rotaciju, na daljinu leta rakete)
- visina eksplozije
- odstupanje težine prilikom montaže rakete
- odstupanje težine prilikom montaže glave
- temperatura punjenja gorivov (pošto se koristi metoda zapremine goriva, težina pogonske rakete zavisi od temperature punjenja gorivom - težina komponenti potisnog gasa se daje na temperaturi punjenja gorivom od 15 ° C)
- bilten Meteo 44

Ovi podaci se prosleđuju na računare 9V51B koji se koriste za izračunavanje sistema za lansiranje u raketnom bataljonu, a izračunavanja se mogu vršiti i ručno pomoću tabela TP-550 i kalkulatora, ili grafički pomoću PR-14 korektora.
Računar 9V51B dizajniran za kompleks 9K72 je trenutno zastareo i ne zadovoljava moderne zahteve za pouzdanošću i brzinom. Pored toga, mašina je veoma glomazna - zauzima značajan deo kontrolne tačke KUNG-a u Komandnoj stanici 9S436-1. Da bi se osigurala kontrola rezultata u raketnom divizionu, dve Komandne stanice 9S436-1 istovremeno računaju na dva računara 9V51B.

Shema na startnoj lansirnoj poziciji:


Tačka N1 - startna tačka, fiksna na zemlji;
Tačka N2 - tačka ugradnje specijalnog teodolita, fiksiranog na tlu sa geodetskim znakom
Tačka N3- mesto instalacije električne opreme orijentacionog pravca, fiksirane na zemljištu sa geodetskim znakom;
n - ugao između glavnog pravca snimanja i linije koja povezuje tačke N1 i N2
A oh - azimut referentnog pravca;
ONS - glavni pravac snimanja;
OH - pravac orijentacije
NS - pravac pravog meridijana

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

13892 ::Princip regulisanja dometa trajanjem rada raketnog motora su verovatno preuzeli od Nemaca i njihove rakete V-2 dok su princip paljenja razvili na osnovu ispitivanja nemackih PVO raketa iz Drugog svetskog rata.


replika V-2 .u vojnom muzeju ,pri domu vojnih invalida u parizu.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kubovac, djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Za one koji vladaju Ruskim jezikom odličan tekst na pdf-u
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Jedan lanser sa SCADom

Slika od pre godinu dana i Huti u dejstvu na SA

Slika odovud
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Mali serijal slika sa SKADOVIMA







Gornje slike i link su sa kopanjem po netu sakupljeni uz obilje teksta za pojašnjenje raketle i rada i ovde
Na Ruskom
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Još jedan solidan PDF sa TT podacima je ovde
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Za sada od mene toliko a komentar naprosto nemam jer sam laik za raketle pa boljše da sačekam Vaš stručni komentar nakon prevoda/čitanja tekstova iz priloga .

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, Sonyboy, djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Prosto neverovatno koliko je teško pronaći (barem meni) slike boljeg kvaliteta Stanice za Upravljanje 9S436-1 i Računara 9V51B, a da se mogu skinuti.
Slika raketa i lansera, kao i pretovarnih vozila imaš mali milion.
Dok se ne pronađu slike boljeg kvaliteta, evo da nadopunim svoj prethodni tekst sa slikama Stanice za Upravljanje 9S436-1 i Računara 9V51B koji se nalazi unutar Stanice.
2 ovakve stanice računaju parametre za svaku raketu u divizionu koja treba da se lansira, radi veće sigurnosti i preciznosti. Dakle, ovo je "mozak" sistema i treba prikazati to, jer raketa ne poleće "na pamet", bez obzira na relativno skromnu preciznost...

Slika 1: Stanica za Upravljanje 9S436-1



Slika 2: Računar 9V51B iz sastava Stanice za Upravljanje

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kubovac, djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
24 марта 1962 года на вооружение принята ракета Р-17 (8К14), входящая в состав комплекса 9К72 «Эльбрус». Изначально комплекс базировался на гусеничном шасси, а в 1967 году появилось колесное шасси МАЗ-543. Р-17 широко известна за рубежом как Scud.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 7Ovo se svidja korisnicima: Kos93, voja64, aleksmajstor, Gargantua, Sonyboy, djordje92sm, Levi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

*Organizacijsko-formacijska struktura Brigade 9K72 Scud:

- Komanda Raketne Brigade
- 3 odvojena raketna diviziona
- kontrolna baterija
- meteorološka baterija
- četa održavanja raketne tehnike
- inženjersko preduzeće
- vod ABHO
- auto vod
- ekonomski vod
- medicinski centar

*Organizacijsko-formacijska struktura raketnog diviziona (ukupno 3 u Brigadi):

1) 2 startne raketne baterije, a svaku su sačinjavale:
- komandno-štabna kola R-142N - 1 kom
- topovezac 1T12-2M - 2 kom
- lansirni uređaj 9P117M (M1; M1-1) sa kompletom uređaja za navođenje - 2 kom
- auto-cisterna 8T311M - 1 kom
- vozilo Ural 4320 - 1 kom
- vozilo Gaz 66 - 1 kom

Slika 1: Komandno štabna kola R-142N


Slika 2: Lansirni uređaj 9P117M:


Slika 3: Auto cisterna 8T311M:


2) Tehnička baterija
- komandno-štabna kola R-142N - 1 kom
- kompresorska stanica UKS-400 - 1 kom
- cisterna za gorivo 9G29 - 2 kom
- cisterna za oksidans 9G30 - 4 kom
- auto cisterna 8T311M - 1 kom
- specijalna auto dizalica 9Т31М - 2 kom
- auto-poluprikolica sa kontejnerima za prevoz 2 rakete 2T3M - 4 kom
- specijalizovano vozilo za prevoz bojevih glava - 2 kom
- vozilo Ural 4320 - 1 kom
- vozilo za održavanje naoružanja Zil-131 - 1 kom
- vozilo za održavanje auto-tehnike Zil-131 - 1 kom

Slika 4: Specijalna auto dizalica 9Т31М


Slika 5: Auto-poluprikolica sa kontejnerima za prevoz 2 rakete 2T3M


3) Baterija za upravljanje
- komandno-štabna kola R-142N - 1 kom
- radio-stanica R-140-0,5 na vozilu Gaz-66 - 1 kom
- aparatura kripto-zaštite P-240TM na vozilu Zil-131 i radio-relejnom stanicom R-415 - 1 kom
- stanica za upravljanje 9S4361-1 na vozilu Zil-131
- vozilo GAZ-66 - 2 kom
- oprema za radio-hemijsko izviđanje BRDM-RH - 1 kom

Slika 6: Stanica za upravljanje 9S436-1


Slika 7: Oprema za radio-hemijsko izviđanje BRDM-RH


4) Pozadinski vod
- vozilo UAZ-469 - 1 kom
- kamion-cisterna - 3 kom
- Kuhinja Pokretna PAK 200 na vozilu ZiL-131 - 1 kom
- Vozilo Ural 4320 - 2 kom

Slika 8: Pokretna kuhinja PAK 200

• 5Ovo se svidja korisnicima: voja64, Kubovac, Gargantua, Oluj2.1, djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Zadnja stepenica u razvoju, 8K14-1F sa odvojivom i optički samonavođenom glavom. To na zapadu zovu Scad-D, Rusi 9K72-1.



Pogonska grupa je identična prethodnim raketama, ali za razliku od njih ova ima odvojivu glavu, vođenu, za gađanje točkastih ciljeva, konvencionalna.



Satelit ili izviđać (Mig-25) odradi snimanje cilja, slike se proslijede u centar obrade gdje se na osnovu fotografija prave etaloni za glavu samonavođenja, princip pretrage i potvrde cilja preko kontrasta slike.
Raketa se lansira klasičnim putem, radiovisinomjer u silaznoj putanji diskretno mjeri visinu i na 40km se glava odvaja. Otvaraju se rešetkasti stabilizatori, slijedi proces stabilizacije i na visini 17,5km kreće širokopojasno skeniranje, predzahvat i zahvat. Raketa se još uvijek ne upravlja po kutevima prema cilju već tek na visini 7km. Sistem praćenja cilja odstupanjem od laserskog pravca.
Na visini 250m glava samonavođenja se isključuje, projektil se izravnjava radi boljeg efekta na cilj i bum.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kubovac, Oluj2.1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

A veseli Aerofon, Pukovnik ga je lepo predstavio, no da se ja prišljamčim sa još nekoliko podataka. Razvijan tokom sedamdesetih, prvi test 1979 te nastavljeno razvijanje i testiranje do 1989 kada su Sovjeti digli ruke od njega. Nikada u potpunosti uveden, postojala je jedna kako su je zvali eksperimetana brigada za trupna ispitivanja, , probaću da nađem gde je bila locirana i koliko je dugo postojala do rasformiranja. Sistem je pokazao preciznost od 3 do 6 metara odstupanja u odnosu na cilj ali pri verdom i sunčanom danu. Niska oblačnost, snašna kiša, vejavica, magla, dim na bojištu, oblaci prašine ili peska su grubo kompromitovali preciznost u nekim slučajevima do neupotrebljivosti. U početku značajne probleme su prafili i fini slojevi nečistoće koji su se znali formirati na konusu, tamo gde je optika "gledala".
Interesantna ideja, u celini poučna priča za sve koji je bave optičkim vođenjem.