Beriev A-50 - ruski AWACS

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jedna proslogodisnja
Bort 37

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Sta je zanimljivo na slici ,sto on reversuje samo spoljne motore ...

Jedna dobra foto- kolekcija

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

I ovo ..

Why is the AWACS' rotodome located at the back and over the aircraft?


Citat:
Browsing this website, I found this question dealing with torque due to the huge piece in motion, and its answers also speak of drag.

The rotodome is located above the aircraft and at the aft of the aircraft. For me it would have been logical to put this huge mass as closely as possible to the CG for stability reasons. For this aircraft, the CG is located close to the main gear, a little in front of them. When I look at an AWACS, I can see that the rotodome is located well behind the main gear.
Moreover, it seems logical to put the rotodome under the aircraft. Its mission is to observe airspace under the aircraft to detect hostiles flying low enough to avoid detection by ground radar. By mounting the rotodome above the fuselage, the aircraft's wings may disturb the radar mounted above them.

This position is also shared with other airborne radar such as the A-50 or the E-2C.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Snimak iz Sirije

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:

A-50s were also used in 1999 to monitor the actions of NATO aircraft in Yugoslavia.


Citat: Потенциал самолета А-50 был продемонстрирован зимой 1991 г. во время боевых действий в районе Персидского залива, когда он успешно обнаруживал и сопровождал самолеты союзников, наносившие удары по Ираку с территории Турции. А-50 также использовались для наблюдения за действиями авиации НАТО в Югославии и управления полетами авиации во время боевых действий в Чечне.

Bort br. 30 crveni ,prvi serijski A-50



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Citat:Автоматизированные рабочие места операторов снабжены крупноформатными цветными индикаторам на ЭЛТ.

Цифровой вычислительный комплекс построен с использованием БЦВМА-50 (НИИ "Аргон") с архитектурой ЕС ЭВМ.

БЦВМ выдает обработанную информацию на экран индикаторов в буквенно-цифровом и плановом видах. Сюда же выводятся данные о взаимодействующих с АКРЛДН истребителях - номера, курс, высота, скорость, остаток топлива. Взаимодействие с перехватчиками осуществляется по фиксированным автоматизированным каналам наведения.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


НТК им. Бериева А-50 Обозначение НАТО: Mainstay Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления

Citat:Наведение самолетов осуществляется как по автоматизированным каналам передачи данных, так и в ручном режиме при использовании обычных каналов связи с подачей команд в эфир голосом. На командные пункты автоматизированных систем управления (КП АСУ) видов вооруженных сил информация о траектории движения целей передается по цифровым линиям связи через специальные приемно-передающие центры. Дальность передачи информации на КП АСУ по радиолиниям МВ и ДМВ диапазонов 350 км, КВ диапазона 2000 км. При работе на большем удалении от КП для передачи данных используется спутниковая связь.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Tekst u izdanju `Krasnaja zvezda` od 2004g

НАМ СВЕРХУ ВИДНО ВСЕ
Валерий МАНУШКИН.

Citat: Радиолокационная и радиотехническая разведка всегда сталкивалась с главной проблемой – за горизонтом ничего не видно. Поэтому РЛС старались поднять как можно выше, что обеспечивало больший радиус действия. Именно это и подтолкнуло военно-научную мысль к тому, чтобы оснастить мощными РЛС и аппаратурой наведения большегрузные авиалайнеры, способные поднять на борт столь громоздкое хозяйство. Ныне без таких самолетов трудно представить вооруженные силы ведущих стран мира. Эти комплексы служат не только для разведки воздушных и наземных целей, но и для управления войсками, координации их действий, сбора и перехвата ценной информации и т.д.
В 1969 году в НПО «Вега-М» под руководством генерального конструктора В. Иванова приступили к разработке радиолокационного комплекса, получившего наименование «Шмель»

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Finci ga danas uslikali
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Russia deploys airborne early warning and control aircraft in Crimea
Jun 15, 2017




Citat:The Russian military has deployed Beriev A-50 (NATO reporting name: Mainstay)airborne early warning and control (AEW) Ilyushin Il-22 aircraft and Airborne Command Post aircraft on the occupied Crimean peninsula.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ray ban11 ::Russia deploys airborne early warning and control aircraft in Crimea
Jun 15, 2017




Citat:The Russian military has deployed Beriev A-50 (NATO reporting name: Mainstay)airborne early warning and control (AEW) Ilyushin Il-22 aircraft and Airborne Command Post aircraft on the occupied Crimean peninsula.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Sve je u redu, samo što Krim nije okupiran, nego po svim medjunarodnim pravilima i zakonima vraćen kome pripada.
Ali, gluvome pevati, džaba!

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Испытания летающего командного пункта А-100 могут начаться в этом году

Citat:Испытания российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения и наведения А-100 могут начаться в 2017 году, сообщил гендиректор холдинга «Технодинамика» (входит в «Ростех») Игорь Насенков.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Slika iz Sirije


Citat:А-50У, б/н 33 красный, Хмеймим, Сирия.

• 2Ovo se svidja korisnicima: djox, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Летающий командный пункт А-100 испытают уже в этом году
16.06.2017

Citat:Испытания российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения и наведения А-100 «Премьер» могут начаться в 2017 году.



Испытания российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения и наведения А-100 «Премьер» могут начаться в 2017 году. Об этом сообщил гендиректор холдинга «Технодинамика» (входит в «Ростех») Игорь Насенков, отметив, что работы над перспективным самолетом находятся на стадии завершения.

«Технодинамика» поставляет ряд систем и агрегатов для летающего КП, создаваемого на базе модернизированного военно-транспортного самолета Ил-476. Осенью прошлого года самолет-лаборатория А-100ЛЛ приступил к первым полетам, в ходе которых началась отработка новейшего радиолокационного оборудования «Премьер». И тогда же было заявлено, что летающую лабораторию можно назвать прообразом самолета А-100, так как в ней используется передовая «начинка» будущего самолета.

Тогда же на селекторном совещании министр обороны Сергей Шойгу отметил, что по своим характеристикам авиационный комплекс А-100 превосходит зарубежные аналоги. Этот самолет может вести наблюдение за воздушной, наземной и надводной обстановкой.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]