|
Poslao: 03 Mar 2015 23:34
|
offline
- Pridružio: 03 Jul 2014
- Poruke: 1052
|
Citat: J-10A sa kineskim motorom je jeftina i solidna izvozna varijantaI ovo je za pocetak dobro i mnogo je to bolji avion od JF17 i u najslabijoj varijanti,delta kanar konfiguracija i motor predvidjen za vece visine tj visinski presretac a to nam i treba.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 04 Mar 2015 00:48
|
offline
- thunder
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2011
- Poruke: 563
|
SVEVID ::Citat: J-10A sa kineskim motorom je jeftina i solidna izvozna varijantaI ovo je za pocetak dobro i mnogo je to bolji avion od JF17 i u najslabijoj varijanti,delta kanar konfiguracija i motor predvidjen za vece visine tj visinski presretac a to nam i treba.
Kinezi kažu da su tek sa J-10B dobili lovca koji se može nositi sa F-16 block 50/52. J-10A se mogao nositi sa F-16 block 20 koje ima Taiwan, a to je starija tehnologija.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Mar 2015 06:51
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23392
- Gde živiš: Beograd
|
mean_machine ::zixo ::Па имају већ преко 300 Ј-10А/С и њихових деривата. А неке авионе су већ почели да шаљу у јединице за обуку и замењују их са Ј-10Б.
Има ту места за извоз Ј-10А. И ако загусти Пакистану Ј-10Б.
J-10 ce biti dostupan za izvoz kad se njihovo RV se bude "zasitilo" tog aviona tj. kada steltovi krenu u serijsku proizvodnju.
I tad ne verujem da ce nuditi A verziju vec B da bi bili konkurentni i u tehnici a ne samo po ceni.
Sto se tice J-10A koje sad koriste isti tesko da ce biti nudjeni kao polovni jer je Kinezi imaju odlican nalet i vrlo brzo potrose resurs aviona.
Ј-10А се још увек производи а сигурно има новијих примерака са мало налета. А авион је у употреби већ 12 година. Ако се алаизира тржиште мало држава је заинтересовано за овај авион и много већи потенцијал има ФЦ-1/ЈФ-17 јер је идеалан за замену флоте авиона МиГ-21/Ф-7, Мираж 3/% и Ф-5.
А не би требало бити проблем 36 авиона Ј-10Б за верног савезника какав је Пакистан.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Mar 2015 10:23
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12598
|
thunder ::SVEVID ::Citat: J-10A sa kineskim motorom je jeftina i solidna izvozna varijantaI ovo je za pocetak dobro i mnogo je to bolji avion od JF17 i u najslabijoj varijanti,delta kanar konfiguracija i motor predvidjen za vece visine tj visinski presretac a to nam i treba.
Kinezi kažu da su tek sa J-10B dobili lovca koji se može nositi sa F-16 block 50/52. J-10A se mogao nositi sa F-16 block 20 koje ima Taiwan, a to je starija tehnologija.
Mislim da se to pre svega odnosi na visenamenske mogucnosti.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Mar 2015 20:29
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1155
|
zixo ::
Ј-10А се још увек производи а сигурно има новијих примерака са мало налета. А авион је у употреби већ 12 година. Ако се алаизира тржиште мало држава је заинтересовано за овај авион и много већи потенцијал има ФЦ-1/ЈФ-17 јер је идеалан за замену флоте авиона МиГ-21/Ф-7, Мираж 3/% и Ф-5.
А не би требало бити проблем 36 авиона Ј-10Б за верног савезника какав је Пакистан.Сложио би се са овим запажањем. Кинези би једноставно имали захтев да повремено испоруче неку мању количину авиона некој земљи и то је то. Број за Пакистан је чак и велики, иако мислим да би Кинези то без проблема могли да испоруче. Нама би нпр. требао сигурно мањи број у В-В варијанти пре свега.
Не би могао да кажем како би се могли да пореде са МиГ-29 које имамо, вероватно су јефтинији у експлоатацији, али су сигурно осетно бољи од МиГ-21.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
