Poslao: 19 Apr 2013 10:33
|
offline
- zixo

- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23386
- Gde živiš: Beograd
|
варијанта са скијама
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 19 Apr 2013 15:29
|
offline
- ZeKa58

- Ugledni građanin
- Pridružio: 23 Jun 2011
- Poruke: 418
- Gde živiš: Tamo daleko ....
|
Napisano: 19 Apr 2013 15:27
Ovaj tocak na repu ce brzo da se zaglavi u sneg pri sletanju .....osim ako se sletalo po tvrdo kompaktovanom snegu/ledu.
Dopuna: 19 Apr 2013 15:29
obicno se stavi skija i na rep ......
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Apr 2013 15:57
|
offline
- Buva

- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Apr 2010
- Poruke: 3095
- Gde živiš: i ja se pitam...
|
An-2 iz sastava OpFor Joint Readiness Training Center u bazi Fort Polk,Luizijana,SAD
|
|
|
|
Poslao: 01 Maj 2013 08:46
|
offline
- lacko

- Elitni građanin
- Pridružio: 10 Sep 2009
- Poruke: 1529
- Gde živiš: nis
|
Napisano: 29 Apr 2013 16:45
Fortsetzung folgend (nastavak sledi )
Zaustavljanje motora
1. Potpuno otvoriti škrge hladnjaka motora i ulja.
2. Isključiti grejanje karburatora.
3. Smanjiti obrtaje na 800 ob/min i sačekati pad TGC do 150C.
4. Povećati obrtaje na 1600 ob/min 5s (čišćenje svećica)
5. Smanjiti obrtaje na 1100 ob/min i povući prigušivač skroz na sebe.
U toku zaustavljanja motora ručicu gasa gurnuti skroz napred radi pražnjenja karburatora.
6. Nakon zaustavljanja motora isključiti prekidače magneta, ručicu prigušivača vratiti skroz napred, birač rezervoara goriva na "OBA", zatvoriti škrge hladnjaka ulja i škrge motora, te isključiti akumulator i generator.
NAPOMENA: Ukoliko se motor ne zaustavi pomoću prigušivača, motor ohladiti povećanjem obrtaja na 1900 ob/min (do 10s) isključiti magnete, smanjiti obrtaje na 900 ob/min, a ručicu gasa polako pomerati unapred.
U nastavku karakteristike poletanja
Dopuna: 01 Maj 2013 8:46
Karakteristike poletanja
Poletanje na maksimalu
V odleta bez flapsa 100 km/h-dužina zaleta 210m
V odleta sa flapsom 30, 70 km/h-dužina zaleta 170m
Poletanje na nominalu
V odleta bez flapsa 110 km/h-dužina zaleta 260m
V odleta sa flapsom 15, 100 km/h-dužina zaleta 230m
V odleta sa flapsom 30, 80 km/h-dužina zaleta 200m
Karakteristike sletanja
Bez flapsova-V planiranja 110 km/h
-Dužina protrčavanja sa upotrebom kočnica 430m
Sa flapsom 30-V planiranja 87km/h (+/-3 km/h)
-Dužina protrčavanja sa upotrebom kočnica 225m
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Maj 2013 22:55
|
offline
- Pridružio: 27 Nov 2010
- Poruke: 1495
|
lacko ::Napisano: 29 Apr 2013 16:45
Fortsetzung folgend (nastavak sledi )
Zaustavljanje motora
1. Potpuno otvoriti škrge hladnjaka motora i ulja.
2. Isključiti grejanje karburatora.
3. Smanjiti obrtaje na 800 ob/min i sačekati pad TGC do 150C.
4. Povećati obrtaje na 1600 ob/min 5s (čišćenje svećica)
5. Smanjiti obrtaje na 1100 ob/min i povući prigušivač skroz na sebe.
U toku zaustavljanja motora ručicu gasa gurnuti skroz napred radi pražnjenja karburatora.
6. Nakon zaustavljanja motora isključiti prekidače magneta, ručicu prigušivača vratiti skroz napred, birač rezervoara goriva na "OBA", zatvoriti škrge hladnjaka ulja i škrge motora, te isključiti akumulator i generator.
NAPOMENA: Ukoliko se motor ne zaustavi pomoću prigušivača, motor ohladiti povećanjem obrtaja na 1900 ob/min (do 10s) isključiti magnete, smanjiti obrtaje na 900 ob/min, a ručicu gasa polako pomerati unapred.
U nastavku karakteristike poletanja
Dopuna: 01 Maj 2013 8:46
Karakteristike poletanja
Poletanje na maksimalu
V odleta bez flapsa 100 km/h-dužina zaleta 210m
V odleta sa flapsom 30, 70 km/h-dužina zaleta 170m
Poletanje na nominalu
V odleta bez flapsa 110 km/h-dužina zaleta 260m
V odleta sa flapsom 15, 100 km/h-dužina zaleta 230m
V odleta sa flapsom 30, 80 km/h-dužina zaleta 200m
Karakteristike sletanja
Bez flapsova-V planiranja 110 km/h
-Dužina protrčavanja sa upotrebom kočnica 430m
Sa flapsom 30-V planiranja 87km/h (+/-3 km/h)
-Dužina protrčavanja sa upotrebom kočnica 225m
Lacko, ovo je jace od mene.Morao sam, makar popio ban.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
Poslao: 04 Maj 2013 07:31
|
offline
- lacko

- Elitni građanin
- Pridružio: 10 Sep 2009
- Poruke: 1529
- Gde živiš: nis
|
Ajde za kraj opšti podaci o ovom veteranu, bar oni koje ja posedujem:
Tehnički podaci
-Sopstvena težina............3430kg
-Maks. nosivost...............1500kg
-Maks. težina u poletanju 5500kg
-Maks. težina na sletanju 5250kg
-Maks. raspon krila..........18.7m
-Dužina aviona................12.4m
-Rasp.staj.trapa..............3.4m
-Vis. elise od zemlje........0.7m
Letački podaci
-Plafon leta 4400m
-Maks. brzina na 0m 235km
-Maks. brzina na 1750m 255km
-Maks. brzina u poniranju 320km
-Brzina krstarenja 190km
-Brzina flaps 30 150km
-Potr. gor. mala H 118kgh
-Potr. gor. na visini 130kgh
-Potr. ulja u % u odnosu
na kol. utrošenog goriva 4%
Motorske norme
-Maks. obrtaji do 30 C .........2350 ob
-Min. ..........550 ob
-Min. prit. ulja na malom g. ...2 at
-Prit. ulja na nomin. rež.........4-5 at
-Min. temp.ulja.....................50 C
-Normalna temp. ulja............60-75 C
-Maks. temp. ulja 5 min.........85 C
-Min. količina ulja..................35l
-Maks. ...................85l
Nastavak sledi
|
|
|
|
|