|
Poslao: 16 Nov 2008 20:35
|
offline
- Nele
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 03 Avg 2008
- Poruke: 654
|
U kakvom su stanju bili 71366 i 71377? Malo je tuga da su preziveli sve ratove i reforme i da onda budu prodati...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 17 Nov 2008 16:12
|
offline
- dinja
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 23 Jul 2008
- Poruke: 688
- Gde živiš: Beograd
|
Prodati su 2008.godine,poslednji let su imali 1997.godine.A izmedju je bio rat.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Nov 2008 22:58
|
offline
- dinja
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 23 Jul 2008
- Poruke: 688
- Gde živiš: Beograd
|
Cini mi se da je u pitanju neka ruska firma.To je bio najmanje deseti kupac koji ih je razgledao za sve ove godine otkada su oglaseni za visak.Dolazili su i iz Afrike,Francuske,Ukrajine.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Dec 2008 00:13
|
offline
- Pridružio: 26 Sep 2008
- Poruke: 36
- Gde živiš: Kr.Sutjeska
|
Očito se sve prodaje što je ostalo od JNA, pošto nema novca za dalje održavanje istih aviona i drugih, U Libiju bi mogli prodati ostatak galebova i jastrebova možda im treba dijelova da održavaju svoje što su kupili odSFRJ, neko prodaje vojnu opreme,kasarne Hrvati poklanjaju svoje , kod nas u Bosni ito što je bilo bilo je ada više ne treba dobili smo Američkog smeča dovoljno da uvjek zavisimo od njih
Dopuna: 09 Dec 2008 0:13
Očito se sve prodaje što je ostalo od JNA, pošto nema novca za dalje održavanje istih aviona i drugih, U Libiju bi mogli prodati ostatak galebova i jastrebova možda im treba dijelova da održavaju svoje što su kupili odSFRJ, neko prodaje vojnu opreme,kasarne Hrvati poklanjaju svoje , kod nas u Bosni ito što je bilo bilo je sada više ne treba dobili smo Američkog smeča dovoljno da uvjek zavisimo od njih
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Dec 2008 13:24
|
offline
- dinja
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 23 Jul 2008
- Poruke: 688
- Gde živiš: Beograd
|
Odlicna fotka greenmachine iz Brna 2008.Skocila na desktop.
Ne znam da li je neko snimio C-130 Hercules sa po 1 F-16 kod svakog krila
Belgijske avijacije u brisucem letu (u pitanju je odlazak sa air-show-a).
Posle toga je bio brisuci odlazak jos jednog C-130 sa po 1 Augustom kod svakog krila.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Dec 2008 14:08
|
offline
- Nele
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 03 Avg 2008
- Poruke: 654
|
g-dine Dinja, kada ste vec tu, mozete li nam objasniti zasto evidencioni brojevi An-26 VS (i Jak-40!) pocinju sa 71xxx? Ako je vojna oznaka An-26 - T-70 bilo bi logicno da brojevi idu po principu 70xxx a da pocetna 71 bude samo za An-2 (T-71)?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Dec 2008 16:05
|
offline
- dinja
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 23 Jul 2008
- Poruke: 688
- Gde živiš: Beograd
|
Nele ne bih znao da ti odgovorim tacno na pitanje.Treba se setiti pocetaka oznacavanja transportne avijacije kod nas neposredno posle drugog svetskog rata.Tada se pokrenulo oznacavanje transportera sa 7xxxx.
Mnogo tipova transportera je protunjalo kroz RV I PVO SFRJ. Tacnije podatke o oznakama znaju sigurno drugovi modelari i maketari.
Nasao sam neke manje poznate:
Douglas C-47B 71245
Iljusin Il-18D VIP 73201-drug Tito
Caravelle SE-210 VIP 74101-drug Tito
Tu su i LEAR-JET-ovi , FALCON , KANADERI , BOEING 727 itd.
Istovremeno neki avioni su dobijali i civilne registracije YU-xxx , kao recimo AN-12 73311 YU-AIC ,73312 YU-AID.
Evo danas je stigla ekskluziva:
Fotka 71364 s/n 3308 rasturen na remontu u Rostovu,Rusija dan 30-ti. Zavrsetak remonta i modernizacije oko 1.maja 2009.Ziveli.
|
|
|
|
|
|
