|
Poslao: 15 Apr 2012 08:35
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24222
|
@USSVoyager
Stvarno zanimljivo i neobicno .Kao da slece nosem oborenim na dole .
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 15 Apr 2012 12:52
|
offline
- Pridružio: 22 Dec 2008
- Poruke: 467
|
Pa i slijeće, koliko je to bilo normalno slijetanje dalo bi se diskutirati...prednji stajni trap je primio poprilično opterećenje 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Apr 2012 13:11
|
offline
- USSVoyager
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Mar 2009
- Poruke: 4971
- Gde živiš: Šid
|
nikakav info nije bio pred fotke..
verovatno je sve proslo kako treba
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Apr 2012 14:46
|
offline
- Kristian_KG
- Super građanin
- Pridružio: 14 Nov 2009
- Poruke: 1179
- Gde živiš: Kragujevac
|
Mislim da prednji stajni nije primio vece opterecenje od uobicajenog - kada zadnji tockovi prvi dotaknu tlo a potom prednji "udare" o tlo... ovo je moj licni utisak ... nisam siguran da sam "bas" u pravu..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Apr 2012 15:17
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10383
|
@Kristian_KG, nece biti, jer prednji deo se spusta kada je veci deo impulsa prenet na zadnji deo i to prilikom smanjenja brzine, a to se moze zakluciti i prema dizajnu veoma kompleksnog zadnjeg dela stajnog trapa(bar bi tako trebalo da se postupi dok je avion pun) ...to je neko moje misljenje  ...a prednji deo cini mi se ima i hidraulicni sistem koji omogucava menjanje visine stajnog trapa...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Apr 2012 13:32
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31204
|
Volga bi da uzme 20 AN-124 do 2030. za 4 milijarde $ uz opciju za jos 20 gde bi to izaslo do 8 milijardi $.
Citat:
Various modifications of An-124 aircraft will be acquired within the framework of the contract, including Аn-124NG. It will have the extended range, reduced emission and noise footprint and increased fuel efficiency. The jet’s engines will have the service life of 70 000 flight hours. An-124NG will have the glass cockpit and new avionics.
http://www.ruaviation.com/news/2012/4/13/924/
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Apr 2012 14:09
|
offline
- presetar
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 818
|
malejzija kupuje 5 ruslana isporuka do 2015-e,objavio jet flay magazin iz madjarske.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
