Poslao: 12 Avg 2009 16:41
|
offline
- Mixelotti
- Administrator
- Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
- Pridružio: 14 Dec 2005
- Poruke: 26094
- Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
Poslao: 14 Avg 2009 01:02
|
offline
- Wisdomseeker
- Nezaboravni član
- Pridružio: 12 Feb 2007
- Poruke: 8631
|
A kad bi imao klasičan motor kao na primer što je sad urađeno sa F-35 sa zakretanjem zadnjeg dela motora da li bi bio nadzvučan?
|
|
|
|
Poslao: 14 Avg 2009 01:22
|
offline
- Besotted
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3786
- Gde živiš: Novi Sad
|
Nema veze to sa potiskom ako nema odgovarajuce usisnike za vazduh i dovoljan (optimalan protok vazduha) kroz njega da bi napajao odredjeni motor. Inleti su mu fiksni i nema mogucnost nadzvucnog leta iako je visoko-podzvucan ali za podrsku pesadiji je skoro idealan jer se koristi sa svih mogucih polupripremljenih staza i aeroddroma. Moze biti stacioniran na 300m od fronta u sumi i to mu je veliki plus, dobra pokretljivost, naoruzanje, okretljivost i odlican hardware. HUD mu je nista gori od modela na F-35 i sl..
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Maj 2010 13:50
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35992
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Dva fotosa španskog AV-8B i jedno možda malo glupo pitanje...
Zašto su ovi spoljnji odbacivi rezervoari podvešeni na krajnje podvesne tačke na krilima ? Zar nije logičnije da je manje opterećenje krila ako bi se isti okačili na unutrašnje nosače ?
Pogledajte prethodnu stranu ove teme i videćete šemu Harriera sa identičnim spoljnim rezervoarom podvešenim na unutrašnju tačku - na spoljnjoj se nalazi rezervoar manjih dimenzija.
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Maj 2010 13:37
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28721
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
@RJ
ovde su u pitanju srednji podkrilni nosači, Pošto su i oni "mokri" pretpostavljam da se na njih povremeno prebacuju tankovi zbog aktiviranja sistema za protok goriva.
|
|
|
|