|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Jun 2016 11:47
|
offline
- ljubasav
- Super građanin
- Pridružio: 19 Avg 2010
- Poruke: 1361
- Gde živiš: NIŠ
|
Čudno da u onom materijalu o razvoju aviona nema pomena o stvarnim korenima ovog aviona. Možda i ima, ali sa tim engEleskim i nisam u najboljim odnosima.
U sklopu rada na razvoju avijacije, o nastanku aviona, ovako sam to prikazao:
Moguće je da ima grešaka u prevođenju, pa ako ih pronađete, signalizirajte da ispravim.
Љуба
|
|
|
|
Poslao: 07 Jun 2016 11:52
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23393
- Gde živiš: Beograd
|
Било би интересантно поклопити цртеже и пројекције Јак-130Д, М346 и Јак-130 па упоредити.
|
|
|
|
Poslao: 08 Jun 2016 08:24
|
offline
- Pridružio: 30 Okt 2007
- Poruke: 1038
|
Recimo da je položaj motora kod M346 drugačiji, izduvnik je pomeren u nazad, vazdušna kočnica u napred , drugačiji stajni trap, rešenja na krilu. Gondole usisnika su malo veće zbog načina na koji se glavne noge stajnog trapa uvlace, horizontalni rep je manje površine nego kod Jak-130. Rekao bih i da je nos aviona malo drugačiji nego kod jak-130.To su neke krupnije fizicke razlike koje sam mogao da uočim praveći model za simulator zadnja dva meseca.
|
|
|
|