offline
- Pridružio: 12 Jan 2011
- Poruke: 1548
|
thunder ::Cigi ::
Mislim, da će Ameri skupo platiti ove skoro monopole što su jih stvorili. Kapitalizam nije samo privatno vlastništvo, nego i konkurencija.
Slažem se! Ali u LM-u imaju tehnologije i znanje i mogu to izvesti. U tome je poenta mog posta. F-35 je zapao u teškoće iz razloga kojeg ste naveli. Mislim da tako grubu grešku više neće ponoviti.
Neće je ponoviti, nego je ponovljaju u kontinuitetu na svakom drugom projektu, A razlog za to je prost, Nema više u Americi P od parotizma koji je postojao kada se pravio jedan F-14, A-10, F-16, F-15, Došle su generacije uprave ili bordova direktora kojima je na prvom mestu izvući što je više moguće novca poreskih obveznika i staviti ih u svoje džepove, njihova uvezanost sa bankarskim konzorcijumima je jedna od najtešnjih i samim tim poslovna politika i logika, Što znači da im nije na prvom mestu da naprave ono što su obećali, nego da izvuku novac, a to što su napravili će da prodaju na razne načine.
Nekog će uceniti, Nekoga će Ubiti , Nekome će uskratiti pare za kampanju i tako dalje, Niko nemože da me ubedi da Je Australija Naručila F35 zato što joj treba i etc,, ne , nego zato što je morala da pokaža lojalnost u novcu koji je spremna da da za nešto što joj netreba.F22 nije daleko od F35, ako se uzme u obzir realna bojeva upotrebljivost , odnos časova održavanja na svaki čas leta, Osetljivost letenja u lošim vremenskim prilikama!!!??? Nisu nigde hteli da ga koriste, To što Imaju od F22-ki će se skupo plaćati godinama,leteti preko 2 maha, i nositi pored tovara i prilaičan broj AA raketa...
+ SpoilerEvo moje pitanje koliko su godina i novca spucali na AirBorn Laser preko dvadeset, sada su taj Laser premestili na Brod "napokon" shvativši da na avionu nemogu da imaju toliko veliki , težak i jak izvor napajanja za laser koji bi bio borbeno upotrebljiv, Madaa uzmimio da su na Brodu problem napajanja rešili, Ali kako taj laser radi pri lošim vremenskim uslovima, gde je svaka kapljica vode mala prizma, koja laserski snop lomi, krivi ili šta ga ja već znam, Rail Gun, Može potencijalno da bude odlično oružije za nepomične mete, realno rail gun je praćka koj ogromnom brzinom ispaljuje parče metala, koji svojom kinetečkom energijom uništava, Može da ima priličan domet , Ali oni pričaju o uništavanju Super i hiper soničnih raketa Zemlja Brod i vazduh brod, kako , to parče metala nemože da se navodi, koga oni lažu, javnost ili debile.....I Opet kada se sve sabere 90% Svog valjanog Hardvera je napravljeno pre 30 i više godina, a onda je modernizovan etc , etc, Osim umrežavanja tog Hardvera na komandnom nivou, Po meni jedino što je opravdalo ulaganje , ali mislim da je novac značajno manji , kada je u pitanju celokupan razvoj, to Su Američke UAV letilice, naročito novi tipovi Strike UAV-a koji će poletati sa Nosača. Ali oni imaju tu svoju manu što su spori,
Moje skromno mišljenje je da propusti sa F35 nisu propusti koji su se dešavali na nivou pojedinačnih timova za razvoj ovog ili onog dela aviona ili sistema, već je u pitanju kompletan Stav Lokida kako se projekat od samog poetka kreirao, i naravno dosta ljudi koji su dugo valjali lokidu kao stručnjaci , su otpušteni, konkretno i čovek za famozni softwear, koji je u startu rekao da U Avion koji treba da ima ulogu koja mu je namenjena staviti tako kompleksan softwear sa 9 miliona linija, jednostavno garantovati pouzdanost istog je ravno nemogućem , na nivou današnjih hardwearskih sistema koji se mogu instalirati u avion pete generacije....Dobijio je nogu,to je bilo pre nego je Bogdan preuzeo rukovođenje programom. Zašto nisu polsušali čoveka još na početku, nisu imali poverenja , u nekoga ko im je godinama odrađivao odlično isti posao, ili šta. Sada jedina pozitivna priča bi mogla biti da Lokid hoće po svaku cenu da napravi takav tehnološki breaktrough i samim tim gap izmedju Amerikanaca i svih ostalih, Onakakv kakav je u jednom momentu postojao početcima 90'tih, Kada se glavni takmac USSR raspao, zavodi otišli u hur, ljudi otišli sve otišlo. Možda oni žele to da postignu , ali sumnjam u to.
|
