LASTA - 95

57

LASTA - 95

offline
  • Pridružio: 30 Okt 2007
  • Poruke: 1038

no comment



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 29 Jun 2009
  • Poruke: 156

"Odbrana"1.jul 2006.

Nastavlja se razvoj klipnog aviona za početnu obuku pilota Lasta 95. Nekoliko meseci smo analizirali razvoj tog programa i definitivno doneli odluku da započeto nastavimo. Procenili smo da ćemo dobiti jedan dobar školski avion za početnu obuku pilota, a to nam je neophodno.

Načelnik Uprave za razvoj generalštaba Vojske Srbije
General-major Miloje Miletić

Avion je za prelaznu obuku ali bilo je i ovakvih komentara



offline
  • Pridružio: 27 Jul 2006
  • Poruke: 2084

Одбрана - Арсенал 15.12.2008.

Citat:Авион Ласта-95 намењен је селекцији кандидата у Војној академији, основној и почетној обуци пилота. Летелица у основној варијанти спада у акробатску категорију...
Авион омогућава спровођење почетне и дела основне обуке и једноставан прелаз на летелице за виши ниво обуке


Y Report бр. 28 децембар 2009.
Citat:ЛАСТА авион за напредну обуку

offline
  • Pridružio: 29 Jun 2009
  • Poruke: 156

Vojska je pre Utve 75 koristila Zlin 526 za osnovnu obuku.
Sta se koristilo pre Zlina?
Lasta za osnovnu, da ili ne?

offline
  • Pridružio: 27 Jul 2006
  • Poruke: 2084

Да, она треба да замени У(ш)тву-75. Smile

offline
  • Pridružio: 01 Mar 2009
  • Poruke: 396
  • Gde živiš: Beograd

Lasta ce zameniti Utvu 75, dakle to je avion za osnovnu obuku. Prvobitna Lasta (ona iz 80-tih, tj Lasta 1) je trebala da bude izmedju Utve 75 i G-4, tojest zameni G-2, ali je to kasnije izmenjeno i Lasta 2 (radjena 90tih, unistena '99.) je reprojektovana za manju brzinu sletanja i generalno znatno "pitomije" karakteristike. Lasta 3, tj. ova sadasnja Lasta uglavnom prati koncepciju Laste 2, sa nekim unapredjenjima i izmenama, ali je pre svega avion za osnovnu obuku koji ce, zbog boljih karakteristika od Utve 75 moci da preuzme i mali deo sadasnjih zaduzenja Super Galeba (u tom smislu o njoj govore kao o avionu za naprednu obuku, to ima vise veze sa marketingom nego sa stvarnim karakteristikama). Sve ovo

[quote]Let pravog borbenog aviona bi dočarao jači motor i veća rezerva snage, za simulaciju radara ti je dovoljan program u avionskom računaru.[\quote]

Tacno i tako prelazimo na vec vise puta pokretanu temu Turbo Lasta i onda nesuvisla poredjenja obicne Laste sa PC-9(samo nemojte opet molim vas Very Happy :-) ).

offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 4204

online
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28747
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Sa Kalotom za IFR i padobranom za zaustavljanje autorotacije.

offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 4204

Jel padobran standardni deo opreme ili je to smo dok se avion još testira?

online
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28747
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Verovatno po želji korisnika-zlu ne trebalo.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1208 korisnika na forumu :: 48 registrovanih, 7 sakrivenih i 1153 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Rade, A.R.Chafee.Jr., Acivi, aramis s, Atomski čoban, avijacija, Ben Roj, bigfoot, black sabah, bobomicek, Bobrock1, bojank, bojankrstc, bojcistv, bokisha253, calvi, comi_pfc, delrey, Denaya, djuradj, Dorcolac, DPera, draganl, Georgius, goxin, hyla, ikan, Istman, jukeboxer, laki_bb, loon123, mane123, Marko Marković, milimoj, MiroslavD, mkukoleca, nenad81, nenooo, raptorsi, rovac, S-lash, sabros, ser.hill, Stanlio, Steeeefan, wolf431, yrraf, 1107