Chengdu J-10

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Negde sam pročitao da softver aviona ne podržava ćirilicu
ako je to tačna informacija - bojkot pod hitno .
(kupujmo domaće )

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Biću iskren nisam do sada video nijednu sliku unutrašnjosti aviona J-10 mada već godinama uživam u slikama tog aviona i glupostima koje možete naći na zapadnim sajtovima. Ono što ja znam je da je ovo projekat na kome su radili zajedno Kina i ruska firma Mig koja je uletela kada je projekat malo zakočio. Ruski mig je glavni i odgovorni projektant celog prednjeg dela aviona koji obuhvata kabinu, uvodnik vazduha i nosni stajni trap. Kada se to uzme u obzir nije čudno da to može da bude i kabina aviona J10, kada je već razvijana za Mig 1.44 ekonomično je bilo da se upotrebi i za ovaj avion. Inače i radari su ruski, a podatak koji je došao od rusa o tome kolika je masa praznog aviona glasi ovako: pa svaki moderan avion ima masu koja je do 5 puta veća od mase motora. Ovo sam naveo jer se na zapadu najčešće navodi podatak od 9800 do 10.000 kg za prazan avion. Jedna od interesantnih stvari je da su kinezi prelo Pakistana došli do svih podataka o avionici aviona F16, pa se može pretpostaviti da je avionika slična po arhitekturi sa avionom F16. Eto toliko od mene nabrzinu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ili sam ja pijan ili vidim duplo ali na slici dispeja levi donji displej pokazuje avion koji ima DVA vertikalna repna stabilizatora. J-10 ima jedan. Mozda gresim ali cini mi se da je levi donji displej obicno za izbor naoruzanja sto je i logicno jer je pokazan raspored raketa i bombi i tabela ispod same slike aviona. Sam profilna silueta avion je sira od J-10 sto govori da je u pitanju dvomotorac. Verovatno taj displej se nalazi u J-10 samo je ovde data pogresna slika verovatno je u pitanju Mig-1.44 .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajde da ga poredimo sa ovim podacima :
AVIONICS :
Fire-control radar Unknown model, 100km+ detecting range, multi-target tracking
Other ‘glass cockpit’ with three multifunctional displays (MFD) (one colour and two monochrome), wide-angle head-up display (HUD), GPS/INS navigations, air data computer, ARW9101 radar warning receiver (RWR), Type 634 digital quadruplex “fly-by-wire” (FBW) system, and digital fuel management system.

Predpostavljam da su oni tačni .
Ima li ovih instrumenata na slici ?
(možda viška ili manjka)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pozdrav ekipa. jel mogu da ubacim jedan komentar?slika instrumentne table ne pripada J-10 avionu, već novom avionu koji Kina razvija, a koji bi prema svemu sudeći trebao imati oznaku J-13. Radi se o kineskom pandanu američkog F-22, a u njegovor razvoju uvelike sudjeluje i Rusija.
U svakom slučaju, slike i više opisa pogledajte na:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zasto ne........
Dobro dosao!!
Eto, prvi post i pun pogodak.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ovo je extra ozbiljan projekat...kazu da je superiorniji i od EFA 2000 ...vrlo moguce...italianski piloti kazu da je taj avion zastareo i pre ulaska u operativnu upoterbu...jedan instruktor letenja za Eurofighter mi je rekao da taj avion ulazi u upoterbu polako i da gotovo svaki provodi vise vremena u hangaru na opravci nago u letu ...a kinezi vec razvijaju neso poput F 22...verujem da ce im ruje lepo odraditi radare i motore...

ps jedno pitanje za sve:da li se neko seca u jednom od nasih casopisa (Aeomagazin ili avijacija)je izasao clanak o nekom ruskom cudu sto cini avion nevidljivim za radare...neka kutija kojoj treba ogroman napon....i pomocu generisanja nekog polj oko aviona se upijaju radarski zraci ili kako vec?????

ne secam se... ako neko zna nesto vise...neka pise i na kom je to avionu primenjeno, ako je??

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Googluj 'plasma stealth'.

A inace, prosto ne mogu da verujem kakve tehnoloske skokove pravi Kina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

vasiljevic, evo slike kokpita J-10, kao i još nekoliko njegovih odličnih slika:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ne bi da omalovazavam ali imaju Kinezi jos mnogo da uce.
J-10 je izraelski projekat koji su americke firme konstruisale.
Prosto izraelci su od Grummana narucili krila od GE motor itd. Mozda gresim za tacne nazive firmi ali bas je to bila fora, kao hteli da unaprede F-16 a dobili bolji avion koji su ameri opet konstruisali. E problem je nastao kada su izraelci hteli da krenu u prodaju LAVI-a. To je bila kap koja keprelila americku casu.

Znaci J-10 je LAVI modifikovan za ruski motor i rusko oruzije (koje kinezi rade po licenci)

A sada da se vratimo na famozni J-XX. 2015 je skoro pa cemo sacekati ali mi nesto govori da to ce pre biti 2020 ili mozda 2025 a 2015 ce poleteti prvi prototip.
Zasto?
Pa Mig radi u koperaciji sa kinezima a sukoj ce ga najverovatnije kupiti i time staviti tacku na migove projekte. Kinezi sami nisu sposbni da izvuku J-XX u neko blize vreme, pogledajte samo licenciranu proizvodnju Su-27 tu je dosta bilo problema.

I da sve sto vidimo od tog J-XX su CGI modeli.

A evo sta kod rusa rula po pisti:


A bogme i leti:



Vitez 2000. Slican po nevidljivosti sa F-35 a bolje letne karakteristike.