Poslao: 13 Okt 2012 08:45
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 939
|
Od porucenih 28 , 24 ce biti novi primerci koji bi trbebalo tek da se proizvedu i da njihova isporuka krene najkasnije 2 godine po potpisivanju ugovora.Naravno svi novoproizvedeni avioni ce biti dvosedi, posto je Irak kupio ovaj avion da mu sluzi kao napredni mlazni trenazer.
Sto se tice preostala 4 primerka oni ce biti isporuceni Iraku najkasnije 7 meseci po formalnom potpisivanju ugovora (sto bi trebalo da usledi vrlo brzo).Zbog kratkog roka dva primerka dvoseda ce biti uzeti direktno iz jedinica u kojiima sada lete a druga dva ce se dobiti konverzijom uskladistenih aviona jednoseda u dvosede.
Dakle ovo je odlican posao za cesku firmu Aero Vodochody (a naravno i Boing) koji ce proizvoditi nove avione, ali ce zato tih 40-ak aviona viska ciji je drzava vlasnik i dalje ostati u hangarima na konzervaciji (ako se proceni da postoje teorestke sanse da se jos nekome utrape) ili ce ih jednostavno odpisiati kao visak (tj trosak) i vecinu rastavati za delove isl....
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 13 Okt 2012 09:49
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23393
- Gde živiš: Beograd
|
Треба рећи да су сви ускладиштени авиони једноседи, дакле лаки борбени авиони а не тренажери какве Ирачани траже.
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2012 11:35
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3215
|
Ipak je koverzija naravno moguca a koliko znam i radjena za Cesko RV
Ovde je samo pitanje zelje kupca.Iracani izgleda hoce najvecim delom potpuno nove avione
Ne verujem da ce konzervirani otici u rashod.Pre ce ih prodati sa nekim vecim popustom,a mozda neka siromasnija zemlja i ceka na to pa se ne izlece sa kupovinom
Na kraju krajeva Cesi ce deo novca izvuci kroz odrzavanje i rezervne delove
Odavno se zna da na primer automobilska industrija dobar deo prihoda ima od odrzavanja prodatih vozila,neko cak kaze da imaju vecu zaradu tako nego od prodaje samih auta
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2012 15:47
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23393
- Gde živiš: Beograd
|
Л-159 је дакле полетео 1997. и до 2003. су произведена 72 авиона али је од тога у наоружање ушло само 18 авиона док су 4 накнадно уведена као преправљени једноседи у двоседе.
Л-159 је направљен као једноседи лаки борбени авион а не као тренажер с тим што се наравно може преправити у двоседа и бити тренажно-борбени авион.
Чеси се јесу зезнули јер су још 1995. године наручили велики број авиона. Већ 12 година га безуспешно рекламирају а Ираку ће га вероватно утрапити као што смо им ми продали Ласте.
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Okt 2012 19:25
|
online
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4902
- Gde živiš: Slovenija
|
Mnogo, mnogo. Dali je uklucena i neka modernizacija?
Ali opet mnogo.
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Nov 2012 19:43
|
offline
- Pridružio: 29 Dec 2011
- Poruke: 188
|
Prag -- Češki vojni avion srušio se blizu Praga, a pilot, koji nije stigao da se katapultira, poginuo je.
Predstavnica za štampu češke vojske Jana Ružičkova izjavila je da je supersonična letelica L-159 pala zapadno od grada Kolina, 50 kilometara istočno od glavnog grada Češke.
Avion jednosed tipa L-159 češke proizvodnje vraćao se u vojnu vazduhoplovnu bazu u mesto Časlav.
Avion se srušio na njive, van naselja a u olupini su vatrogasci i spasioci našli mrtvog pilota.
"Pilot je poginuo prilikom treninga pilotiranja po mraku. Avion je udario u tlo. Za sada nema dovoljno informacija kako se nesreća odigrala", kazao je komandant vazduhoplovne baze Petr Lanči.
Do daljenjeg su obustavljeni svi letovi na avionima L-159 u Češkoj, kazala je portparol vojne baze Denisa Vernerova.
b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2012&....._id=662558
|
|
|
|
|