Dassault Mirage-2000

25

Dassault Mirage-2000

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23404
  • Gde živiš: Beograd

Na slikama koje je postavio VITEZFOREVER, a na kojma se vidi sivi dvosed, u pitanju je Mirage-2000B 501 francuskog Vazduhoplovnog Opitnog Centra, sa radarom i optoelektronikom sa Rafale.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • sezan  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Dec 2008
  • Poruke: 3131
  • Gde živiš: Kragujevac

suponik ::Koliko ja znam Miraz-2000 je bio konkurent Migu-29 kada je ovaj nabavljen u drugoj polovini 80-tih godina(F-16 je ispao ranije iz igre).
Da li neko zna koliko su tada Francuzi trazili za "goli" primjerak Miraza-2000,otprilike?


Dobro se zna da ( je) su nasi probni piloti uprli prstom u Miraza kada se birao aparat u to vreme,ali to je tad bila politicka odluka ,kao sto ce biti i sad!Nazalost!



offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12584

sezan ::suponik ::Koliko ja znam Miraz-2000 je bio konkurent Migu-29 kada je ovaj nabavljen u drugoj polovini 80-tih godina(F-16 je ispao ranije iz igre).
Da li neko zna koliko su tada Francuzi trazili za "goli" primjerak Miraza-2000,otprilike?


Dobro se zna da ( je) su nasi probni piloti uprli prstom u Miraza kada se birao aparat u to vreme,ali to je tad bila politicka odluka ,kao sto ce biti i sad!Nazalost!


Bio tekst o MiG-29 i lepo jedan od probnih pilota kaze da je to bio najbolji avion koji smo u tom momentu mogli da kupimo.

Samo uopredi cime je Miraz 2000 bio naoruzan 1986 a cime MiG-29. A da ne pricamo o nisanskoj kacigi.

offline
  • Pridružio: 22 Okt 2008
  • Poruke: 615

Ali Miraz je tada bio skoro pa pravi visenamenski avion...

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 31145

rodoljub ::Ali Miraz je tada bio skoro pa pravi visenamenski avion...

Ali hocemo mi svako malo pokretati prezvakanu pricu samo zato sto je nekima to bolna tacka(kao i sadasnja nabavka) ili ne prate teme ? Ispricano je sve na temi o MIG-29 a govorilo se i ovde i u temi o NA.

MIG-29 je uzet kao prelazno resenje(trebala je jos jedna eskadrila) kako bi se pojacala lovacka avijacija(tu smo bili losiji od suseda) do momenta dok ne krenu novi NA da silaze sa proizvodne trake i udju u razumnom broju u nase RV. A u to vreme nabavke SSSR je imao i dug prema SFRJ. Kao lovacki avion je bio bolji od Mirage-2000. Manevarski sposobniji, fuzija senzora, bolje BVR rakete R-27R/T i kombinacija nisana na kacigi i R-73 u bliskoj borbi. Nije bilo bitno ni vek zmaja, ni motora, ni da li nosi tonu vise ili manje ili trosi vise ili manje.Prelazno/privremeno resenje. Za ostalo su tu bili neki drugi avioni, kojih hvala bogu nije falilo tada. Inace je struka letela i imala uvid u oba, i MIG-29 je ocenjen kao bolji, tako da ta prica kako su svi rekli da je Mirage bolji a mi eto uzeli MIG.... Sve imate na gore pomenutim temama.
Postavljeno je konkretno pitanje. Ako neko ima sta da doda na to pitanje neka kaze. Nema smisla po stoti put prezvakati isto.

Citat:Koliko ja znam Miraz-2000 je bio konkurent Migu-29 kada je ovaj nabavljen u drugoj polovini 80-tih godina(F-16 je ispao ranije iz igre).
Da li neko zna koliko su tada Francuzi trazili za "goli" primjerak Miraza-2000,otprilike?

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12584

Poruke u vezi MiG-29 vs. Miraz 2000 se nalaze na temi "Virtuelni Dogfight"

offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2260

@zixo
"Na slikama koje je postavio VITEZFOREVER, a na kojma se vidi sivi dvosed, u pitanju je Mirage-2000B 501 francuskog Vazduhoplovnog Opitnog Centra, sa radarom i optoelektronikom sa Rafale. "

Izgleda da Francuzi pripremaju finalnu, kompletnu modernizaciju koju bi ponudili svojim starim kupcima i na taj nacin izvukli barem deo para koje su ulozili u razvoj Rafala.
Ovaj M2K se doduse nesto razlikuje u odnosu na standardni - zbog povecane mase u nosu aviona u zadnji deo je morao da bude dodat balast od cak 300Kg, pa je ostalo manje mesta za gorivo i dolet je smanjen 7%. Obzirom da je nos aviona nesto promenjen to je poremetilo protok vazduha (uzrok: OSF).
Na krajevima krila vidljivi su dodatni uredjaji - da li su prijemnici ozracenja u pitanju ili uredjaji za ometanje - neznam, ne vidi se jasno sa slike koju je postavio VITEZFOREVER.

BTW, iako Francuzi predvidjaju da ce M2K ostati na svetskoj sceni do 2030-e, kod njih ce ovaj avion mnogo ranije izaci iz upotrebe. Planirano je da 2000-ke zavrse karijeru u periodu 2015-2020. i budu zamenjeni Rafalom.

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23404
  • Gde živiš: Beograd

2020-te ce karijeru verovatno zavrsiti Mirage-2000B/C ali ce npr. Mirage-2000D biti povucen iz naoruzanja od 2025-30.

Inace se ta verzija, kao i verzije Mirage-2000N i Mirage-2000-5F modernizuju.

Mirage-2000D je dobio krastereće projektile Apache dometa 100 km i Scalp dometa 400 km. Zatim dobice takticki data link Link 16, kontejner sa laserskim obelezivacem Democles, radio uredjaji sa kriptozastitom.

Mirage-2000N K2 se dovode na standard K3: nova generacija krstareeg projektila ASMP-A dometa 180-500 km sa novom nuklearnom glavom.

Mirage-2000-5F dobija takodje data link Link 16, kao i rakete vazduh-vazduh Mica IR.

Mirazima 2000B/C takodje treba modernizacija i to pre svega u naoruzanju, samim tim i u radaru i el.opremi. Resursi raketa Super 530D isticu.

offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2260

501-ca ima "dummy" OSF, tj. samo model, zarad ispitivanja aerodinamike i uticaja ovog uredjaja na let.



A da je lep - lep je, nema sta. Na Batajnici mi je delovao kao avion sa najboljom zavrsnom obradom. Sve je na ovom avionu uklopljeno perfektno.



offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1060
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

aerodrom ::501-ca ima "dummy" OSF, tj. samo model, zarad ispitivanja aerodinamike i uticaja ovog uredjaja na let.



A da je lep - lep je, nema sta. Na Batajnici mi je delovao kao avion sa najboljom zavrsnom obradom. Sve je na ovom avionu uklopljeno perfektno.





U aerodizajnu i filnoj izradi Francuzi nemaju konkurenta.
Par korisnh linkova :

Arrow http://www.indianexpress.com/news/in...otopak/600042/

Arrow http://forum.keypublishing.com/showthread.php?t=102318

Arrow http://www.museumstuff.com/learn/topics/Dassault_Mirage_2000::sub::Variants

Arrow http://indianaviationnews.net/aeroindia2009/2009_02_12_archive.html

Arrow http://www.defenseworld.net/go/defensenews.jsp?n=M.....ap&id=1899







LINK: listing gro mlaznih aviona u upotrebi današnjice:

Arrow http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Turbomeca....._Mk_106.29

Dopuna: 19 Sep 2010 3:44

Slika gde se aerodinamika i agilnost Miraža 2000 vide u punom svetlu:


Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1041 korisnika na forumu :: 34 registrovanih, 5 sakrivenih i 1002 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: airsuba, Alexandar-1973, amaterSRB, Bobrock1, CikaKURE, dankisha, darkangel, Dogma21, Dorcolac, dragoljub11987, Fabius, galerija, Georgius, Goran 0000, ivan1973, janbo, Lucije Kvint, Metanoja, MiG-29M2, Milos ZA, milutin134, mkukoleca, mnn2, moldway, nebidrag, nenad81, Neutral-M, nextyamb, Pohovani_00, shone34, stegonosa, Tila Painen, Trpe Grozni, x9