Taktički balistički projektil 9K72 Elbrus (Scud- A/B/C/D)

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kubovac, Metanoja
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svaka čast na temi i do sada objavljenim podacima.

Ne znam da li je rečeno da je to izašlo iz kuhinje Koroljeva kao direktni nastavak radova na raketi R1 i R2 koje su kopije W 2 , naravno sa promjenom komponenti oksidansa i goriva .

Kad malo bolje pogledamo SCUD je bio osnov ,uzor , svim inženjerima izvan SSSR a i SAD a u razvoju staelitskih raketa ili nosača strateškog nivoa, Jedino su kinezi imali povlasticu da dobiju licencnu dokumentaciju za R 13 i da odmah krenu ozbiljnijim koracima , svi drugi su počinjali sa Scudom .

Navodno su negdje na jugu Srbije , Vučitrn ?? za vrijeme juge bile dvije školske rakete , znači nešto se kuhalo oko toga , ne znam detalje , ali znam da su dečki sa fakulteta u Beogradu dosta pomogli Iračanima u razvoju modificiranih Scudova , a kako bi mogli pomoći ako nešto od toga nisu imali u laboratoriji, i ganjali eku nauku .

• 3Ovo se svidja korisnicima: nradukic, djordje92sm, aleksmajstor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

raketaš ::Svaka čast na temi i do sada objavljenim podacima.

Ne znam da li je rečeno da je to izašlo iz kuhinje Koroljeva kao direktni nastavak radova na raketi R1 i R2 koje su kopije W 2 , naravno sa promjenom komponenti oksidansa i goriva .

Kad malo bolje pogledamo SCUD je bio osnov ,uzor , svim inženjerima izvan SSSR a i SAD a u razvoju staelitskih raketa ili nosača strateškog nivoa, Jedino su kinezi imali povlasticu da dobiju licencnu dokumentaciju za R 13 i da odmah krenu ozbiljnijim koracima , svi drugi su počinjali sa Scudom .

Navodno su negdje na jugu Srbije , Vučitrn ?? za vrijeme juge bile dvije školske rakete , znači nešto se kuhalo oko toga , ne znam detalje , ali znam da su dečki sa fakulteta u Beogradu dosta pomogli Iračanima u razvoju modificiranih Scudova , a kako bi mogli pomoći ako nešto od toga nisu imali u laboratoriji, i ganjali eku nauku .

Hvala na lepim rečima! Literatura je obimna, na ruskom ali uz mogućnost konvertovanja i na engleski. I pored toga, verovatno postoje sinonimi koje sam možda mogao upotrebiti za precizniji naziv nekog dela ili sklopa, ali verujem da je dovoljno za nas ovde na forumu da nam malo približi ceo ovaj sistem.
A što se tiče raketa Scud kod nas...i dok sam ja radio u vojsci, stalno se pričalo kako mi tobože imamo negde te Scudove, čak se pominjao i "konkretan" broj od 4 lansera, ali to je sve bio deo nekakve propagande...Čak se dugo kod nas verovalo (do rata 99-te) da imamo i nekoliko MiG-31..... (negde skrivenih....nevidljivih....)

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kubovac, aleksmajstor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam na temi osvajanja svemira dosta pisao o tim sovjetskim počecima i o servosustavu i autopilotu na Scudu , budem malo ponovio gradivo i ovdje to sve malo ljepše objasnio [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

raketaš ::Ja sam na temi osvajanja svemira dosta pisao o tim sovjetskim počecima i o servosustavu i autopilotu na Scudu , budem malo ponovio gradivo i ovdje to sve prenio

Da, svakako....možda i o raketnom motoru. Teško mi je štivo, ako ti fali literatura poslaću ti, ali i postavio sam ovde na stranici :

Tehnički opis 8K14

Pregledaj sve, naravno, a raketni motor je Glava VIII.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svi osim Indije.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, aleksmajstor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kubovac ::... pola tone primarnog goriva i najmanje dve tone oksidatora ostalo je u rezervoarima rakete...

Lele onome ko je bio niz vetar.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, Kubovac, Metanoja
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pođimo od jednostavnijih detalja upravljanja ka složenijim.

Nišanjenje po pravcu , Raketa poljeće vertikalno ali joj se prije lansiranja već na rampi mora zadati pravac i to vrlo točno. Na samoj raketi postoji nosać za nišansku spravu


Vidimo neka optička naprava sa kojom nišanđija preko udaljenog piketa ili križa na tornju crkve dovede ugrubo osu rakete u pravac cilja, Pukovnik je to već spomenuo da se pravci krila 1 i 3 moraju dovesti u pravac lansiranja . Znači da u prethodnom periodu prije dolaska na vatreni položaj imaju posla i meteorolozi o topografi da odrede položaj sa kojeg se lansira i označe ga markerom na tlu , defakto vozać mora uparkirati lanser u pol metra sa pol metra tošnu poziciju.

Nakon grube nivelacije lansera peko stabilizatora, uključuju se dvije elektronske libele u samoj raketi koje daju dodatne informacije nišanđiji u tome koliko uzdužna osa rakete odstupa od vertikale. Cijeli se lanser preko vijaka nivelira dovede u horizontalu odnosno dovede se uzdužna osa rakete strogo u vertiklni položaj ,i pri tome se još finim zakretanjem na velikom prstenu kroz koji mlaznica riga vatru dovede u pravac lansiranja .


Sva ta zavrzlama je zbog toga da se osa žiroskopa H na startnoj poziciji dovede u pravac cilja i da bude horizontalna , od točnosti tog postavljanja ovisi i točnost putanje rakete.

Prilično je to velika komplikacija dovesti osu žiroskopa da bude u stotinku milimetra paralalna sa osom one optičke naprave deset metara niže i još da to sve bude pod kutem 90 stupnjeva u odnosu na grafitna kormila u mlazu motora , pogotovo ako znamo da su žiroskopi čuvani pod posebnim uvjetima u klimatiziranom skladištu , a rakete defakto pod vedrim nebom.

Nije mi sad galerija pri ruci pa dajem sliku obrtnog stola neke druge rakete , ali sve je to isto još od vremena V- 2 rakete , preko velikog zupčanika se okreče obrtni stol koji nosi na sebi raketu i tako se nišani po pravcu

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ракеташ, имаш ли ти неко објашњење због чега скад није био у нашем наоружању?

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sirius ::Ракеташ, имаш ли ти неко објашњење због чега скад није био у нашем наоружању?

Verovatno iz istih iz kojih nije bio ni 2K11 Krug, S-200 Angara, MiG-25 i slično....

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

* Pripreme za lansiranje - Meteorološka baterija

Kod priprema za lansiranje treba dodati da se uzimaju podaci o stanju atmosfere do visine od 44000 m - da se uvedu korekcije u vođenju projektila u zavisnosti od vetra - u tu svrhu koriste se meteorološke sonde RKZ-1, čije ponašanje se prati meteorološkim radarima RMS-1 (End Tray), RPS-1 (Bread Bin) ili ARMS-3, (kompleks 1B44 RPMK-1 LEG DRIVE). Podaci o vetru dolaze u komandnu stanicu 9S436.
Bilten vremena priprema meteorološka baterija (ona uključuje smer i brzinu vetra na standardnim visinama, temperaturu u tim slojevima). Vremenski bilten meteorološke baterije ulazi u štab raketne brigade, gde se prenosi u divizije.

Radio-meteorološki kompleks 1B44 RPMK-1 je ruski/sovjetski automatizovani mobilni radio-tehnički kompleks meteorološke namene, stvoren u OKB “Peleng”. Konstruisan za ispitivanje vlažnosti vazduha, parametara vetra i temperature za potrebe protivavionskih i terenskih artiljerijskih jedinica, MLRS sistema, RHBZ i vazduhoplovnih jedinica.
Oprema kompleksa obezbeđuje lansiranje radio-sondi za ispitivanje, automatsko praćenje radio-sondi u letu, prijem i obradu meteoroloških i radarskih podataka, izdavanje meteoroloških biltena i aeroloških telegrama. Računarska oprema kompleksa koristi adaptivne metode za obradu i analizu informacija.

Sastav Kompleksa:
- aparatura kompleksa u kontejneru KTS-4320 na šasiji kamiona URAL-43203
- agregat za napajanje u kontejneru K1.4320 na šasiji kamiona URAL-43203, sa dizel generatorom AD-8 kapaciteta 8 kW
- prikolica sa 22 vodonična cilindra za meteorološku sondu baziranu na šasiji 1-P-2.5

Režimi rada Kompleksa:
- Radarski režim pomoću sonde "MRZ-3/4", izlazni bilteni: "Oluja", "Sloj", "KN-04" i "Površinski sloj"
- Radio-pelengacioni način rada za određivanje pravca kretanja pomoću sonde "MRZ-5", izlazni bilteni: "METEO-11/44" i "Sloj"

TT karakteristike Kompleksa:
- maksimalni domet radara po daljini - 200 km
- maksimalni domet radara po visini: u režimu "METEO-11/44" - 30 km, u režimu KN-04 - 40 km
- izlazni meteo-dokumenti: METEO-11, METEO-44, Sloj, KN-04, Površinski sloj
- članovi borbene posade - 5
- vreme za aktiviranje - 10 minuta
- vreme sondiranja: do visine 14 km - 45 minuta; do visine 30 km - 90 minuta
- garantovano vreme rada bez tehničkih otkaza: 210 radnih časova
- rad u temperaturnim opsezima od -45 do +45 stepeni C

Slika 1: Kompleks 1B44 RPMK-1 (novija modernizacija)