British Aerospace Hawk

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Finac..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malezijski HAWK 200 iliti Mark 200.

Dopuna: 27 Nov 2010 14:38

Zanimljivo, imaju pipu za dopunu gorivom u vazduhu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa njima sluzi kao figter/bomber i air defence fighter, tako da je dopuna u vazduhu pozeljna zbog malih tankova za gorivo.
Jako dobar mali fighter kome nedojaju samo supersonicne performanse ali za ostalo je super.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Al je ružan za medalju

Inače ima modifikovani radar sa F-16A.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

i ovaj je ruzan...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni nije ružan. Nije ni prelijep ali nije ni ružan. Što se tiče namjene ne bih ga kitio sa fighter/bomber etiketama, eventualno laki jurišnik (možda ne baš laki al takva je formulacija). Naravno Britanci su bili u mogućnosti da mu instaliraju odličan radar i odličan borbeni komplet. Dobar je za jurišnika, a i kvalifikovan je za odbranu rejona očekivanog naleta neprijateljske avijacije. Može da bude veoma korisna produžena ruka i trupne i teritorijalne PVO i da potpuno rastereti eskadrile rasnih presretača. Čini mi se da bi sa svojim performansama bombarderske '99. mogao biti korisniji i od MiG 29 barem u standardnoj varijanti 29 - ke. Čak i sa tom relativno malom brzinom može prigušeno da leti da ne kažem nisko i da protivničke avione u dolasku zahvati radarom i raketama. Čini mi se da se sa "200" može sletati van aerodroma koji su glavne mete. Inače nabasao sam na podatke da "200" košta nekih 18 miliona dolara što je veoma pristupačna cijena za veoma opremljen avion. Inače što se dopune u vazduhu tiče vjerovatno je cijena eksplotacije "200" vjerovatno znatno manja od MiG 29s i Su 30 pa i zapadnih F 18 i sličnih. Za patrolu i dežuranje taman "200" može da skrati troškove a da čak i svojom relativno malom brzinom sasvim korektno odradi posao.
Inače mana mu je da kod upotrebe topa dolazi do velikog rasturanja pogodaka.
Rekao bih i da je kod "200" koeficijent preživljavanja na bojnom polju veoma velik. Dok je on "živ" nema "vazdušne premoći" ni za F 18 ni za F 16 ni za Apača ili A 10. Vjerovatno je moguće da "200" navodi u borbi školsko - borbene Hokove sa AIM 9 pa i AIM 120 i da se poštapaju na radar sa "200". Ili R 60M kod Finaca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dopuna: 30 Nov 2010 21:12

http://www.defenseworld.net/go/defensenews.jsp?id=5291


Opremanje Indijskih Hawksa u vrednosti od 18 miliona funti ...



Dopuna: 02 Dec 2010 19:38

HAWK-RV UAE.



T-45Goshawk-US ofarbani povodom 100.godina mornaricke avijacije



Dopuna: 19 Jan 2011 22:16

Rolls-Royce awarded $89 million contract for U.S. Navy T-45 trainer engine support


http://www.rolls-royce.com/defence/news/2010/101216_t45_missioncare_contract.jsp

Dopuna: 18 Feb 2011 22:13

Canadian Hawk support contract for BAE Systems

http://www.shephard.co.uk/news/mil-log/canadian-ha.....tems/8356/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

polovini zemalja koje koriste "jastreba" smo mogli da uvalimo naseg gashu, samo da je bilo malo pameti...
Jel svaka slicnost sa nasim g-4 slucajna il su se nasi konstruktori opet oslonili na "resavsku skolu"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa, kao sto je Anglo-French Jaguar bio podsticaj i uzor Orlu, tako je i Hawk nesumnjivo bio inspiracija nasem G-4.