Chengdu J-10

• 1Ovo se svidja korisniku: rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cifra...nema sta ....

250 J-10 fighters enter China's air force: Global Times

Citat:At least 250 J-10 fighters designed by the Chengdu Aircraft Industry Group are currently serving in the Chinese Air Force and Navy Air Force, reports our sister newspaper Want Daily.

http://www.wantchinatimes.com/news-subclass-cnt.as.....p;cid=1101

• 4Ovo se svidja korisnicima: shmele, pedja63, flysky, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 19 Jan 2013 14:57

Novi J-10 , Kinezi samo štancuju , više im se nezna broj.









Dopuna: 19 Jan 2013 15:00


Ovi su novo-ofarbani.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Photoshop...

Sta se stancanja tice...ne stancaju bas.

• 2Ovo se svidja korisnicima: flysky, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

10-ka

• 2Ovo se svidja korisnicima: CHARLIE JA., zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To bi lako mogla biti slika jednog aviona, kopirana još dva puta.

Inace, zna se prilicno dobro koliko j10ki je proizvedeno i koliko ih sluzi u kineskoj avijaciji. Vise manje sve baze su blizu urbanih podrucja i postoji hrpetina slika aviona s razlicitim serijskim brojevima te time postoji i prilicno jasna slika broja regimenti sa j10kama i broja j10ki u njima. Trenutno u kineskoj avijaciji sluzi sedam borbenih regimenti, 24 jednosjeda i 4 dvosjeda svaka. Uz to u mornarickoj avijaciji sluzi jedna regimenta od 16 jednosjeda i 8 dvosjeda. Uz te borbene regimente postoje jos jedinice koje nisu primarno namijenjene za borbu. Aeroskupina kineske vojne avijacije ima jos 10-12 komada, a jedinica za razvoj taktika i novih sustava broji jos 12+ komada.

Nabrojani avioni sacinjeni su iz prvih sest posiljki iz chengdua. s time da se nakon formiranja spomenutih osam regimenti nabrojalo jos cca 20ak proizvedenih, a jos neisporucenih j10a. Novije slike pokazuju povelik broj ofarbanih ali neoznacenih j10a koji se ocito pripremaju za primopredaju korisniku. Deveta eskadrila mogla bi se oformiti unutar sljedecih par mjeseci.

Takodjer, kako je sedma serija/posiljka pri pocetku (vidjeni su serijski brojevi ispod 7-10, a sesta serija isla je do 6-40, dakle 40 komada unutar serije) izgledno je da ce prije nego se predje na B verziju oformiti jos jedna, deseta regimenta j10a. To bi, doduse, moglo potrajati barem do kraja godine.

Proizvodjac vjerojatno ima jos nekoliko j10ki za razvoj novih tehnologija, a koje nisu u sluzbi kineskih snaga, ali ne previse, mozda nekoliko komada A verzije i 3-4 komada B verzije. Predserijska posiljka B verzije moguce je u pocecima izrade, bio je jedan novi avion prije par mjeseci u slikama koji je lako moguce ne testni prototip jer su isti izradjeni vec godinama prije.

sve u svemu, u kineskim snagama trenutno sluzi oko 240-250 j10a, a proizvedeno ih je u raznim verzijama trenutno oko 270 komada, mozda 280 ako se bas idu racunati svi primjerci, ukljucujuci i prototipe A verzije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mnogo mi se više sviđa B-varianta sa DSI. Drago mi je i da nije kopiran avion, nego dizajn koga niko nema. Voleo bi da Kinezi naprave neku ozbiljnu komparaciju sa F-16 i to objave baš me zanima kako se nosi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@eridan:

ma da, zna se broj otprilike. u stvari, kinezi to nikako ne mogu da sakriju iz prostog razloga sto j10 i dalje koristi ruski al-31fn mlaznjak. zakljucno s 2011. rusi su im isporucili 276 ovih motora, mada je sigurno bilo isporuka i u 2012... u svakom slucaju, 220-300 letelica, vec lepa cifra.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Oscar, jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Mnogo mi se više sviđa B-varianta sa DSI. Drago mi je i da nije kopiran avion, nego dizajn koga niko nema. Voleo bi da Kinezi naprave neku ozbiljnu komparaciju sa F-16 i to objave baš me zanima kako se nosi.

Neka poređenja već postoje . J-10 ima nešto lošiji odnos masa/potisak (sa ruskim motorom) od kasnijih verzija F-16 , ali zato mnogo bolje manevriše , naročito na većim visinama . F-16 ima i veći radijus dejstva , opet zbog boljeg motora . Što se tiče avionike , J-10 je svakako bolji od ranijih verzija F-16 sa AN/APG-66 radarom . Što se tiče AN/APG-68 (to je F-16 Block 50 i 52) teško je reći . Verovatno je bolji od J-10 A sa mehaničkim radarom , mada kruže priče da su Kinezi neke avione ove verzije opremili PESA radarom . F-16 Block 60 poseduje AESA AN/APG-80 radar i njemu bi konkurent mogao da bude samo J-10 B sa eventualnim takvim radarom . Doduše , za sada ovu verziju F-16 poseduju samo UAE . E da , na kraju , pominje se i da J-10 ima značajno manji RCS nego F-16 .

Sve u svemu , rekao bih da su tu negde , s tim da kineski J-10 poseduju (za sada) malu prednost u odnosu na tajvanske F-16 i otprilike su ravnopravni južnokorejskim . Druge zemlje u okruženju ili nisu neprijatelji Kine (Pakistan) ili ne drže F-16 (Japan) . Ne verujem da bi Amerikanci u slučaju eventualnog rata protiv Kine slali F-16 , mada ko zna ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Било би онда занимљиво упоредити јапански Ф-2 са Ј-10.