Poslao: 01 Sep 2009 10:32
|
offline
- Dylan Dog
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Avg 2009
- Poruke: 510
- Gde živiš: Beočin selo
|
Nemci su ucinili glavni skok sa klipne na mlaznu avijaciju (i strelasta krila Me-262).
Takodje V-1 (Fau-1) je preteča krstarecih raketa.
A V-2 (Fau-2) je preteča balističkih raketa.
Njihov uticaj na dalji tok desavanja je glavni.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 07 Maj 2010 22:32
|
offline
- Kristian_KG
- Super građanin
- Pridružio: 14 Nov 2009
- Poruke: 1179
- Gde živiš: Kragujevac
|
lepo .... gornji avion nije previse stelt ..mozda ce imati plazmu ?
|
|
|
|
Poslao: 07 Maj 2010 23:29
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1462
|
Koliko mogu da vidim ovo su slike isto kao sto su slike aviona SU41 plod necije maste i nekog americko idiota sa nekog koledza.
Za avion 6 generacije obavezna su krila kao kod Berkuta ili X29,brzina od 3 maha mogucnos nosenja raketa sa nuklarenom bojevm glavom stelt....
Ovi avioni koji su na slikama ce leteti ispod 2 maha aerodinamika nikakva.
|
|
|
|
Poslao: 08 Maj 2010 00:28
|
offline
- Kristian_KG
- Super građanin
- Pridružio: 14 Nov 2009
- Poruke: 1179
- Gde živiš: Kragujevac
|
Cuti neka ameri naprave sa ovakvim krilima, rusi ce sa obrnutom strelom. ..u tom slucaju cu biti zadovoljan
|
|
|
|
Poslao: 08 Maj 2010 00:38
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7326
|
Aerodinamika nikakva, ispod 2 maha, lele, odokativna ekspertiza...
Letece oni itekako iznad 2 maha, a obrnuta strela krila nije uopšte prioritet. možda bude, možda ne... Meni ovo miriše na nešto drugo, aerodinamička rešenja omogućavaju (po meni) strahoviti dolet, dug ostanak u vazduhu, solidne manevarske sposobnosti itd.
Praktično je čitavo telo aviona krilo!
A bez repnih površina odraz je još manji... Obrnutu strelu će možda imati naslednik F-22, mornarički avioni imaju ipak značajno drugačije zahteve.
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Maj 2010 01:30
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
Boingovo razmisljanje je ispravno. Ukoliko sprovedu ovaj projekat u delo lansirace svoje mornaricko vazduhoplovstvo na novi nivo.
Na gornjoj slici je usisnik iznad nivoa krila. Nesto poput resenja kao kod B-2. Sto ga cini jos manje uocljivim za zemaljske radare. Motori su dobro zaklonjeni. Vidi se da zele primeniti neko slicno resenje za smanjenje temperature gasova poput onog na B-2 i YF-23.
Ovakav aviona, uz vecu brzinu krstarenja, bio bi daleko teza meta u odnosu na F-35. Cistije linije mu mogu dati i bolje manevarske sposobnosti. Sto ce biti kljucno za izbegavanje neprijateljske vatre.
|
|
|
|
Poslao: 08 Maj 2010 01:33
|
offline
- salesam
- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1727
- Gde živiš: Zemun
|
su47berkut ::Koliko mogu da vidim ovo su slike isto kao sto su slike aviona SU41 plod necije maste i nekog americko idiota sa nekog koledza.
Sta na ovo reci, a ne nasmejati se. Mean me je preduhitrio sa odgovorom ("sve sami idioti" = Phantom Works).
Citat:Za avion 6 generacije obavezna su krila kao kod Berkuta ili X29,brzina od 3 maha mogucnos nosenja raketa sa nuklarenom bojevm glavom stelt....
Ja za ovo prvi put cujem da je obrnuta strela obavezna, priznajem, odakle ti taj podatak? I kako mislis da takav avion leti tim brzinama? Moze jedino kao sto sam spominjao u slucaju da bude sa negativno-promenljivom geometrijom krila (uz danasnje materijale, a ne verujem da ce biti nesto znatno bolje ni tad sto se toga tice).
Citat:Ovi avioni koji su na slikama ce leteti ispod 2 maha aerodinamika nikakva.
Primetices da se poslednjih deceniju (i nesto vise) zahtevi za sto vecim brzinama smanjuju, a da se u prvi plan stavljaju neke druge osobine, red velicine 2M je, dok je covek unutra, sasvim dovoljno.
|
|
|
|
Poslao: 08 Maj 2010 02:34
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1462
|
To sto su ih potpisali iz boinga neznaci nista
premeri
Su41
mig 37....
potpisali su ih licno direktori biro Suhoj i mig,a ministarstvo tada mislim da se zvalo ministarstvo vojske ili kako vec je odbrilo navodno pare,i nakraju su ti avioni napravljeni u verziji 1:70 ako se nevaram i saznalo se da su plod necije mastei posluzili su za ispiraciju holivutskih rezisera.
Trenunto nemogu leteti brzinom vecom od 2 maha ali je berkut prizemljen i naporno se radi na otklanjanju tog problema.
Trenutno najbolji motor je 5 generacije a 6 generacije jos niko nije poceo da radi tako neznam koj ce se tek motor ubaciti u takatv avion.
Radar
Najaci radar je Irbis-E,on sluzi za avine 5 generacije a sigurno nece moci za 6 generaciju jer ce vec biti prevazidjen, ako se bude koristila plazma i velika stelnost aviona.
U unutrasnjos ovih aviona nece moci stati veliki broj rakete sto znaci da ce biti vidljivi.
proekti aviona 6 generacije su X45, X47,ovo previse lici na reptora za mornaricu neki ludi i skup proekt amera,i otkad Boig kopira avione lock marti,a koliko ja znam proekta F22reptor je potpuno zamrznut i svaka prizvodnja i dorada zato su i poceli da razvijaju F35.
Sto se tice obrnutih strela krila to sam cuo na jednom od snimaka leta Berjuta iz 97+ da su najavili da ce 6 generacija imati takva krila jer je veliki deo aviona od komopzitivnih materijala,ima dobru arodinamiku.
|
|
|
|