|
|
|
Poslao: 24 Maj 2014 09:43
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3720
- Gde živiš: JAGODINA
|
Jedno pitanje, da li je Južnoafrička Republika dobila licencu za Mirage F.1? Njegov motor, elektroniku i zmaj?
Pitam ovo zato što je motor 9K-50-11 ugrađivan i na novoproizvedene Cheetah-C.
I koliko je motora RD-95 (derivata RD-33) uvezeno za projekat Super Mirage F.1? Te šta se sa tim motorima desilo?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Maj 2014 13:18
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23386
- Gde živiš: Beograd
|
Купљена је лиценца али је затим отказана због санкција 1977.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2014 10:22
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3720
- Gde živiš: JAGODINA
|
Na netu sam našao da je licenca kupljena 1971, i planirano je 100 aparata. Odustato je zbog sankcija i finansijske krize. Verovatno postoji mogućnodt da je od 1971 do 1977 neki deo papirologije ipak došao da JAR.
Sa druge strane kada su radili "svoje" avione izabrali su Mirage III za osnovu, ali je motor bio sa Mirage F.1. Ili su imali 3 motora na jedan F.1 ili su ih nekako nabavljali (ili pak proizvodili).
Svi avioni Mirage F.1 imali su Snecma Atar 9K50C-11 motore, a pored toga ugrađivani su i na
Cheetah-C/D (ukupno još 54 motora Snecma Atar 9K50C-11).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2014 11:04
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 927
|
Kakva je sudbina nekadasnjih kuvajtskih Miraza F-1 koji su zavrsili kod iracana, da li je neki mozda medju onim irackim koji su otisli u Iran ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2014 11:56
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3720
- Gde živiš: JAGODINA
|
Čini mi se da je Irak odmah po prestanku vojnih dejstava (kaitulacija) '91 vratio Kuvajtu sve F.1 koje je preuzeo prilikom okupacije (takođe im je vratio i svo zlato i ostalu tehniku).
I da je bilo preleta, broj vraćenih je bio jednak broju konfiskovanih....
A oni su gotovo odmah stavljeni u magacine i nabavljeni su F/A-18 tek da se i SAD omrse koju milijardu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2014 14:06
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23386
- Gde živiš: Beograd
|
Чарли
ЈАР су прве Ф1 преузели 1975. Тако да је мало нереално да су добили неку документацију. Јер да су преузели направили би бољи авион од Чите. А и у пројекту Чита им је помогао Израел.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2014 14:36
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3720
- Gde živiš: JAGODINA
|
Ili su kupovali nove motore Snecma Atar 9K50C-11 od Francuske ili su proizvodili iste. Možda je dokumentacija za motor stigla, a za ostatak nije...
Ili su stvarno samo dokupili još 60-ak motora.
Pošto je bilo negde pomena da su naručili 50 kom. RD-95, ali su odustali od projekta Super Mirage, a u Atlas Cheetah-D/C je ugrađen Snecma Atar 9K50C-11.
Imali su:
-32 Mirage F.1AZ
-16 Mirage F.1CZ
-16 Cheetah-D
-38 Cheetah-C
Ukupno je 102 motora Snecma Atar 9K50C-11 bilo ugrađeno u njihove letelice, što se približno uklapa u licencu od 100 primeraka. Ili su samo dokupili iste....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Maj 2014 06:48
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23386
- Gde živiš: Beograd
|
Пре бих рекао да су то резервни мотори.
|
|
|
|
|
|
|
|
