Antonov An-26

108

Antonov An-26

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2008
  • Poruke: 12274
  • Gde živiš: Srbija

Preziveli doba rata, a umrli u dobu mira.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Dicus  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Okt 2008
  • Poruke: 3042
  • Gde živiš: Beogard



Pitanje za Dinju: Zašto 386 nema žičanu antenu kao i 382 u pozadini ?



offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6281
  • Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija

^
dinja ::Tako je Mixelotti,radi se o anteni marsrutne radio-stanice R-836 koja se koristi za radio-telegrafiju (Morze) i moze se koristiti polutelefonski (jedan cuti,drugi prica).Skoro nikada nije koriscena (pregazilo je vreme).
Starije kolege sa AN-12 su nam pricale da su se sa roga Afrike culi sa bazom u Batajnici bez problema.Oni su to radili 1970-ih godina.
Otprilike krajem 1970-tih je ta marsrutna radio-stanica na avionima tipa AN-26 zamenjena drugom tipa MIKRON koja nema tu dugacku zicanu antenu.Posto je 71386 1984.godiste on se "rodio" sa MIKRONOM.Znaci avioni AN-26 koji imaju tu dugacku antenu su stariji,a oni koji je nemaju su mladji.


http://www.mycity-military.com/Avioni/Antonov-An-26_7.html#771414

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 101296

Madjari u Engleskoj,Linton
Mart 2012

offline
  • sap 
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 777

Ан-26 ,једини авион у коме сам се возио два пута у животу.Све остало је било по једном.Оба пута је било за памћење.

offline
  • dinja  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 23 Jul 2008
  • Poruke: 688
  • Gde živiš: Beograd

71364 CIAF 2011




@Dicus
Билтен број 331ДМ:
Замена уређаја Р-836 , СВБ-5 и УС-8 уређајем МИКРОН.
Урађено на авионима са серијским бројевима 301-1105, 1107-3601, 3603-5610 а и на каснијим.
На тим авионима не би требало да буде жичане антене. Тако пише.
Међутим и мени ту није баш све јасно. Мислим да је зависило од захтева купца.
А од наших 15 авиона само 71386 је нема.
Како год, никада није коришћена ни Р-836 ни МИКРОН. Није било потребе у нашим условима.
Ако неког занима Р-836 морате имати инсталиран djvu reader за преглед http://download.qrz.ru/pub/hamradio/schemes/russian.profi/R-836_1.djvu

offline
  • Pridružio: 16 Maj 2010
  • Poruke: 215

dinja ::





levo od zastave je antena od radiokompasa

offline
  • Pridružio: 28 Okt 2007
  • Poruke: 835

Dinjina slika kokpita sa predhodne strane i prica o radio stanici podsetila me je na jednu moju zaboravljenu fotografiju snimljenu jako davno...



Snimljeno u "VZ Moma Stanojlovic" 1996. godine, tokom ugradnje tada nove radio stanice. Iznad radarskog pokazivaca bio je otvoren panel u koji je ugradjvana nova radio stanica. Na slici vidi se i lampa koju je mehanicar koristio ne bi li se nekako lakse snasao medju gomilom kablovakoji su bili u tom panelu. Tada je bila aktuelna prica oko prodaje nekoliko nasih AN-26 Zairu.
Moguce da su ovi radovi vrseni na jednom od prodatih aviona.

offline
  • dinja  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 23 Jul 2008
  • Poruke: 688
  • Gde živiš: Beograd

@Vl veliki
odlična fotografija završetka remonta u VZ Mo-St jednog od aviona (71385 ili 71379). Radio stanica koja se tada ugrađivala kao modernizacija je BAKLAN 20 http://www.rbs.ru/vttv/99/firms/esignal/e-bacl5.htm kao zamena za zastarele i problematične radio-stanice Р-863 http://oleg-tulin.narod2.ru/R-863/ separacije 50 kHz popularno zvane ‚‚kukuruzare‚‚

BAKLAN 20 je bila u to vreme a i danas dobra i pouzdana radio-stanica.I dan-danas se uspešno koristi za frekvencije gde je separacija 25 kHz.Tamo gde je separacija 8,33 kHz koristi se radio-stanica koja se nalazi u sastavu GNS-530.

A što se tiče prodatih aviona 71351 i 71352 na njima se radila prepravka u JAT-u za potrebe kupca (Zair) 1996-7 godine.
Tamo su ugrađene radio-stanice sa Boeing 727 uspešno.Radila je kombinovana naša i JAT-ova radio-tehnička ekipa.Ugradnja nije bila laka ali je saradnja bila odlična.Za ekipu JAT-a iz tog vremena svaka čast.
Prvi put su radili nešto na AN-26 i verovatno uopšte na ruskoj tehnici tada.A i kupac aviona je to lepo platio.Bile su to lepe pare u ona šugava vremena.Još nešto je tu dorađivano osim radio-stanica ali ne mogu sada da se setim šta.
Moram opet pitati penziće.

offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6281
  • Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija



Интересантни подаци везани за овог Ан-а.

Citat:Наработки самолета:
Планер - дата выпуска 18.08.1981 г. Наработка СНЭ 19161 час., 10710 пос. Наработка ППР 0 час., 0 пос.
Дата последнего ремонта 03.01.2003 г.
Выполнено 4 капитальных ремонта.
Назначенный ресурс 30000час. 16000пос., 24 года (18.01.2007г.)
Межремонтный ресурс 6000 час., 4000 пол. 5 лет


http://russianplanes.net/ID70278

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1068 korisnika na forumu :: 26 registrovanih, 3 sakrivenih i 1039 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Areal84, bbogdan, bokisha253, Brana01, dankisha, darkangel, draganca, FileFinder, galerija, HogarStrashni, ivan1973, Kubovac, Lieutenant, Mcdado, Milos ZA, milos.cbr, milutin134, nenad81, Panter, raykan, stankolich, Stanlio, vathra, vobo, yagosh, zbazin