|
Poslao: 13 Jan 2009 12:13
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
Ako sam se neke masine bojao '99 to je bio A-10. Naravno kad sam video ucinak nasih.
Sto se tice Su-25. Pa pitaj sunburna sta misli. Bas me zanima sta kako bi se osecali koalicioni vojnici kad bi im se iznad glave pojavilo nekoliko Su-25. A sve sto imaju je mozda jedan par Stingera.
Uostalom sta znaci zastarelo. Koliko kosta nadogranja F-16 na poslednji nivo i koliko se secam tokom '80 i pocetkom '90 F-15 je bio zaduzen da obezbedi air superiority.
Nadogradjen Mig-23 predstavlja ozbiljnu pretnju za svaki moderan lovac. A cena mu je skoro 3 manja od Miga-29. Svasta se moze proglasiti zastarelo.
Meni su zanimljivi A-10 i Su-25 kao naslednici Stuke i IL-2. Medjutim, po onome sto sam procitao tu i tamo, a mislim da je jako pogresno, planira se zamena A-10, kroz 10-15 godina, sa F-35.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2009 18:21
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12606
|
sebab ::@Veliki Blek
mislim da je situacija sa preletanjem u pakistan prilicno specificna i ne treba da bude reper koji je jurisnik bolji, jer je njgova namena primarno podrska trupama na zemlji.
@mean machine
uz duzno postovanje prema coveku, sa onolikim krilom najverovtnije aeroprofila koji je optimiziran za podzvucne misije i sto boljim manevarskim osobinama, i na bas najjacim motorima cisto sumnjam u celu pricu...
Pa zasto bi on tako nesto izjavio? Jos negde sam citao da su Blue Angels piloti poterali Su-25 iznad jednog maha iako im je receno da se to nije moguce. Mozda u poniranju ko ce ga znati a mozda su leteli na nekoj unapredjenom varijanti sa jacim krilima i nesto pojacanim motorom.Ali to i nije toliko bitno ono sto je bitno je da su izuzetno zadovoljni okretnoscu frogfoot-a i da su se zezali na racun tromosti warthog-a.
Po meni je Su-25 idealni avion za udri i bezi taktiku dok A-10 postize bolji pisholoski efekat sa onom mrcinom od topa.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2009 18:28
|
offline
- Trpe Grozni
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Apr 2008
- Poruke: 5909
|
Nekako mi se cini da se polako priblizava kraj specijaliziranim avionima i da je sada moda da se ide na multifunkcionalnim avionima , mozda je to zbog svetske krize ali ne verujem bas u to.
Licno za mene nikad multifunkcionalan avion nece moci da dostigne performanse jednog specijaliziranog aviona ( ne kazem da i ranije nije bilo aviona koji so obavljali vise uloga kao lovac , izvidjac i lovac bombarder ) meni se uopste ne dopada ovaj trend u USAF gde bi F-35 trebao da zameni skoro sve letilice u misijama osim cisto lovackim gde je zaduzen F-22 i transportnim misijama , ali opet to je moje misljenje i nemora da je tacno. 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2009 18:30
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31306
|
Trpe to se radi da nebi morao da se petljas sa gomilom razlicitih aviona.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2009 19:08
|
offline
- Veliki_Blek
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2008
- Poruke: 558
|
mean_machine ::
Ali to i nije toliko bitno ono sto je bitno je da su izuzetno zadovoljni okretnoscu frogfoot-a i da su se zezali na racun tromosti warthog-a.
Po meni je Su-25 idealni avion za udri i bezi taktiku dok A-10 postize bolji pisholoski efekat sa onom mrcinom od topa.
Bili su zadovoljni okretnoscu ruskog aviona zato sto moze da izvodi manerve sa opterecenjem od 6.5 G za razliku od A-10 kome je maksimum oko 6 G. Verovatno ih je impresioniralo i to sto je maksimalna brzina penjanja kod Su-25 skoro duplo veca.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2009 19:26
|
offline
- Pridružio: 27 Apr 2008
- Poruke: 1429
|
Iznad A-10 , sto je nevidljivo za raju dole, leti zastita... A-10 u ogranicenim konflktima nema potrebe ni od neke posebne brzine, ni neke posebne karakteristike u vazduhu: to je top oko koga je sklapan avion, nabacana krila i motori i eto ti ga.Nema nikakve sanse ni sa elisnim klipnim avionima u vazduhu, a nije mu cilj da se bori ni sa jato svraka u vazduhu vec da isporucuje pakao na zemljske ciljeve.
A-10 u totalni rat nece preziveti kao sto bi mogao Suhoj jer desetka daje podrsku zemlji - isto tako kao sto i neki nevidljivi pruzaju zastitu desektama- to je sistem.
A- 10 dosad je upotrebljavan u "neravnopravne" borbe, znaci nije koriscen tamo gde ima veliki rizik da bude oboren ili unutar branjenu teritoriju protiv sistema koji ga mogu lako oboriti.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2009 23:56
|
offline
- sezan
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Dec 2008
- Poruke: 3131
- Gde živiš: Kragujevac
|
iako su namenjeni za istu svrhu mislim(a verujem da se mnogi samnom slazu) da ova dva aviona uopste ne treb porediti!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jan 2009 09:24
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4232
|
@mean machine, Veliki Blek
pa razlika izmedju 6,5 i 6 g i nije toliko velika. sto se tice brzine penjanja, ona uopste i nije toliko bitna za jurisnik. za lovca da, ali jurisnici obicno dejstvuju sa manjih visina, kako bi uopste "videli" sta se desava na zemlji.
pretpostavljam da su ameri psotigli bar 2 maha na su-25. zaboravi te price, pa max brz. su-25 je deklarisana na oko 950 km/h, sto je manje od orla. sad ispada sa su-25 ima superkrstarenje, sto 99 % lovaca nema! bilo bi iznenadjenje i da su probili zvucni zid u poniranju.
|
|
|
|
|
|
