|
Poslao: 26 Nov 2016 18:42
|
offline
- Faki-Valjevo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 22 Mar 2014
- Poruke: 3503
- Gde živiš: Bog će suditi mojim neprijateljima,mi samo ugovaramo sastanak.
|
Uh lep je i sad,al bi lepše izgledao da je u maskirnoj šari kao v5
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 26 Nov 2016 18:56
|
offline
- lord sir giga
- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Dec 2009
- Poruke: 1997
- Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......
|
Nas naprotiv, meni se mnogo vise svidja ovako sivo crn, a i laksio je za odrzavanje sto se boje tice. za njega nikako ne bi bila ona sema sa V-5 odnosno kov sema.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Nov 2016 09:54
|
offline
- doktor1964
- Legendarni građanin
- Nebojša
- prodavac magle u penziji
- Pridružio: 23 Maj 2012
- Poruke: 2871
- Gde živiš: Niš bre
|
I meni je ovako lepši nego da je maskiran.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Nov 2016 11:16
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2313
|
mongolac ::Hajde jedno pitanje,AN-132 ili Il-112?
U ovome trenutku nijedan. 
Prednost Iljusina je to sto je iza njega drzava tako da ce se avion isterati do kraja i bice u dobroj seriji od bar 100+ komada samo za domace trziste. Dobra stvar je oblik i dimenzije tovarnog prostora koje dozvoljavaju transport vozila ali i kabastijeg tereta.
Losa strana je to sto je u pitanju nov, nepoznat i relativno slab motor koji omogucava malu nosivost u odnosu na konkurente (ovo uzmi uslovno oko nosivosti jer papir trpi sve). U sustini ovaj motor tek treba da se dokaze i to je najveci problem ovog aviona.
Prednost An 132 je sto je to u stvari vec poznata konstrukcija koja je modernizovana sa COTS komponentama koje su odlicnog kvaliteta. Problem je Ukrajina odnosno nestabilni proizvodjac koji je nepouzdan a kada dodamo SA onda mi se jos manje svidja ova prica. Losa strana je sto ostaje velicina tovarnog dela ne promenjena tako da nema nista od prenosa vozila, dok je sa ovim motorima povecana nosivost ali ne na ustrb potrosnje goriva (kao kod postojeceg An 32) sto je odlicno.
Da mogu da biram sacekao bih bar tri godine da vidim kako bi se situacija razvila pre izbora.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Nov 2016 10:20
|
offline
- Pridružio: 13 Jan 2012
- Poruke: 2290
|
darkangel ::mongolac ::Hajde jedno pitanje,AN-132 ili Il-112?
U ovome trenutku nijedan.
Prednost Iljusina je to sto je iza njega drzava tako da ce se avion isterati do kraja i bice u dobroj seriji od bar 100+ komada samo za domace trziste. Dobra stvar je oblik i dimenzije tovarnog prostora koje dozvoljavaju transport vozila ali i kabastijeg tereta.
Losa strana je to sto je u pitanju nov, nepoznat i relativno slab motor koji omogucava malu nosivost u odnosu na konkurente (ovo uzmi uslovno oko nosivosti jer papir trpi sve). U sustini ovaj motor tek treba da se dokaze i to je najveci problem ovog aviona.
Prednost An 132 je sto je to u stvari vec poznata konstrukcija koja je modernizovana sa COTS komponentama koje su odlicnog kvaliteta. Problem je Ukrajina odnosno nestabilni proizvodjac koji je nepouzdan a kada dodamo SA onda mi se jos manje svidja ova prica. Losa strana je sto ostaje velicina tovarnog dela ne promenjena tako da nema nista od prenosa vozila, dok je sa ovim motorima povecana nosivost ali ne na ustrb potrosnje goriva (kao kod postojeceg An 32) sto je odlicno.
Da mogu da biram sacekao bih bar tri godine da vidim kako bi se situacija razvila pre izbora.
Dark,ti se ne računaš  ,da li je nešto modernizovano na avionu?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Nov 2016 16:33
|
offline
- doktor1964
- Legendarni građanin
- Nebojša
- prodavac magle u penziji
- Pridružio: 23 Maj 2012
- Poruke: 2871
- Gde živiš: Niš bre
|
Nemsy
Jel mi se čini il će i on uskoro na remont?
|
|
|
|
|
|
