|
Poslao: 26 Jul 2021 16:12
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3169
|
^
To je taj.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Jul 2021 17:21
|
offline
- kuntalo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Feb 2006
- Poruke: 2967
|
Pazi da neće da ponese 3.5T tereta. Pritom ga vodaju od Maksa do Maksa kao neispunjeno obećanje koliko već, ima li 10 godina?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Jul 2021 22:54
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3169
|
Slično su reagovali i 1947. kada je poleteo prvi An-2, čak ne znajući da je projektovan još pre rata pa mu je zbog ratnih prioriteta premijera odložena. A to čemu su se smejali je u narednih šest (!) decenija napravleno u preko 18.000 primeraka. 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Jul 2021 15:10
|
offline
- kuntalo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Feb 2006
- Poruke: 2967
|
Citat:To je taj.
Praštaj, možda ne vidim na mobilnom, ali gde mu je drugi motor?
Самолет ТР-301 твин, ремоторизация универсального самолета Ан-2, с двумя моторами ГТД 350
Da ne pričamo što se tehničke karakteristike menjaju svaki put kad ih ispišu ili odštampaju.
Citat:Slično su reagovali i 1947. kada je poleteo prvi An-2, čak ne znajući da je projektovan još pre rata pa mu je zbog ratnih prioriteta premijera odložena. A to čemu su se smejali je u narednih šest (!) decenija napravleno u preko 18.000 primeraka.
Možda da se prvo podsete da je treća decenija 21. veka? A onda, ako je neki inženjer iz slavnih CCCP biroa još živ, da pitaju časnu starinu kako se zaista projektuje dobar avion, pošto ovim mlađim naraštajima to baš i ne ide od ruke. Ili možda već 10 godina čekaju pravi trenutak da ga puste na tržište?
Edit: Ahahahahhaha, našao sam ga:
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Jul 2021 16:19
|
offline
- doktor1964
- Legendarni građanin
- Nebojša
- prodavac magle u penziji
- Pridružio: 23 Maj 2012
- Poruke: 2884
- Gde živiš: Niš bre
|
kuntalo
Kolega, koliko vidim njima 30 godina ne ide od ruke da naprave transportni avion, počev od zamene za An-2, An-12, An-26. Izgleda su ti stari majstori otišli bogu na istinu, a ovi novi ne mogu da se snadju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Jul 2021 18:21
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3169
|
Ma proglašavaju oni razne avione za naslednike An-2 već 50 godina, ali su izgleda na kraju shvatili da je jedino originalna koncepcija ono pravo. Nešto kao nemačka Roda u svojoj klasi, na kojoj je Antonov i pekao zanat
@kuntalo, evo nakupovaše naši gomilu raznoraznih helikoptera. Kako kažu sve su neki dvomotorci a nijedan ne liči na Činuka. Ajde dobro za Ruse, nemaju oni pojma, ali eno ga i onaj Evropejac. 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Jul 2021 23:05
|
offline
- kuntalo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Feb 2006
- Poruke: 2967
|
Još jedan "naslednik".
Obavezno pročitati komentare na članak, šta sami Rusi misle o ovim nazovi upgrade-ovima dvojke.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Jul 2021 23:24
|
offline
- Taso
- Super građanin
- Pridružio: 28 Maj 2008
- Poruke: 1078
- Gde živiš: Terra Australis
|
Pa ovaj zadnji 'Baikal' izgleda bice naslednik posto je potpisan ugovor na Maks-u. Proizvodice se i u Kazakstanu posto je jedna Kazakstanska firma kupila 20% akcija u frmu 'Baikal Engineering'
Kazakhstan and Russia Sign Agreement for Manufacturing New Multipurpose Aircraft on Domestic and International Markets
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
MAKS 2021: Kazakh firm takes stake in Russian aircraft manufacturer
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Jul 2021 07:49
|
offline
- kuntalo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Feb 2006
- Poruke: 2967
|
Piše da su Kazahstanci otkupili deo kompanije, a sve ostalo je u potencijalu i uvek sa glagolom "trebati":
...trebalo bi da prvi let obavi krajem godine...
...trebalo bi da zadrži STOL karakteristike, uz veću brzinu krstarenja... (zanimljivo)
...trebalo bi da zameni motore novim GE 2023...
"Reči, samo reči", kako su nekada pevali Dalida i Delon:
|
|
|
|
|
|
