Poslao: 02 Sep 2010 18:53
|
offline
- djole81
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 05 Feb 2009
- Poruke: 577
|
Merenje parametara leta AN 158
Naziv teme treba promeniti u AN-148/158
Dopuna: 02 Sep 2010 18:53
Peti AN 148, pridružio se floti kompanije GTK Rusija :
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 17 Nov 2012 16:30
|
offline
- Scorpio

- Građanin
- Pridružio: 29 Dec 2011
- Poruke: 172
- Gde živiš: Na planeti majmuna
|
Another An-148 made its first flight
November 16 in Voronezh first flew another An-148-100E, which has the serial number 42-03 (registration RA-61716) - 15-th production aircraft production Voronezh Aircraft Manufacturing Company (VASO).
The aircraft is a variant of "interior" and is designed for the Arctic Ocean, "Russia."
This is the third of AN-148, built by VASO this year.
Photos from the site of Sergey Loktev russianplanes.net (temporarily)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Dec 2012 04:10
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16195
- Gde živiš: Lublana
|
djox :: Vijetnam u pregovorima oko nabavke An-148,kao i oko modernizacije
njihove flote transportnih aviona An-26.
Citat:We have held concrete talks on the supply of An-148 planes to Vietnam and on upgrading An-26 planes,” Azarov said, adding that the two sides discussed cooperation in the military-technical sphere.
Citat:“We have suggested upgrading the An-26 in pretty much the same way as India’s An-32.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Evo prilike za Hrvate, koji bi mogli sa Vietnamcima zameniti dva An-32 za određen broj protubrodskih raketa Kh-35 (Uran-E) koje Vietnamci rade prema ruskoj licenciji i tako mornaricu opet napraviti dostojno naoružanom.
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Jan 2013 02:21
|
offline
- Pridružio: 21 Jan 2012
- Poruke: 430
|
aerodrom ::ConAir ::Svi avioni poseduju APU.
Vecina savremenih aviona ima APU, ali ne svi. Zavisi od broja/velicine/jacine motora. Znas i sam da se manji motori startuju uz pomoc baterije/akumulatora, a neki veci uz pomoc zemaljskog vozila.
Mislim da si se malo zeznuo,moras imat APU,ne velim o klipnoj avijaciji,to je prica za sebe,prije svega taj APU nije samo konstuisan da ga imas samo za startovanje motora njegovim bleed-om,imas ga iz iz drugih razloga,radis nekad nesto na zemlji,jeftinije ti je da ti avion potrosi 50-60 litara kerozina nego da strakas baterije koje i tako nisu dugog vijeka a sa APU-a imas struju,imas sve,i sve to zavisi samo od goriva i ulja.
|
|
|
|
Poslao: 04 Jan 2013 15:26
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 927
|
Mnogo ljepse i skladnije/svedenije izgleda duza verzija tj. An-158, bar meni.
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Mar 2013 13:46
|
offline
- zixo

- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23383
- Gde živiš: Beograd
|
Napisano: 06 Feb 2013 13:07
На Аеро Индија представиће се нова верзија Ан-148.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dopuna: 04 Mar 2013 13:46
Производна линија Ан-148.
|
|
|
|