LCA-Tejas

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

На овој слици се мало јасније виде.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po rulanju i poletanju se vidi da ima odlican T/W odnos i veliku povrsinu krila sto bi trebalo povoljno da se odrazi po onutrasnjim rezervoarima i kapacitetu nosenja vise pilona, verovatno oko 8.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I to sa starom verzijom GE F-404. Mislim da je potisak 49/78 kN. A zele novu verziju 62/97 kN

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

_Rade ::mean_machine ::
E sada ga ti pretera. Ovo je ipak lovac dok je M-346 trenazer. U sustini LCA je najslicniji Gripenu verovatno i bolji sto se tice doleta. Ne bi trebao da bude okretan kao Gripen jer nema kanarde ali verovatno ima zbog toga (i veceg % kompozita) manji radarski odraz.

Izgleda da ova verzija Tejasa na prednjem delu umesto kanara ima upravljačke površine koje izgledaju jako slično onome što smo mogli da vidimo kod PAK-FA, tako da mislim da što se upravljivosti tiče ova verzija bi trebalo da bude upravljiva barem kao Gripen a možda čak i bolja ako bi recimo ubacili motor sa 3D vektorisanim potiskom.

Pokretljive ivice nikako ne mogu da se porede sa pravim kanardima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bese on ima konstrukcijsko ogranicenje od 7G?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Besotted ::Mogu li neke tacne informacije o performansama, opremi koju poseduje i naoruzanju koje ce nositi?


Za sad se zna da ce maksimalna brzina biti 1900km/h a dolet oko 2000km.Naoruzan je topom 23mm i ima 8 podvesnih tacaka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

DJORDJE-NO-1 ::Besotted ::Mogu li neke tacne informacije o performansama, opremi koju poseduje i naoruzanju koje ce nositi?


Za sad se zna da ce maksimalna brzina biti 1900km/h a dolet oko 2000km.Naoruzan je topom 23mm i ima 8 podvesnih tacaka.

Sasvim solidno i u trendu sa ostalim avionima iako deluje kao advanced trainer ipak je punokrvni laki lovacki/multi-role fighter. Pokusacu da nadjem neke slike kokpita i onoga sto je predvidjen da nosi.
Ako neko poseduje vise slika i korisnih informacija neka ih okaci.
Svaka cast indijcima na ovom poduhvatu.
Toliko su ulozili u vojnu industriju (na zalost ne ulazu ni 10% od toga u infrasrukturu i svoj Narod) i imaju izvrsne strucnjake na IT polju i vrsne eksperte skolovane u svetu i kod njih.
Ja sam radio sa nekoliko indijaca i jako mi se dopadaju kao Narod i miroljubivi su, a tek sto im volim akcenat kada govore engleski!! Mogao bih ceo dan da ih slusam, kao valijum su.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo par zanimljivih slika.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonardo ::Motor ce najverovatnije biti GE F-414 EPE ili EJ-2000. Mada se nikad ne zna mozda "uleti" nesto slabiji RD-33.

Verovatno će imati mogučnost izbora dvaju motora zapadni i ruski, bilo bi pametnije ako kupac već ima u svom arsenalu neki od aviona koji koriste iste ili slićne motore.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Leonardo

tejas je pre svega zamena za mig21. indijski mirazi 2000 se modernizuju.

ovako, na blic, tejas stvarno deluje odlicno. jos da vidimo kako funkcionise u praksi... licno, estetski, lepsi mi je nego jf17, a imace izgleda i bolju elektroniku. medjutim, bojim se da je u odnosu na gripen ipak dosta iza... mada mu i namena nije bas 100% ista kao kod gripena.